es300h卓越版？

月薪多少才养得起雷克萨斯ES？ES200用车成本解析！

? 雷克萨斯ES堪称‘’原罪”车，被很多人骂价格高，动力弱，老款零百加速要到13秒开外，但是2020款ES200在动力水平上有了大幅度的提高，新款实测零百加速是在10秒出头，甚至有媒体测试其零百加速跑进了10秒以内，从这方面来看，ES200的动力虽然依然称不上强劲，但是不再是短板。

综合来看，ES是非常值得购买的，其动力平顺性、舒适性、故障率、后期保养成本低等优势，都让这款车的竞争力非常强，也让很多人有了购买雷克萨斯ES的打算，那么多少收入才能买雷克萨斯ES呢？

从ES的车型分布来看，最低配版本的ES200其配置水平就足够高了，足以满足家用需求，因此是我们的首推车型，也是大部分ES车主购买的车型，而2.5动力版本和混动版本价格太高，不推荐购买。下面我们就来算是ES200的养车成本。

首付及还贷

2020款 200 卓越版，厂商指导价是29万元，目前大部分地区都不需要加价，按照贷款50%，贷款3年计算，首付的费用是18.1万元，此外每月月供大约4330元，一年合计约为5.2万元，这是买车之后的硬性支出。

油费支出

根据小熊油耗的大数据显示，雷克萨斯ES200的车主众测油耗是7.90L/100km，在中大型车的级别中这个油耗是比较低的，而且这款车只需要加注92号汽油，如果你每年行驶1.5万公里，油价按照5.5元/升计算，每年的燃油费用大概是6517元。

保养支出

雷克萨斯ES在购车之后的一大亮点就是提供一定里程的免费保养，汽油版赠送4年10万公里的10次保养，混动版赠送6年15万公里的15次保养，在4年的时间内，保养基本上是不花钱的，除非你自己花钱增项。如果我们把时间拉长到10万公里，ES的总保养费用也不过才5000元左右，分摊到每年，大约每年700元。

保险支出

雷克萨斯ES第一年在店内上保险，保费大约为8千元，其后两年保费大约为4000元，也就是前三年每年大约5300元。

其他费用支出

除了以上费用之外，还有停车费、洗车、汽车装饰等等费用，每月算300元，已经是很少的了，如果在一二线城市，光停车费就比这高得多，一年约3600元。

费用合计

所有的费用加起来，在贷款买车的情况下，奔驰C级一年大约需要付出 6.8万元，其中主要是贷款费用较高，约5.2元，如果全款买车，压力会小很多。可以说雷克萨斯ES的养车压力是不大的，因为其免费保养的政策，再加上油耗不高，因此每个月的花销并不大。而且雷克萨斯ES的质量是比较稳定的，因此维修费用也不高。

如果你是全款买车，可以说是年薪10万元都能够养得起，但是如果是贷款买车，一年扣除各项开支的的纯收入至少要达到6万元，养这款车才不算太吃力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

趁年轻认识你——疫情期圆梦雷克萨斯ES200

我26岁，毕业一年半有余。虽大一就拿到驾照，但基本没开过“上档次”的车。最长开的是家里的老大众朗逸和途安。虽然身边朋友有些车子不错，但我从不羡慕，也不为所动。只想等以后自己真正可以拥有一辆陪伴我的伙计。这样一来，我对豪车和性能车的概念，很少。大三，刚认识了一个同学，回头打算出去玩时，发现他竟然开车了，并且是雷克萨斯。我早就知道这个品牌，但叫不出是什么型号。就觉得这车太完美了，特别座进去的一霎那，内饰给予我的冲击感，前所未有。心想，这才是低调的豪华车（其实更多是因为大学同学早早就能开这种级别的车的羡慕之情）。后来特意走到车屁股后看了看：叫ES200（现在回忆起来，那是15款的）回头就上网查查价格，看看车型。才发现这是ES的低配车型。但依旧挡不住我的喜爱。我对日本的东西比较青睐，喜欢日本的衣服鞋子潮流文化，大学时做日本代购也赚到了第一桶金。车子也是，对雷克萨斯情有独钟。但那时我知道，离我买车还远呢，是可望不可及的事。就默默喜欢吧。慢慢的，我发现不管是RX、GS.....还是大块头LX。我都非常喜欢。可能下一辆车，是在30岁买辆二手IS动手改装玩玩。 毕业后，工作一年多了，需要自己的车了。去年年底有了买车念头，跟家里商量，建议我买个20W左右的过渡下。这让我买车的兴致突然消散了几分。之后就慢慢搁浅了......（这里省略很多订车的心路历程） 现在坐在电脑前码字，车子我已经开了500公里，回想着这些经历，从选车到提车，内心依旧波涛汹涌。可能我是大多数ES车主里年龄较小的。但ES也绝不只是中年的象征。趁年轻，在这个青春末尾，拥有它，希望给将来的我，增加一份力量！

