银行贷款建设的高速公路什么高速公路建成通车1993年？

1993年我国第一条经国务院批准并部分利用世界银行贷款建设的高速公路什么高速

       1993年我国第一条经国务院批准并部分利用世界银行贷款建设的京津塘高速公路建成通车。

       京津塘高速公路是中国七五至八五期间重点交通建设项目，也是第一条经国务院批准并部分利用世界银行贷款按国际项目管理模式组织建设的跨省、市高速公路。早在1972年至1977年，建设项目由交通部调研规划，1982年提出可行性研究报告，1983年上报国家计委立项，1984年1月7日经国务院批准实施，1985年完成施工图设计，1987年12月开工运营。京津塘高速公路是我国国内第一条利用世界银行贷款建设的跨省市高速公路项目，京津塘高速公路正以其对高新技术产业的强大吸附力，形成我国北方的“黄金通道”。中外企业家认为这里将成为中国北方的“硅谷”带。京津塘地区，包括北京、廊坊、天津和塘沽等京津塘高速公路沿线地区，是我国社会经济发达地区，这一地区是京津冀城市群中重要的“京津”发展轴。作为我国最早的一批高速公路，京津塘高速公路的通车对京津塘地区带来极大的经济和社会效益。

      京津塘高速公路是我国国内第一条利用世界银行贷款，按照国际标准兴建的现代化交通工程。它起点于北京市，穿过河北省廊坊地区，终点在天津市塘沽区，全长142.69公里，系双向四车道，全封闭，全立交的高等级公路。它的全线竣工，打开了首都直达天津港口的快速通道，汽车单程只需一个半小时。它与北京机场、天津机场又构成“海陆空”完整的交通体系。

世界银行贷款建设高速公路叫什么？

世界银行贷款建设高速公路叫京津塘高速公路。

京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。为了适应世界银行贷款的要求，还首次成立了作为独立法人的京津塘高速公路联合公司，肩负起把高速公路建设的先进设备、先进技术和先进管理经验引进来的重要职责。

特点

这条高速公路沿线两侧，有北京市经济技术开发区、河北省廊坊市经济技术开发区、天津经济技术开发区、天津港保税区等11个新兴区，初步形成了一条高新技术产业带的新格局。高速公路的人流、物流、信息流、资金流的形成，必将大大加快这一地区的经济发展和对外开放的步伐。

京津塘高速公路正以其对高新技术产业的强大吸附力，形成中国北方的“黄金通道”。中外企业家预言，这里将成为中国北方的“硅谷”带。

利用世界银行贷款建设的高速公路?

利用世界银行贷款建设的高速公路是京津塘高速。

京津塘高速是我国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。

京津塘高速简介

京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路。全长142.69公里。按照行政区域的分别，其中北京段35公里，河北段6.84公里，天津段100.85公里。

2010年，京津塘高速北京分钟寺-天津泗村店段成为G2京沪高速公路的组成部分，天津泗村店—天津塘沽段名称不变，编号S40。2014年7月9日，京津塘高速公路北部新区段高架工程正式开工建设，京津塘高速公路主线的机场收费站至杨村收费站进行为期十个月的断交施工。

世界银行贷款建设高速公路叫什么

世界银行贷款建设高速公路有：沪杭高速公路、石安高速公路。

1、沪（上海）杭（杭州）高速公路，上海高速公路网编号A8公路，国家高速公路网编号为G60，为沪昆高速一部分，起于上海莘庄，经上海市闵行区、松江、金山和浙江嘉善、嘉兴、桐乡、海宁、余杭，终于杭州东郊彭埠街道与杭甬高速公路相接，东侧跨越320国道进入浙江省，全长151公里。全线设莘庄、新桥、松江、大港、石湖荡等14座立交桥，采用全封闭、全立交，并设有交通监控、通讯、收费、安全防护、服务区等附属设施，是一条现代化的高速公路，是世界银行贷款项目。

2、河北省石安高速公路（现G4京港澳高速公路石安段），是国家着力建设的“五纵七横”高等级公路主骨架的主要组织部分，是首都连接东南部省市的大动脉，同时也是河北省南部的重要经济干线。石安高速公路将石家庄、邢台、邯郸及沿线各县连成一体，整合了人流、物流、信息流，改变了冀中南部的投资环境、生态环境、经济结构，提高了生活质量，为地方经济的发展提供了通道。

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