地标金融贷款？地标金融的现在收割方案

中信信托有没有未兑付的

中信信托一款产品疑似无法正常兑付。

等了147天，投资人还是没有结果。

7月14日，北京投资人沈雨(笔名)向时代财经记者表示，当天有3名投资人在北京总部与中信信托的经理、律师等7人进行了线下沟通，重点是产品支付、解决方案等问题。

上述投资人表示“没有实质性进展，没有承诺，但对方比较开朗。”

此前，7月13日，多名投资者向时代财经表示，中信信托2020年7月认购的深圳龙岗融资集合资金信托计划(以下简称“深圳龙岗计划”)部分产品无法正常兑付。该计划总规模为87亿元，剩余未缴资本约57亿元。

也有投资者向时代财经记者表示，部分产品的支付指的是5%-18%的不同资本金，但只到今年4月11日，从去年9月开始逐渐，利息一直没有计算。

7月13日，一位接近中信信托的人士氏手回复时代财经称，“现在我正在努力处理这件事。公司一直在和地产公司沟通，也涉及到一些其他因素。方便第一时间向投资者公布信息。”

不过，该人士并未证实前述投资者描述的信息。

同日，中信信托某财富中心主管向时代财经透露，“这个项目(深龙岗项目)是很久以前的事了，现在确实是临时违约歼手嫌。大家都开始互相起诉了，可能的结论是等对方把资产退回来，但是现在(房地产公司)因为市场困难没有(资产)。”

参与线下沟通的沈雨告诉时代财经，“今天我问了现场的律师，对方说如果启动诉讼程序，这个过程大概需要一到两年。”

根据投资人给出的产品合同，时代财经就该产品目前遇到的问题以及涉及的支付问题，向管理该信托计划的两位监管人员发出了采访函，但截至记者发稿，未收到回复。

付了1000多万，房贷受影响。

多位投资者对时报记者表示，深圳龙岗计划是他们中信信托财富部认购的家园信托产品。另外，这款产品也是按照中信银行销售的，但是占比不高。

“所有项目有57亿元资金未支付，利息从去年9月开始计算。”7月13日，深圳投资者赵周(笔名)告诉时代财经，他无法在深圳龙岗计划到期后支付他在2020年7月从中信认购的300万元人民币。中信信托没有给出任何切实可行的解决方案。

中信信托7月12日公布的2022年第薯中二季度信息披露报告显示，计划资本余额为56。报告期内已收到借款人还款资产2，987万元，相关信托权益已派发给投资人。

时代财经从投资人给的品牌推广书上了解到，深龙岗计划2020年7月17日出售，期限不超过36个月。募集资金87亿元将投入深港国际中心的开发建设。

如果一切顺利，未来将超越现在的平安金融中心，成为深圳的“新地标”。

信托产品分为五类，ABCDE，期限从12月到24个月不等。根据认购规模的不同，商品A的年化率为6.7%-7.4%，商品B的年化率为6.8%-7.5%，以此类推，产品E最高可达7类。

逾期风险从今年2月底开始逐渐暴露。

今年2月17日，是中信信托和深圳龙岗融资集合资金信托计划(12.94亿元)的部分到期日。

2月16日，中信信托与项目方举行网上投资者见面会，拟于到期日提前支付12元资本9400万元的10%及部分利息，利息合计10%。剩余的82亿元将延至2024年。

实际展期方案为:2022年贷款本金(截至59年2月15日)的25%及部分利息，总利息约20% 08万元；2023年偿还贷款本金的35%及部分利息，利息总额约24% 3200万元；2024年偿还贷款本金的40%和部分利息，利息合计约25.14亿元。

但自2月16日会议后，市场出现动荡，投资者逐渐迷茫。

赵周告诉时代财经，“开会前几天，我的财务经理联系我，说货物可能有问题。”此外，上海、广州、杭州等地的投资者也收到了理财总监的提示。赵周当时的第一反应是“这么大的项目怎么会爆炸？”

杭州投资人张欣(笔名)告诉《时代财经》，“最初，展览计划是在2月16日的大会上确定的。按照这个数额，我们认为每天支付1000多万元是可以接受的。但3月3日左右，中信信托向投资者表示，这个(付款计划)不算，商品进入验货期，大家都很疑惑。”

鉴于“考察期”，时代财经从中信信托3月3日发布的公告中了解到，2022年2月17日，项目方未按承诺足额支付信托项下到期账款，而是每个工作日逐步将资产支付给信托计划。受托人觉得逐步降低融资敞口有利于促进项目背后的资产重组。因此，根据受益人利润最大化标准和信托合同的相关承诺，受托人公告信托计划并进入检查期，第一次检查期为2022年3月4日至2022年5月31日。在观察期内，受托人根据还款制度和每个工作日的还款目标，督促对方落实还款责任。