这是展厅里的至臻黑，我爸喜欢的颜色。我觉得30岁以下，慎重选择这个颜色。

另一家店看的超音速白，看完实车，Pass钛银，就它了。

因为这次疫情，久久不能正常上班。一天老爸叫我一起去看看车。我总觉得父母可能不想让我拿出太多的钱买车（他们感觉车是消耗品，事业前期没必要投资很多）所以，看了亚洲龙、凯美瑞。我压根没提去雷克萨斯。其实这两家也是走马观花，毕竟内心不是很满意。我爸说去看看雷克萨斯吧。第一次进4S店，就有特别亲切的感觉。这些车型我在网上浏览了太多遍了。看到LS，我还给我爸介绍这是雷克萨斯D级车，对标7系S级的旗舰车。我爸说他知道老款的LS，那时买这车的人是真正的富贵。能看得出来，我爸也是真心喜欢这个品牌。接下来径直走到ES展位，奔入主题。紧张又激动的拉开车门，坐了进去。从开车门到落座，我感受到了雷车的质感，虽然也看过很多测评比较，但无论如何，刚刚试驾的凯美瑞，亚洲龙都无法和ES比拟。贵有贵的道理。我爸坐到了后排，半分钟后，只说了一句话：不用再看了，定它吧！啊？我既惊讶又兴奋：爸，这个落地得30多。我爸觉得这样对我未来工作也是一种激励：没压力，没动力，争取可以多赚钱。我考虑考虑再定（故作淡定给我爸说）但我笃定，最后一定会买它。 回家后，我拿出销售给的报价，在论坛贴吧还有车友群研究起来。这家店是装具1W包括电尾、龙膜和延保2年。贷款334，服务费6K，保险1W。相对来说价格偏高，年前价格似乎比这还优惠！疫情期间还是这么高坚挺？我又跑了另一家----润华4S店。6800装具包括360全景、2年延保和脚垫。服务费1W，保险1W。好家伙，感觉润华更黑。其实两家店价格差不太多，但和我心理预期都要贵出不少！怎么办？我看网上很多车友都各种便宜提车，真是急刹我也。冷静下来，虽然内心着急，但我两家店都没再去，静观其变。就这样2天过去了，都没给我消息！我和山东车友群的一个老哥聊天，了解了我的情况后，主动帮我联系了他当时的销售。就这样，那家店给我打电话了：让我过去，跟经理聊聊价格。这次去我做好了准备，把实际心里预期的价格想好，再在此基础上又减掉3000元，这个价格就是我给他报的价格。如果被拒，自己也完全可以接受。想好之后就过去了。男经理，挺好说话的，先跟他聊了自己为什么选择这款车，但自己有备选车（随便说的3系）。自己很认同雷车的品牌价值，并说明自身情况，让他觉得，我是很有诚意的，但价格他们要妥协，自己给的价格就是订车的最后底线，如果不给优惠只能放弃。没想到，经理真的同意了。说现场定合同，就按我说的价格来。这让我很是意外（心想早知道再少报点啊）我立马冷静下来，组织组织语言。随即起身，说道：谢谢X经理，我想再最后考虑一晚上，明天给您答复。就这样握个手头也不回的走了。虽然戴着口罩，但感觉到经理脸色变得很无奈。我回去的路上心跳很快，很是高兴。心里有底了：这时候价格是33.7万，还加到了8年基础保养。心想再杀2000块就来订..... 第二天上午告诉自己要沉住气，不主动联系他们。下午销售果然问我考虑如何。我把早已编辑好的内容隔了半小时回复销售。大体就是另一家店和你们价格差不多但人家店面在我家附近，以后保养方便。最后一个要求，把服务费免掉我就立马订车。本以为他们肯定会同意，结果，销售也给我回复了很多，说是价格已经最低，不能再优惠了。不肯让步，我特别失望。但我也认死理，觉得价格肯定能降。我继续晾着他们。2天后，果然销售问我考虑如何，我本以为他们这次会同意，结果还是说不行。让我过去赠我个全车镀晶。我心想去了再说，说不定现场跟经理墨迹墨迹，他们就同意了。结果经理刚好没在，那个销售打电话后说经理死活不同意（现在想想可能是跟我玩套路）我直接走掉了，心里特别不爽。本来能早早订车，结果就卡在这个价格上，心想不如算了，就33.7定了吧。就在我挣扎的时候，我突然接到一通电话，是润华4S店给我打电话回访。问我是否还有购车意向，现在润华搞预存活动。我略带生气的说你们之前也不搭理我，我在另一家店订了。这时他们立马问我多少钱订的，并声明他们肯定比我订的便宜。我一听，有门了！这样我就说了一下我现在的价格。他们说现在存199车价返3000。服务费6000，保险7225折。我算后确实比现在这家便宜，重要的是3月底就会来车！我说我考虑一下，可以的话再那订。依旧等到了第二天，等她来问我。这次是微信联系，我开门见山直接说服务费3000，可以的话就订（因为对面就是销售经理，有权利定价，所以我就直接说价格，不再多废话）果然，那边很痛快。直接答应并约定好第二天去签合同。 签合同时还是要事无巨细，把谈好的任何一项全部落实进合同上，我本着多要装具原则想加电折和电尾，经理也很爽快，送我。但后来心想其实没必要，还要各种拆，就放弃了。经理又送了自行车、行李箱和车载净化器。最后敲定最晚3月31号交车。一切搞定，开车，回家。疫情期间，相比其他店，雷克萨斯确实挺忙的， 我私下问经理，她说所有车型在内10天定了43台车[发呆] （我其实还是持怀疑态度）。算下来，这一艰辛的谈价过程用了大概一周时间。要不是因为疫情没太有事情，我可能真的耗不了这么久。 最后总结下大家关心的落地价格供车友参考：不加利息33.2万落地 有2年延保，360全景，康得新车膜。

