销售贷款赚钱吗？

为什么贷款买车比全款买车便宜？

以下是贷款买车比全款买车便宜原因的具体介绍:1、贷款手续费:贷款购车销售商可以收取一笔贷款手续费。2、销售商赚全款:对销售商来说贷款和全款销售商均是足额收款且有一笔贷款手续费所以贷款买车较全款买车优惠。以下是贷款买车的拓展资料:1、资金:贷款可以在资金不充足情况下能将车开回家。2、分期付款:分期贷款可以考虑但不便宜4S店会收手续费。

你买一辆车，4S店能从中赚取哪些费用？

之前我买车的时候，车价9.5万，首付一半，加上交购置锐、保险、上牌费等一共6万多。我很好奇，9.5万的车首付一半4万多块钱就够了，怎么要6万多？今天来给大家说下4S店是怎么赚钱的？

1、保险费

按照不成文的规则，新车一定要在4S店里买保险，而且必须是全险，即便你觉得有些项目没必要买，4S店也不会同意，你没有商量的余地。5000元的保险有1000多的利润。

2、上牌费

我亲身经历过，4S店上牌也不是由自己的人去办，都是交给黄牛去办。以广州为例，一辆新车上牌照的价格也就400元左右，但4S店至少收2000元以上，还只是国产车，如果是合资车、进口车，上牌费就收得更狠了，具体因车而异。

3、精品费

一些热销车型，需要加价提车，否则大半年都提不了车。但是直接加价是不合规的，4S就拿精品（导航、脚垫、坐垫、香水等）作幌子。你想买这台车，必须另外买几千至几万不等的精品。而这些精品其实都是某宝货。

4、贷款手续费、回扣

4S和银行、金融公司合作，说是给客户优惠，其实都是变着法子想赚钱。只要客户办理了贷款买车，银行、金融公司九会给4S店回扣。所以4S店会鼓励客户贷款买车，因为他们不仅赚了卖车的钱，还能赚取贷款回扣、手续费。

5、厂家返点

厂家会给4S店设定销售目标，按照目标完成率返还不同数额的利润。

当你了解以上这些后，必定能够掌握主动权，在“购车谈价”这场拉锯战中走向胜利。

都说4S店很赚钱，卖一辆车4S店到底可以赚车主多少钱？

绝大部分人买车都会选择在4S店，都说4S店很赚钱，但是大部分人都不知道利润点到底在哪几个方面，今天我们就来算一算，卖一辆车4S店到底可以赚多少钱。

第一个赚钱的点就是销售差价，很多人觉得4S店都是靠卖车赚钱，其实随着市场竞争的日益激烈，这部分最正常的利润几乎已经被榨取干净了。现在很多4S店都是在评价甚至是亏本卖车，除非是一些豪华车品牌溢价比较严重的，所以这个销售差价我们基本可以按照零元来计算。

第二个就是保险的提成，买过车的朋友都知道，很多4S店都要求甚至强迫车主在4S店上保险，按照现在的潜规则，一辆10万块钱左右的车子，保险要在6000元左右，这里面4S店至少可以赚2000块钱的提成，如果车主不怕麻烦，在4S店买过之后，可以打电话去保险公司申请退款，然后再买低价的保险。

第三个就是按揭贷款的提成，很多4S店都有两年或者是三年免息的优惠政策，甚至有些地方全款买车还要加价，4S店强烈要求车主贷款买车主要还是有利可图，一般来说，4S店的贷款返点都在3%-5%左右，以一辆10万块钱的车计算，贷款70%也就是7万块钱，4S店的提成至少在3000元左右。不仅如此，4S店还会收取所谓的贷款手续费，一般来说也是3000元左右，加在一起就是6000块的利润。

第四个就是服务费，这里包括上牌费，出库费等等，这些费用都是4S店巧立名目，专门忽悠一些不懂车的新手车主，那除了上牌费能帮车主跑跑腿，节约车主的时间，其他的都可以算是4S店的纯利润。各个地方的收费不同，有的地方上牌费就让2000块钱，我们这里统一按照3000块钱一辆车来计算。

第五个利润点就是装潢大礼包，有些热销的车型甚至要加价提车，但是直接加价会被相关部门查到，会很严重，所以4S店就想到了一个完美的解决方案，就是精品和装潢。那如果要买车，必须购买3万块钱的装潢大礼包，其实这些所谓的原厂精品都是淘宝上的便宜货。此外，有些普通车型会做一些活动，购车就送大礼包，也都是为了吸引消费者，送点东西，车价的优惠就少了，怎么算都是车主在吃亏。只要涉及到家装服务，4S店起码都能赚1万块钱以上。

