换奥迪Q5L,人生也在不断进步,感谢相遇
1、我身高是1米85,买车空间也是重点考虑的。Q5L驾驶位置空间还可以,车子主要是我开,头部、腿部都还有活动空间。平时开凌度把座椅调整到舒适位置,后排乘坐很难受,而Q5L完全没问题。
2、当时的话也看了奔驰的glc宝马X3,以及我最后选择的奥迪Q5l。
3、后排椅子,这个估计是大部分新Q5L车主会吐槽的,后排椅子太直,坐在后面不能斜靠,坐长途后排的人就会不舒服。
4、买奥迪q5l的十大忠告如下:低速变速箱顿挫。奥迪Q5L的7挡双离合变速箱仍然保留了它的优缺点,低速切换挡位还是会出现顿挫,速度起来以后升挡顺滑,急加速时降挡速度和挡位选择的准确度依旧不错。转向系统路感较差。
5、人生第一台车,上海大众明锐。开了三年卖给了小舅子,至今没出过状况,对大众有好感; 人生第二台车,一汽大众迈腾,开了三年卖给了弟弟,动力、操控、空间及乘坐体验一流,大爱一汽; 人生第三台车,奥迪Q5L。
6、如果是出来做生意,换台小的等于没换,还不如开着这台蒙迪欧算了,这话就说得心里面不舒服了,因为个人也看过q5但是价格上年前确实没有什么优惠,而且还没现车,后来每天都被这个朋友,其实是隔壁屋的无奈洗脑。
马自达昂克赛拉,这款车毛病多吗?
首先了发动机冷启动噪音太大,这也已经成为了马自达车型的“招牌”了,有网友调侃道昂克赛拉一启动,整个小区都知道自己老婆一个人在家了。此外,车辆在高速行驶时隔音效果也不好,不仅胎噪大,而且风噪、发动机噪音也十分明显。
昂克赛拉故障率其实并不算高,整车的品控上几乎没有短板,三大件的质量都比较可靠。发动机故障率低于1%,变速器故障率低于0.5%,底盘故障率之前很多数据显示最多抱怨来自于转向系统漏油,但是内饰异响问题相对突出。
目前开了3年4万公里,没遇到任何毛病,马自达的质量是公认的,小毛病少。现款次世代的马自达昂克赛拉(以下简称马3)是可以的!分析一下:爱信6 at变速箱与发动机匹配的相当出色,操控好。
上海买大众为什么那么便宜
竞争太大,为了吸引顾客。根据查询上海华隆上汽大众4S店的官网可知,该店铺从2019年开始降低店内价值,主要是为了吸引顾客,增加店内的销量,还有一个原因是因为4S店越来越多,市场的竞争力太大了。
上海的车因为量大确实是全国比较便宜的地方,但再便宜也有个限度,大多数车便宜个一千两千的,可以理解,但一些超低价并非正规4s店的报价,实质是“中介”,甚至是虚假宣传,专门通过低价来骗取外地消费者来购车。
因为大城市购车需要摇号或者摇牌啊,竞争激烈,要完成任务所以优惠幅度比二三四城市大,二三线城市没有限号 限牌,压力比大城市小所以优惠小一些。
上海的车,因为量大,所以反点高,确实是全国比较便宜的地方,但再便宜也有个限度,大多数车便宜个一千两千的,可以理解,但便宜的多了,就有问题了。
物流费用占一大块,另外上海地区的量较大,优惠自然大一点,西部地区投放的车也相对少,但相比之下,需求也有支撑,所以价格硬一些。类似西部地区原来志俊就很受欢迎,优惠力度也不大。
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