这是初次相见。灰头土脸不怕，以后尽量每周都给你洗得干干净净

周三签了合同，本以为得等个十天半载才有消息。结果周六经理跟我说车子到店里了！等关单到了后就能提车。我听完有点不敢相信，速度这么快会不会有什么猫腻啊哈哈。经理说之前一批压在了天津港，因为疫情，有人需要资金退了车。所以这批车优先给了。在家闲着也是闲着，立马去店里看看车。远远的已看到我的车静置那——这批200车型唯一一辆超音速白！瞧近了再看，车身很脏，一层土。但依旧遮挡不住它那犀利的前脸和性感的腰身、圆润饱满的屁股！爱了爱了。蹲下看看轮胎，竟然是米胖子的，运气真不错。有车友反应横滨胎噪大，所以一直期待自己的是米其林，nice！看了铭牌，一月生产的车子，目前17公里。坐进车里试试各种车机系统，没什么问题。下面就是比较残忍的进车间加装360和底盘装甲。这说一句，新手最好考虑加上360吧，真的方便太多了，车身比原先车长了很多，有它关键时候会助你一臂之力。不太想看新车搞破坏，索性直接回家，等关单到了再来提车吧！ 关单在隔了一周的周二到了。约定好周三提车。到店以后，来看车、提车的人更多了，没想到疫情后车市出现了反弹，但听说济南那家店人不太多，可能跟润华搞活动有关系？验车本来想仔细检查一下，在网上学了很多验车流程。结果人太多了，怕车管所排队时间长，就直接先去挂牌吧。没有仪式，甚至都没拍照。这样简简单单，挺好。 回去路上先去加油，油价下调后第一次加油，92号加满320块钱。92感觉完全够用，按标识来就OK了。回去的路上，感觉回头率蛮高的。进小区时保安测体温时还恭喜我喜提新车，可能是4S店在俩后视镜上挂了红绸子的缘故。 从订车到提车，历时14天，2周整。

