免息贷款有什么套路吗？

2022助学贷款免息是什么意思

一、助学贷款免息好段多久？

      助学贷款在校期间都是免息的，从毕业当年的9月1日起开始算利息，具体免息期多久以贷款申请时间为准。

      像要是学生学制四年，大一开始就办了助学贷款，之后每期都有去续贷，则可以享受4年的免息期；但要是从大二开始办助学贷款的则免息期为三年。还有的大学生本科毕业后继续读研究生、博士，具体免息期则为本科期间的免息期+研究生/博士期间的免息期。

二、助学贷款利息怎么算？

      大学生毕业后当年的9月1日起计算利息，贷款利率按照同期同档次LPR-30个基点执行，每年12月21日根据最新基准利率调整一次，还款日为每年12月20号，利息计算公式为：(未结清本金*当年的年利率/360)*实际的天数

      助学贷款分为高校助学贷款和生源地助学贷款，如果是生源地助学贷款可以享有5年的还本宽限期，毕业第1年到第5年每年只需要偿还当年的利息就行了，第6年开始到贷款最后期限要同时偿还本金和利息。

      注意助学贷款毕业后开始还款，每年的利息结算时间不同，加上利率不同，所以还款金额也是不同的，但是必须在规定的还款时间内通过指定还款账户还款。助友洞誉学贷款在最后一年前每年的还款日颤罩期11月1日~12月20日，最后一年还款时间为贷款合同到期日。

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两年免息的车贷是真的免息吗？

我可以明确答复您，不仅有两年免息，还有三年免息购车，是真的，假不了！因为我自己的雪铁龙就是走的贷款购车之路，为什么最终选择雪铁龙，很大部分原因是其4S店推出的零手续费+零利息的刺激作用，否则我会去买日产了。

不到10万元的车，首付接近5万元，剩下的5万元走贷款两年，零手续费和零利息，但是当我支付万首付后，店方给出的贷款还款明细表中出现了管理费一项，自己很是纳闷，咨询销售人员得到的答复是材料管理费，很少，每个月45元，呵呵！我每月还款2000元多一点，这个管理费相当于月息2.25了，但是你已经交了钱，奈何不了他们了，事后发觉都是套路，虽然管理费不多，但是让我从中悟出了很多。

我们要时刻谨记一句话：“买的永远不如卖的精啊”。当然，比起日产最低2000元手续费和不低于4里的利息来看，雪铁龙算是很厚道了，毕竟本身雪铁龙品牌市场份额越来越低，通过多种零利息手段刺激销售也是可以理解的，但是不要搞那些马后炮就可以了。最后，提醒题主在免息贷款的同时，事先咨询好其他相关费用问题，以免后续产生不愉快的事情。

随着人们生活水平的提高，买车已经是一件非常普通的事情，导致现在买车的门槛也非常低，即使你没有钱也是可以分期付款购买的，在分期付款的时候，都会了解到两年免息甚至三年免息活动，那么免息真的没有利息吗？真的划算吗？接下来来了解一下！

所谓的免息就是贷款没有利息，这个是真的没有利息！店内销售人员会帮你计算详细的月供，真的是一分利息都没有的！

虽然没有利息，但是要知道，分期付款购买 汽车 ，它并不是无条件的分期付款，首先您要满足以下他几个条件才可以享受：

1、要在店里购买保险！像这种分期付款购买的 汽车 ，不仅是店内购买保险，而且购买的是全险，还需要要缴纳一定的续保押金，下年在店内继续购买全险，将续保押金抵消在下一年保险当中，如果下一年不在店内购买保险，那么这笔钱就作废啦，毕竟在店内购买保险也不便宜！

2、变相的收取手续费，既然贷款没有利息了，那么这笔钱的利息从哪出呢？就是从手续费这部分出，毕竟天下没有白吃的午餐，我们以一款10万元小轿车为例，首付3万贷款7万，那么手续费一般是在3000元左右的。

3、有可能个别的经销商会有捆绑销售这种形式，既然参加了免息活动就必须购买店内的装潢礼包，所谓的装潢礼包无非就是一些配置或者一些不值钱的东西，但是4s店出售给你的价格是比较贵的。

4、就是贷款的方式，有的车型都是首付50%才可以参加免息活动，甚至一年免息活动，有的是首付30%或者首付20%这种情况，所以贷款的金额也是不准确的，并不是固定的。