但很快，该计划也在“考察期”宣告失败。

4月29日，中信信托发布公告称，3月4日至4月18日，项目方共向信托计划支付资金3800万元。但4月18日起将终止转账，原因是收款少于预估金额。中信信托仍在公示中表示，将尽力再次寻找各种风险解决方案，不排除采取进一步措施的可能。

但投资者对中信信托“采取进一步措施”的心理并不认可这种说法。

根据时代财经的采访，投资者的核心诉求是中信信托没有尽到受托人的职责，期待其对各种问题给出明确的答案。

许多投资者告诉时代财经，“这封信和服务都不到位。中信办电话打不通，必须按官网热线转接，信托主管也联系不上。”

投资人段宇(笔名)表明，“前几天和理财经理沟通，问今天涉及的一些借款公司中信信托是否向法院提交了最高限额。对方说没有，从常理上来说，这应该是速战速决的行为，但中信信托至今没有任何动作。”

“主管居然说大家(中信信托)要互相配合，这让我很生气。”段誉说。

7月13日，一位接近中信信托的投资者回复时代财经称，“信托公司一直在想办法解决这个问题，也和房地产公司沟通过，但也涉及到一些其他因素。方便第一时间向投资者公布信息。”

当天，时代财经以咨询的名义致电中诚信托财富中心，一位主管透露，“这个项目(深龙岗项目)是很久以前的事了，现在确实是临时违约。大家已经开始互相起诉，可能的结果就是等对方还款，但是由于市场问题(房地产公司)没有(资产)。”

从2月17日部分商品逐渐逾期，到7月14日中信信托与投资者见面，已经过去了147天。

投资者李楠(笔名)共认购约1000万元，影响了她的生活。

“我已经84天没收到一分钱了，但贷款银行不会停，孩子的学费还得交，老人生病的治疗费也不该欠，”李楠说。“本来是按照承诺的时间付利息的，家里也够用了。现在都‘锁’了。”

她还感叹，“疫情期间，大家的收入都受到了影响，压力真的会很大。没想到买了信托想要点利息变成家庭理财了？”

段誉认缴了300万，他告诉时代财经，“现在家里生病了，等着钱做手术，孩子还要上学，所以循环很紧。”

另一种商品是预付货款？

时代财经注意到，虽然深圳龙岗项目已经出现风险，但中信信托涉嫌在今年3月31日提前结清另一个项目——招商大运信托项目(以下简称“招商大运”)。

时代财经了解到，招商大运计划于2020年4月27日成立，中信信托官网于今年3月31日公布了该计划的清算报告。

有投资者告诉时代财经，“他们的疑问是招商局大运会项目和深圳龙岗项目有没有关系，为什么这个可以早点解决，而我们不行？”

根据时代财经从投资人处获得的录音以及中信信托监事的说法，该监事在沟通中表示，“除了深圳龙岗项目，任何人都没有义务为了其他投资人的利益而公布其他(项目)信息。”

据时代财经介绍，深圳龙岗计划的资金投向深圳深港国际中心，深港国际的开发建设方是一家名为新里程实业的企业。公开资料显示，新里程实业于2020年向中信信托申请了15亿元三年期贷款。至2020年末，借款金额1亿元，未完成相关担保。

时代财经发现，2017年12月，一家名为福建新里程投资的公司在239的基础上，深港国际中心综合体项目国有建设用地权属43亿元。该项目位于深圳市龙岗区龙城街道大云新城核心商务区。根据项目，该地块计划建设一座600米高的标志性建筑。福建新里程和新里程实业的大股东是同一家房地产公司。

深港国际和大云城属于同一个项目吗？

一位投资人告诉时代财经，“人人和中信信托首席手机确认，招商大云城项目是招商银行出售的深市大云15亿贷款项目。可以肯定的说，招商局大运信托计划也是由深圳龙岗项目经理和团队运作的。”

换句话说，如果新里程实业的15亿元贷款与中信信托出售的招商大运计划是同一个项目，那么招商大运计划应该在2023年4月到期。中信信托为什么会在今年3月底落定？

由于投资者的上述说法，时代财经无法获得在大云投资的详细项目资料，也无法在公共资源中寻找关联性。同时，中信信托无法回应时代财经的采访要求。

放眼2021年，中信信托收入和利润增速较去年有所放缓。

财务报表显示，中信信托2021年完成收益为85。与2020年的870年相比，分别为875亿元和4500万元，下降1.8%。股东净利润35亿元，比380 2020年下降9.2%。

财务报表显示，截至2021年底，其信托资产余额为9788亿元，跌破1万亿元，同比下降20%。2021年，中信信托新增信托项目225个，实缴信托规模3300亿元。信托资产主动管理信托资产占比73%，包括基础设施、金融体系、文化科技、工业制造等行业。

此外，财务报表还提到，中信系统信托、保险信托、公益信托服务客户超过3600家，委托财产近560亿元，同比增长13%。

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