车管所验车时前边新3系，后边奔驰C[偷笑]

回去的路上我爸开的，我在后边跟拍一张[嘻嘻]

回到家，稳稳挺进地库。未来，陪我一起闯吧！

上面是选车提车的一些杂记，下面回归用车的体验。由于跑的里程短，驾龄不多。所以有哪些不周全的分享，还请多指教。 一、外观 ：我相信很多一部分人选择这款车的原因外观占比比较高。我首次见ES时还没改款，那时的俊俏外表就格外吸引人。18年改款后，更是很抓年轻人眼球。前脸更加犀利，富有运动感。车身虽长但不臃肿，感觉比例很匀称。其实我最满意是它的屁股设计，隐藏排气，两边大灯很饱满匀称，不浮夸。相比前脸的运动气息，屁股收敛了许多，赋予它更多的可能性。似乎不管是谁，不管多大年纪都能驾驭的了它。选择白色是因为觉得白色配雷克萨斯显得更纯净些。如果我买的是260或者有改装需求，我会选择钛银。但我不想任何改装，素车干净简单正合我意。 二、内饰 ：很多人对内饰满意度很高。然而我相对来说不是很感冒这种设计。我更喜欢上一代的设计。中控台倒三角式设计和凯美瑞几分相似。棕色中控颜色偏沉重，与座椅颜色叠加，有些冲突。我理想的是：中控用黑色和银金属色搭配米棕色座椅。可惜没法选装和选配，中控黑色，座椅也只能用黑色，我比较反感全黑色调，只好折衷选择了最常见的内饰配色。其它设计中规中矩，物理按键符合我的口味。座椅包裹性很好，电调方向盘全系标配好评。内饰用料整体感觉不错，包括方向盘按键、仿真座椅等，还是颇有质感。但如果时间久了，反馈给我们的“高级感”也许会逐渐减弱。 三、动力 ：说实话，刚开始我觉得动力不仅够用，甚至还有惊喜感。起步很轻快，不怎么深踩油门，基本听不到发动机的声音。不知不觉能上到50~60km。但上快速路以后，慢慢查觉出动力60左右以后会有点迟缓，大概反应1~2秒之间才会有感觉，并且加速感不强，如果超车机会不明显驾驶员会觉得没自信。可能是我新车还不是太舍得踩油门的缘故。确实没有肉车只有肉人，等再磨合磨合我想试试到3k、4k转左右的提速。在这里，我还是说一下。话说回来，考虑动力首先你要明确你的需求。在市区80的限速的话，这车正常开一点问题也没有。起步调教的很轻快加速不含糊，也很舒适。跟我开过的朗逸和途安不在一个档次上。如果到快速路后想激情驾驶我觉得差不少意思。不适合来回变道超车。总体来说，对我而言，这车动力可以接受。既然选择它，我不只考虑的是提速能否给你推背感，在全面平衡各种要素以后，我会自然而然接受它的动力，习惯它的脾气。善意的评论可以为你的选择提供方向，我们要做的是不去听从妄加评论。有人张口就说，捕风捉影。这些话你不要在乎。听从自己的内心，这也是雷克萨斯品牌给我的一些启发。 四、配置功能 ：1·卓越版配置其实不低。最心水的是自适应巡航和车道偏离预警。车况好时，在快速路环线上真是省力。手脚都可以暂时放松。别看这点差别，有时候开累了，真能解解乏。2·音响我不专业，觉得低音效果不错，听不出什么环绕音。我音量一般都调到30盖一下胎噪。基本上是放李宗盛演唱会CD。3·Carlife确实不太方便，需要有线使用。并且导航必须用手机码上，感觉比较鸡肋。4·空调效果比较优异，日本车空调技术没得说，制冷效果很快能体现出来。5·倒车影像感觉像素不够清晰，液晶仪表盘清晰度也不靓眼。这点不像岛国作风。其他配置慢慢摸索中.....传说中的行人保护没有体验，也希望永远不要用上。 五、油耗 ：我刚刚跑了500公里，第一箱油还没用完。我在这说油耗有点纸上谈兵。一半市区一半90公里限速快速路。没有重置，当前7.7L/100km。没有暴力驾驶，自动启停一直打开，常规模式。目前来看油耗表现满意。未来可能会到理想状态。 六、空间 ：车内座椅空间表现高于3系/A4/C级。和S90不分上下。后排座3人中间因为底部突起会稍有不适，长途会累。一共乘坐4人放点包之类的东西会很富裕。亲测一米八可以在后边翘二郎腿。后备箱空间中规中矩，没想象中大，可放四个行李箱。车内储物空间一般，副驾的储物盒有点小。可能我东西不太多，暂时觉得刚够用。 暂时先说这几点，等以后随时补充。