通过以上这几项收费进行相加，我可以得出，参加了两年免息的车型，如果贷款7万，除此之外还要多付出将近1.2万左右的其他费用，如果我们按照正常的贷款进行车贷，那么两年的利息是多少？一般情况下也就六个点，大概4000元左右。

所以通过上面的对比，我们会发现，其实参加免息活动虽然是没有利息，但是在免息的背后会发现有很多的陷阱，相对于全款买车要多收不少的额外费用，所以在购买的时候一定要仔细的去询问商家是否免息的背后还有更多的附加条件给你，如果没有附加条件的话还是值得入手了，如果有，咱们可以再换一家店了解一下，千万不要看着免息反而掉进了更大的陷阱。

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如今，越来越多的人会选择按揭买车，以此减轻自己的生活压力。而4S在购车的时候都会向你推荐两年免息的贷款政策。那么，这种方式的贷款靠不靠谱呢？背后是不是有我们不曾了解的一些“黑幕”呢？

首先，我们都知道，在我们日常生活中向银行贷款都是需要支付利息的，所以即便是购车，只要是经过银行放贷，这一笔利息就一定存在，只不过这一笔利息所面对的支付群体有所转移。比如有些厂家会帮消费者承担一半的利息，剩余一半的利息则由4S店来承担，而4S店就会借助这一政策来促销车辆，通常都会告知购车者两年免息的购车政策，但4S店所承担的这一半利息，同样需要通过其他的方式从消费者身上补回来。

其次，有些厂家并没有免息的政策，但是4S店为了大力的卖车，就会自己承担贷款两年的利息，以此来大力促销车辆，提高销量。但是，羊毛出在羊身上，4S店宣传两年免息政策之后，也会通过向消费者收取高昂的手续费或者服务费等方式，以此来弥补所谓两年免去的利息。我们去购车的时候，同样也会发现一个现象，即便自己决定全款买车，但是销售人员也会极力的劝解你按揭贷款买车，细心的车友对比之后，就会发现其中的猫腻，比如手续费扣的点不一样，全款买车扣的点比按揭买车扣的点低很多。

当然，我们都知道现在很多交易只要销量业绩足够多，都会有一些回扣的成分在里面，就像4S店跟银行之间，办贷款的人越多，银行给4S店的返利也越多，对于4S店来说，这又何尝不是一笔收益呢？

总而言之，天下没有免费的午餐，车贷两年免息的背后其实有很多消费者不曾看到的内幕，作为消费者，不要看到免息两个字就觉得自己捡了一个大便宜，要仔细的对比全款和贷款之间的区别及差额，再考虑入手。

4S店做的两年免息贷款是真的免利息，但4S店会收取金融服务费，续保压金（第二年续保可以抵保险费），定位费，公正抵押费等一系列的费用。一般4S店的免息贷都对首付有要求，或者是定额贷。

举个例子：比方车价10万的车，首付40%两年免息，也就是贷6万，收取金融服务费3000元，保险押金2000元，定位费1500，公正抵押费500元，3000+1500+500=5000。5000/24/60000=0.00347，差不多月息3厘5的利息，和外面的分期公司相比，这也算是很便宜的利息了。

所以，免息是真的，4S店靠收取其他费用也赚取利润。

首先，能肯定的是确实是存在两年免息的车贷，大部分中低端的品牌都有两年免息的车型；

其次，免息的车贷，一般都有一些附加要求和附加的费用。1、附加要求，主要体现在首付的比例上，要求要首付到一定的比例，才能享受免息的政策；2、附加费用，主要体现在：金融按揭服务费（免息和不免息基本都会收取，正常是贷款金额的3%或者固定金额），续保押金、GPS费用、上牌抵押费用等，其实很多不免息的贷款也都会收取这些费用。

最后，很多人会说这是厂家或者商家的套路，其实不然，这只是厂家根据市场的供货需求调整的政策，是一种去库存话或者提升市场占有量的一种营销策略，至于套路或者是诈骗那是不存在的。一般免息的政策，正常都是走厂家的金融或者有合作的正规银行，所以，在购买车的时候，一定要看下是走什么贷款渠道。

现在， 汽车 市场都比较透明，可以多去几个品牌了解下，很多品牌也都有免息的车贷。但是中高端的一般没有免息，比如宝马、奔驰一般就没有。

实际上不是免息的，利息是4s店和厂家支付了，好像6/4比列，，说白了利息还是我们付的，像保险（同质不同价的保险），手续费，定位费，这些都可以算利息了，只不过换了个名头，

