理想汽车贷款利率？

理想新车L9正式发布，新车售价为45.98万元，其性价比怎么样？

理想新车L9正式发布，新车售价为45.98万元，其性价比很高。

一、理想新车L9正式发布

在夏至的新闻发布会上，理想汽车宣布了它的第二款车型——L9，这款车只有 Max版本，但它的定位是一款大型 SUV，并将继续使用增程式电动系统，售价为45.98万元。

预定将于六月底开始，七月开始全国各地的试车活动，八月开始正式地交付。据说，理想L9汽车在推出后，就已经被抢购一空，而在上个月，它也以超过一万台的销量，重新成为了造车新势力的第一名。

二、性价比高的体现

1、具体的车身尺寸

理想L9的车长、宽、高分别是5218x1998x1800 mm，轴距更是达到了3105 mm，这是一款大型SUV的尺寸，在车身尺寸方面，理想L9和奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜都是一个级别的，但反观价格，却只有上述品牌的一半价格。

2、赶超各大豪华SUV的内饰

理想L9一共有5个显示屏，在驾驶座前面没有传统的仪表板，而是采用了一个超大的 HUD抬头显示器，并且在方向盘上安装了更小的互动屏幕。HUD显示的是车速、导航等行车资讯，而在方向盘上，显示的是续航里程、能源消耗、驾驶模式等。

这两个屏幕能够满足驾驶者的最基本的驾驶需求。除此以外，理想L9还有三个屏分别是中控屏、副驾驶娱乐屏、娱乐屏，这三个屏都是15.7寸 OLED屏，支持3 K高清视频。

副驾驶室的娱乐屏幕可以独立地与蓝牙耳机相连，以免影响到其他的乘客。这三个屏幕，都可以用Type-C来连接Switch等游戏，此外，理想L9还提供了220 V的电源。

月销过万，它真的是500万以内最好SUV吗？试驾理想L9

如果说今年最优秀的营销案例，那绝对要数李想在新车L9发布会上说到的“500万内最好的家用车”。虽然这句话受到网友们的调侃甚至讥讽，但也让L9这款车迅速出圈，吸引了很多人的好奇心，都想看看这款价值“500万的SUV”究竟是怎样的表现。而在9月的交付量显示，理想L9无疑是成功的，单月交付量就来到10123台，作为一款新车，这样的成绩无疑是非常出色。那么理想L9的实车表现究竟如何，接下来一起来看看。

符合主流审美 外观确实能打

外观设计上，可以看到新车的轮廓造型与理想ONE非常类似，前脸经过全新设计，相比理想ONE，进气格栅做了下移处理。中间采用了贯穿式灯带，进一步加强前脸辨识度，大灯做了熏黑设计，与进气格栅融为一体，符合眼下主流审美。整体看下来车头更像一台新能源车型。

来到车身侧面，可以看到环形灯带单独分离出一盏辅助驾驶提示灯，可以告知行人当前车辆状态。轮廓线条以平直为主，造型沉稳且富有力量感，这种设计属于大型SUV的惯有的设计手法了，既能保证足够的气场，而且还能最大程度利用车内空间。此外，隐藏式门把手和低分阻轮毂也算是新能源车目前的标配了。尺寸方面新车的长宽高分别为5218*1998*1800mm，轴距为3105mm。

车尾部分采用贯穿式设计，与前脸灯带进行呼应，内部细节进行了调整，夜晚点亮后拥有更出色的辨识度。

五块屏幕加持 科技感拉满

内饰部分，整体布局进行了全面升级。取消了传统液晶仪表盘，取而代之则是一个大尺寸的AR-HUD，从实际显示效果来看，可供显示内容非常丰富，具体分为三个板块，分别是导航、辅助驾驶以及车辆时速状态，看起来非常清晰直观。当然，如果感觉显示太复杂的话，可以在设置内进行简化。另外，方向盘上方多出了一块小尺寸Touch Bar液晶显示屏，官方称之为安全屏，主要作用是显示车辆当前状态，包括续航里程、实时油耗等基础信息，并且同样可以进行触控操作。