周末，天气非常好。国内疫情稍微缓和了些，按耐不住开车上山，给车子来个定妆照。顺便放放风。一冬天让疫情搞的怪压抑。来到这，心情大好。 下面是零零碎碎拍的照片，水果相机，像素就不提了（算不上写真哈哈） 照片奉上——

白车和景色融为一体的感觉[酷]

“大长脸”

我入个镜吧，第一次分享贴子。

我怀疑之前有人在这玩过“漂移”

其实我不懂为什么都这样拍哈哈

大爱的前脸

这个角度也蛮帅的。

这张是我帖子里唯一加了点滤镜的照片。

屁股也来一张。

晚上的奥体。这段时间没有球看了，因为世俱杯场地改造。真开赛了也可能回圣体喽。

下班后在路边随拍。这段时间每次下车都忍不住多瞅几眼。

上班路上----手握着方向盘，似乎就能感受到它传递给我的安全感和信心。

国际惯例：附上 钥匙认证

自己看论坛有2年时间，基本潜水状态。这次处子贴马上就收尾了，还是很有感触的。第一次感受到在这个平台分享是一件很享受的事。人、车与生活。每天来这转转，与其说在这看看车的动态信息，不如说是能够与志同道合的朋友一起进步。这个帖子编辑，排版遇到了一点小问题，不知道展现出来是不是我想展示的状态。如果被打乱了，也请版主、车友包含。等车子磨合一段时间，对它多些了解，再来写写新的感受吧！那时候我们再见。我胡子不多，但我是胡子西山彻。 我喜欢雷克萨斯，ES200是我的朋友。 我相信，有你在，我们今后的生活，不会差。

es200首付5万能买多少钱的车子

现如今我们购买汽车的方式是比较多的，有全款购买，分期购买以及购买二手车型。我们需要根据自己的能力而选择购买方式，其中分期购买对于目前没有大量资金的用户来说是一个不错的选择。下面一起来看雷克萨斯es200分期首付多少钱。

分期首付8万

雷克萨斯es200首付多少钱 首付8万(36期月供6206元)

雷克萨斯es200最新在售款式为2022款，共有两款车型，新车价格为29.69-31.59万元。那么雷克萨斯es200分期首付多少钱了，以购买雷克萨斯es200卓越版为例，该车型裸车价格为29.69万元，首付按30%计算需要花费89070元，36期月供6206元。

二手价格18万

如果觉得购买一台全新的雷克萨斯es200价格比较高的话，我们可以选择购买雷克萨斯es200的二手车型。上图为十分推荐的两款二手雷克萨斯es200，其中右边这款雷克萨斯es200的二手价格为18.14万元，其表显里程为6.5万公里。

第七年保值率52%

最后我们一起来看看雷克萨斯es这款车型的保值率如何，上图为雷克萨斯es七年保值率曲线走势图，可以看到该车型的保值率分别为91%，84%，76%，72%，67%，59%，52%。可以看到雷克萨斯es的第七年保值率为52%，其保值率是很高的。

本次详细讲述了雷克萨斯es200分期首付多少钱的内容，可以看出雷克萨斯es200分期首付8万。

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es200卓越版落地价34.5万贵吗

es200卓越版落地价34.5万贵。根据查询相关公开信息显示：雷克萨斯Es200这台车子应该是2018款的车型，贷款购车34万买这台车子价格高了，这款车车厂商指导价格27.9万元，优惠幅度非常小，加上购置税保险上牌费全部下来，落地价格大概在32万元左右34.5万这个价格有些贵。

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