最后一个利润点就是保养，一般来说在哪个4S店买车都会选择在这个4S店进行保养，尤其是新手的前三年，很多4S店抓住新手车主好忽悠的缺点，在这有限的三年内疯狂的压榨车主什么油清洗，空调清洁，积碳清理，发动机保养等等各种千奇百怪的保养项目。其实新车的前三点基本不需要做一些深度的清理项目，最多就是换一换空调的滤芯，按照一年保养三次，每次平均600块来计算，三年就是5400元，这里面4S店至少要赚3000块钱。

那这么算下来，4S店卖一辆车能赚多少钱？大致也就算出来，保险2000，贷款提成加手续费6000，服务费3000，加价装潢1万，保养3000，总共就是24000块钱。那至于维修就更不用说了，4S店的维修报价往往都是天价，反正都是保险公司赔付能报多高就报多高，每个车主的情况不同，有的一年一次都没有，有的一年好几次，有的事故大，有的事故小，这里不好统一计算，那厂家的返点也是如此，有的少，有的多，有的甚至还拿不到，所以说4S店赚的肯定要比这个数字还要多。

但是4S店的成本也比较高，加上修车师傅，随便一个4S店都要20个员工以上，店面装潢和专业的设备也需要投入很大的资金，所以说很多4S店还是把服务品质摆在第一位，只有服务好了，才会有车主愿意掏钱。

在一汽大众4S店贷款买车，被收取贷款手续费（金融服务费）6000元，是否合理？

不合理。

汽车销售竞争激烈，为获取最大程度市场占有率，许多经销商一般以低于厂商指导价销售，而零利率零手续费等促销手段也让商家的利润空间被严重挤压。

在日趋激烈的竞争下，羊毛出在羊身上，4S 店想盈利，便会想方设法从消费者身上讨饭吃，金融服务费便成了4S店在销售环节主要的利润来源和创收手段。银行一般不会授权经销商收取金融服务费或者贷款服务费，这是4S店的霸王条款，在法律意义上讲涉嫌强制性收费。

扩展资料：

注意事项：

贷款购车时大部分都是采取所有权保留方式，在消费者未付清汽车全款前，汽车所有权就处于抵押状态而不属于用户。

由于贷款购车在款项没结清前，车辆所属人并不完全属于消费者个人，所以为了降低风险，经销商一般会在车贷合同上提出一些必须购买的车险作为贷款条件。

通常来说贷款购车时，经销商最低会要求消费者在店内购买四项主险，一辆20万元的车其保险费用大概在1万元左右，缸哥提醒在进行车贷时要认真阅读相关保险条款。

参考资料来源：百度百科-4s店

参考资料来源：百度百科-贷款买车

参考资料来源：人民网-贷款买车被4S店收取服务费 消协:这笔费用不合理

4s店贷款手续费合法吗

4s店贷款手续费合法，但要在合理范围内。

手续费为贷款金额的1%到3%，除了利息，手续费4S店大概会收贷款金额的1%到3%，如果收到10%那就是高利贷了。

如果是零利率贷款手续费有可能是更多，你和那个利息互相摊一下，这个基本上为什么4S店收手续费，是因为零利息的活动。4S店用手续费抵消贴的利息往往是厂家贴一部分利息，4S店也贴一部分利息，而4S店不愿意把这个利息贴掉，它本身也没什么钱赚，那就变了个法子叫做手续费，重新来收了。还有各种全家桶，GPS你要买的，你买了贴膜才给你做贷款，这种情况也是有。这种消费有可能比超低价贷款利息听起来更头疼，他是绑在一起的有些地方会收担保费，4200左右，还有一些地方和地域会收一个额外的钱叫担保费，4200块钱，比如说本身我们信用不是很好，以前有点黑名单或者有多少次逾期还款。

【拓展资料】

贷款购车的途径有三种，分别是银行、汽车金融公司和担保公司，银行其实只收利息，是没有手续费这一说的，所谓“4s店手续费”，是指车主通过贷款购车所衍生的一种费用，即4S店替买家去银行办理申请贷款相关的审批手续，在办理过程中所需的一切费用、经销商提供的服务所需的费用等。手续费通常是4S店盈利的一个方面，这个手续费等于就是送给4S店的，或者是销售员与贷款操作员的额外收入。