中控是两块15.7英寸显示屏组成，得益于8155高通骁龙处理芯片，操作起来非常丝滑流畅。同时理想L9这套车机布局逻辑非常合理，导航、娱乐、车辆控制等板块都是以图标的形式分布在屏幕最左侧，下方是加油口、充电口开关以及空调控制区域，一切信息简单直观，操作起来和一台智能平板没有区别，非常容易上手。语音交互功能很好用，这次L9上不仅可以支持多音区的连续对话，而且还能看懂你的动作。比如你想关闭窗户，直接用手指，然后说打开这个，车机就会帮你操作。

车内储物空间，操作台下方做了掏空处理，可以塞下多个背包，门板区域的储物格也能塞下多瓶矿泉水。

车载冰箱加持 休闲娱乐同时兼顾

乘坐体验方面，全车前四个座位均支持通风/加热/按摩功能，并且头枕区域均配备了软垫。副驾驶后方的座椅是全车的中心位置，因此配备了单独的小桌板和腿托，休闲和办公都能同时兼顾。

为了满足乘客的娱乐需求，后排的车顶位置搭载了一块15.7英寸的OLED显示屏，可以支持HDMI连接游戏掌机以及电脑。此外，配备了一个车载冰箱，可以进行制冷或者加热功能，轻松达成夏天冷饮、冬天热饮的效果。

续航1315km 开起来够稳

动力方面，原来的三缸增程器升级到四缸结构。采用双电机布局，前电机功率为130kW，后电机功率为200kW，峰值扭矩620Nm，百公里加速时间仅需5.3秒、纯电续航方面，CLTC工况下纯电续航达到了215km，满油满电情况下可实现1315km。

得益于增程式用电驱动的工作特性，理想L9开起来一点都不笨重，轻踩油门就能获得不错的起步姿态，而且随着油门深度加深，推背感越来越明显，同时加速力度感觉非常线性，不是特斯拉那种背后踢一脚的那种感觉。提供三种驾驶模式，分别是舒适、标准和运动，区别不大，主要是电机功率输出特性以及方向盘阻尼的区别。最后还有一个弹射起步的动力模式，适合偶尔玩一玩。

而在悬架部分，理想L9使用前双插臂后五连杆独立悬挂组合，并且配备了空气悬架。整体调校风格偏向家用取向，柔软度很高，小振动过滤彻底，大颠簸也不会有太多冲击能量传递到车内。

辅助驾驶升级，自动超车并线很轻松

辅助驾驶方面，理想L9使用了当下非常火热的激光雷达，并且搭配6颗800万像素摄像头，以及5颗200万像素摄像头，匹配上双英伟达Orin-X 芯片，算力总计能达到508 TOPS。

导航开启的状态，车辆都能启动高速领航辅助驾驶NOA，车辆会根据限速来进行行驶。同时遇到慢车是可以主动变道超车。加速减速的动作也是非常柔和，不会有前仰后合的加速感受。并且理想L9使用的是电容式方向盘，手只要放在方向盘上就能识别，不像其它车型使用辅助驾驶时需要偶尔摆动一下方向。

总结

理想L9的定位非常清晰，就是一切配置都是为舒适家用而存在。站在家庭用车的视角来看，它的确是很优秀的产品，外观大气不掉价，内饰用料下本，娱乐化和舒适性配置齐全，增程式动力能电能油的特性也不会有续航焦虑。46.8万元的价位很难找到第二款能和它匹敌的同属性车型，一定程度也成为了这价位的唯一选择。

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为什么不建议买理想l9

不建议买理想l9的理由：实用性差、油耗一般、断轴事件败坏口碑。

1、实用性差

理想L9更明亮的地方可能是前后排配备了多个多媒体屏幕，以及后排冰箱、舒适座椅等，可以照顾汽车的家庭和儿童，许多消费者被这些噱头所吸引。买回来后，基本上会发现每个人通常都要去上班，没有那么多时间一起出去，这些功能通常不需要开车。

2、油耗一般

根据媒体实测，理想L9在电量充足的情况下，使用混动模式驾驶车辆，市区高速油耗接近900公里L，很多人认为这样的油耗数据根本不是新能源汽车。

3、断轴事件败坏口碑

就在理想L9上市后不久，一辆试驾车发生了断轴事故。虽然事故是由试驾员意外驾驶造成的，但当车辆撞到护栏时，它直接断轴。很难不怀疑它的质量稳定性，也遭到了许多网民的嘲笑和嘲笑。

理想L9的性能特点：

理想L9是一台旗舰级全尺寸SUV，围绕家庭用户打造了6座极致舒适空间；理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，提供极佳的驾乘舒适性，CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里。

全自研的旗舰级智能驾驶系统，理想ADMax以及最高级别的车身安全，保护每一位家人；创新的五屏三维空间交互智能座舱，将智能电动车的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度，100项旗舰配置全部标配。

理想l9值得买吗

我认为理想l9值得买。

主要是因为续航时间比较长，而且动力也是挺大的，里面的内存也很大。新能源车型当中理想L9也是非常合适的选择，这款车型在各方面的表现都比较出色，而且也能够减少用车成本这款车型在市场上的口碑和销量都是比较不错的。也受到了很多消费者的喜爱。

我觉得这款车型是比较值得购买的。质感很好理想L9前脸设计显得比较年轻个性，看上去比较精致再加上时尚运动的大灯，设计看着非常干净清爽该车仪表盘呈现出素雅的设计风格，凸显了新潮的气质该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适。

理想l9介绍

理想L9是一台旗舰级全尺寸SUV，围绕家庭用户打造了6座极致舒适空间；理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，提供极佳的驾乘舒适性，CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里。

全自研的旗舰级智能驾驶系统-理想AD Max以及最高级别的车身安全，保护每一位家人；创新的五屏三维空间交互智能座舱，将智能电动车的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度。100项旗舰配置全部标配。

以上内容参考：百度百科——理想L9

理想L9正式上市，售价45.98万元，如何评价此款车型？

理想L9上市之后可以说是底气十足，尽管售价45.98万起，但是从各项配置来讲属实是顶配。作为理想旗下主打的旗舰型SUV，理想L9不管是外观还是内饰上都是无可挑剔，接下来就车主们好奇的点给大家仔细盘点一下。

首先在外形上，有车主吐槽理想L9简直和小鹏某9太过于相像。星环的大灯、贯穿式的设计、前脸的格栅简直让人傻傻分不清楚，但是1000个人里面有1000个哈姆雷特，所以对于外观来讲小编在此不过多评价。但就个人眼光来看，理想L9确实很大气，尤其是前脸的日行灯和远近灯采用了一体式设计，显得科技感十足。而且车身线条较为简单，方方正正属实颇受男车主的欢迎。隐藏式的把门，大尺寸的轮毂层次感还是很不错的。

对于中等阶级来讲，觉得50万的SUV过于理想，如此定价是否在市场上没有行情？但如果仔细剖析理想l9的旗舰配置，你会发现50万属实很良心。尤其是在车内空间上满足了二孩家庭，6人6座舒适感十足，即使是第3排座椅也丝毫不会觉得拥挤。而这一点理念其实与其他的品牌车型做出了完美区分。理想一直坚信家用车不仅是为了驾乘，更重要的是舒适感，所以在车辆的舒适性配置上完全碾压其他的品牌。

智能方面也非常强，不仅配备了电吸门，车内前后座位均有高清的大屏幕。辅助驾驶功能让车主及时跑长途也能很轻松，360度全方位感知让女司机们安全感十足，支持自动变道、自动泊车、防撞预警等。可想而知，理想L9在上市之后很有可能与奥迪Q5、奔驰G LC、未来es7进行竞争。究竟鹿死谁手，我们拭目以待。