车贷手续费的计算方式如下：履约保证金，按贷款金额的3收取，不足3000元将统一收取3000元，贷款付清后，保证金应全额退还；经公证的抵押费用，经公证的车辆抵押也需支付约800元的经公证的抵押费用，该费用有收据。请注意，这部分费用是支付分期付款抵押时应付的；征信费，银行会在贷款前进行咨询调查，所以一般会收取贷款金额的1，每个银行收取的费用应该是不一样的。

买一辆车，4S店能从中赚取哪些费用？

对于一般人来说，汽车都是除了房子之外的第二大消费了，那今天小编就借此机会与大家聊一聊，4S店利润是多少，4S店都是从哪些地方赚钱的，我们到底被他们赚走了多少钱。

按照4S店行业资深朋友的话来讲：首先传统4S店的毛利分三级，一级毛利是进销差，就是指导价和进价的差。4S店利润一般占总价的5％左右，不过这两年4s店的生意受到电商和政策的影响，?售裸车价己很透明，加之同行的竞争，二手车的兴起，4s店的日子确实过得不如以前，试想想，那么大的店面，各部门的员工，开支确实不小，人家总得挣钱吧！

二级毛利是厂家返利，就是给你定了任务，完成总任务的百分比拿多少返利，这块的话各个汽车厂家比例都不一样，有的门店甚至为了达成销量任务会提前让内部员工购买，之后再将车卖给车主！以某4S店的真实数据为例：年度销售2500台，营业额8.3亿，直接销售毛利率：-15%，含返利毛利率：1.2%，预估本年应收返利1.16亿元。

用上面指标举例说明：每销售1台30万的车，用“销售价格”（终端发票价格）减去“进货成本”（厂家增值税票），亏损4.5万元，厂家的各项返利弥补4.86万元，1台车如果其他什么也不卖只是销售车辆，毛利4.86万-4.5万=0.36万元。

三级毛利就是我们所说的延伸毛利，装饰，保险，金融、售后等等毛利。现在一二级毛利不可能挣钱，挣钱的主要就是三级毛利。

利润点一：保险

保险是一块肥猪肉，每一个4S店都不会都不会放过，按照现在潜规则，买车一定要在店里面买保险，而且强制你购买一定金额保险。

这里告诉你一个比较抠的办法，其实4S店买保险之后是可以退款的。只要打电话去保险的客服那里，肯定可以退款，然后如果你再有相熟做保险的朋友再买一份。

利润点二：上牌费

各地费用都不一样，但大部分地区一般在500元左右。小编建议大家在和销售谈之前先了解一下本地的价格，因为销售会根据客户的情况“悄悄”抬高价格。可以的话多走几个4S店，看看价格，为了几千元，值得。甚至，自己跑跑，上牌嘛，一个牌照四个螺丝，能值多少（限牌城市另议）。有时间的话，带上发票，合格证原件复印件三份，交强险，车主身份证去车管所走一趟。

利润点三：各种杂费、提车费

提车都要收费??让人想不通，权当巧立名目收费罢了。

利润点四：装潢、精品

遇到某些热销车型，需要加价提车，但是直接加价是不允许的，如果税局查到，会很严重。但是，4S店也是有办法解决，那就是精品和装潢。你要买这辆车吗？可以啊，外搭3万元的精品。小编不会告诉你，这些所谓的“原厂”精品，都是淘宝买的。

据揭露，4S店销售员在装潢精品方面是有保底任务额，只有完成保底额后，才能获得提成，提成比例为5%左右。主要精品如座套、脚垫、贴膜、行车记录仪等。如进价为180元的行车记录仪，在卖给车主时的售价起码超过400元。

利润点五：售后保养

由于裸车上4s店赚到的钱并不多，国人又祟拜4s店的维护，所以，定期保养是4s店赚您钱的又一重头戏，5000公里一保养，一年下来也得3，4次，中低档车一次大几百，高档车一次得2，3千，在外边您花不到一半的钱就会搞定的。当然如果是大保养还是建议在4S店或相熟的正规汽修店进行保养更放心！

当然了，还有其他费用，4S店是会赚到的。在多个方面作用下，4S店就能赚到更多，因为4S店的盈利点不是在销售上，而是在各个方面。

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