买了“老舅”就能豪赚450万？ 动态体验理想L9

【EV视界原创试驾】在今年的3月3日，理想汽车正式将全新推出的旗舰型SUV命名为理想L9，网友们亲切地称它为“老舅”。 6月21日夏至这一天，理想L9正式发布，并且还迎来了其销售价格，售价为45.98万元。新车虽然尚未正式交付，但自从新车发布以来话题不断，李想甚至在发布会喊出了“理想L9是500万以内最好的SUV”，这让理想L9在网络上赚足了眼球，争议性很高。

鉴于理想L9不到50万元的售价和李想的说法，买了“老舅”真的可以稳赚450万？下面我就带您来体验一下它究竟有多能打？

外观设计平易近人

理想L9的外观给人的感觉是非常容易亲近的，完全没有任何攻击性，是男女老少看了都会喜欢的类型。可能很多人看过官图的时候会觉得车头有些低矮或瘪的视觉感受。但是当你看真车后就会觉得，其实车头还是很有气势和厚重的。

前脸方面，理想L9给人印象最深的就是这个贯穿整个前脸的日间行车灯了，这个贯穿整个前脸的日行灯，长度可能达到了2m以上，带给你的震撼视觉冲击。

车身侧面并没有明显的腰线肩线，复杂的曲面变化带来丰富的光影效果，大幅度削弱了巨大车身带来的臃肿感，同时凸显出优秀的车身比例设计。侧面最大的亮点是采用了隐藏式的车门把手，并且4个车门均配备了电吸门，关门的时候更显高级优雅。

理想L9的车长为5218mm，这个尺寸已经属于全尺寸SUV的定位了，宝马X7、奔驰GLS都是这个尺寸的车型。同时，理想L9的轴距为3105mm，车内预留的乘坐空间绝对够用了。

理想L9的尾部和理想ONE非常相似，同样圆润的尾部，同样的贯穿式尾灯，就好比孪生兄弟一样。尾部贯穿式尾灯和前脸的LED灯带相呼应，同时也让尾部看起来更具层次感。

值得一提的是，理想ONE的脚踢式开启尾门，是要在底部中间位置进行扫踢的，扫踢完需要后退否则就会影响尾门开启。而理想L9这次将脚踢式感应放在了侧面，在扫踢时就完全不影响尾门开启了。

科技和实用性相结合的“家”

进入车内，给我的第一感觉就是理想L9的内饰设计感并没有某些新势力那么犀利。理想L9定位是一台家庭智能旗舰SUV，其"创造移动的家"的核心理念一直不变，一台专注于为家庭打造的SUV，设计感就不是首位了，几块大屏幕组合在一起，让车内的每个人感受到不同环境下的驾乘体验，这才是重中之重。

车内取消了传统意义上的仪表盘，取而代之的是方向盘上方的触屏以及HUD抬头显示，这样的组合不仅提升了整车的科技感，还一定意义上让驾驶环境变得更为安全。

车机系统方面，采用了两个骁龙8155的座舱芯片，在反应速度方面绝对没有任何问题。 配置方面，两块大屏幕尺寸均为15.7英寸，并且为OLED材质的屏幕，均为标准的16:9比例，同时是2880x1620，所以像素密度方面也还是可以的。

后排独立的温区控制是一定具备的，并且采用了物理按键进行操作。独立温区面板下方配备了冰箱，冰箱支持冷暖调节，冷的温度为0-7℃，暖的温度为35-50℃。所以不管是夏天我们冰镇饮料，还是冬天加热牛奶等，都变成了一件极为简单的事情。

后排最重要的一个配置就是吸顶的15.7英寸屏幕了，它有个比较传神的配置，就是与ToF传感器进行了结合，能够通过手势或语音对屏幕进行控制。

动力随叫随到，NOA导航辅助系统就像“老司机”

动力方面，理想L9将搭载全新1.5T增程器，最大功率113kW。驱动系统由前130kW、后200kW双电机系统组成，系统扭矩620N·m，加速5.3s破百。车辆搭载全自研高效增程电动系统配合44.5kWh电池组，可实现1315km的续航成绩，其中CLTC纯电里程为215km。

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