这些还是在贷款买了车以后，厂家给的资料看到的，哎，贷款多花钱，不贷款优惠少，实际上都一样，都是为了赚钱

消费是拉动经济增长的一项重要动力。现在年轻人的消费习惯也早已改变了，提倡提前消费，而不再是一味的存钱了。为了迎合广大消费者的需求，各 汽车 主机厂以及和经销店合作的银行也开始变幻各种方法，给消费者推荐贷款免息业务。

由主机厂主导的金融机构为了促进本产品的销量而制定的免息政策，一般都是真正的免息政策。这几年 汽车 市场趋于饱和，主机厂压力也很大，很多主机厂都无法完成年度目标，因此也都纷纷推出了贷款免息服务。

但是上有政策下有对策，主机厂虽然给出了免息政策，但是并没有明令禁止经销店收取金融服务费以及GPS费用。因此大部分经销店都对外宣传免息贷款促销政策，但是都会收取相应的服务费和GPS费用，这也是经销店的一项重要收入来源。

随着经济发展下行压力越来越大，各商业银行、金融机构也都不好过，因此都纷纷主动出击，跑出去找客户，有些客户经理就把目光投向了 汽车 经销商。现在经销店基本都会合作两三家金融机构，有些甚至更多。这些金融机构的最大优点就是放款快，审批手续简单，首付可以很低，甚至是零首付，这就大大降低了 汽车 消费的门槛，但是也因此会让消费者多支出费用。

这种金融机构一般都是靠利息来盈利，因此他们的费用可能会比较高。虽然对外宣传是免息贷款，但是肯能会有其他的附件条件，比如提前还款的违约金、金融机构要求收取的服务费、每个月还贷的及时性等等，都可以作为他们的盈利点。

总体来说，在目前 汽车 市场整体形势不好的情况下，经销店的利润越来越少，他们也会想更多的办法来保证利润。无论哪一种贷款都会有服务费，还是找一个免息的吧，相对来说更划算一点。

两年保险必须在4s买，比利息还贵。

贷款买车两年免息是真的，但是首付是七成，剩下三成可以贷款两年免息。如果首付低于七成，贷款就没有免息，而且利息超过10%。不过每个车企不一样，或者有些车企是真的免息也不一定。

除此之外，2年店内强制店内买保险，保险公司给4S店返点大概40%，你买6000的保险，返给4S店2400，这也是4S赚的，所以现在4S店特别推荐按揭购车

汽车4S店宣传的车贷两年免息，是真的免息吗？

感谢邀请回答，我是车海v无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。

两年免息的车贷是真的免息吗？首先，不管是车贷还是其他的类型贷款，只要是贷款，那银行或者那些金融公司，肯定都是要收取利息的，谁都不会做无本生意的。只能说，车贷里面的利息，是由汽车厂家或者4S店帮你垫付了而已，说白了，也是汽车厂家的一种促销优惠活动，对消费者来说，也就是相当于免息的意思了。

可以肯定的是，很多汽车4S店的两年免息的车贷政策，的确是真的，一般来说，4S店的这些免息政策或者贴息政策，都是直接由厂家做的活动的，也就是说，两年车贷的利息有汽车厂家来承担，4S店负责宣传推广，对4S店来说，当然也非常乐意推广啊，而且，其中还有很多的额外利润在里面。下面我们就来算下一笔账吧。

我们以一辆10万元的车辆来做计算吧，首付30%，贷款70%，也就是贷款7万，贷两年，按照目前银行车贷利率3.75%计算，两年总利息为3.75*2*70000=5250元，这个利息汽车厂家帮垫付了，而4S店基本不用承担或者承担一部分而已。而对消费者来说，感觉好像真的是得到的优惠，但办过车贷买车的朋友都知道，整个办理车贷流程下来，所需要的额外费用，要比这个利息还高，真正算下来，其实并没有占到便宜。那额外的费用都有哪些费用呢？我们来看。

首先，你办理车贷，4S店会向你收取贷款手续费，也叫金融服务费，费用一般都在3000～4000以上，这个费用完全是4S店收取的，100%的利润。GPS定位仪费用2000元左右，你办理车贷，都会要求你安装这个GPS定位仪，防止你还不起车贷时，能够及时找到你的车辆位置，其实这个GPS的成本也就几百元。

保险返利佣金，你贷款两年，那两年内的车险你必须早在4S店购买，按下车贷必须要购买的险种费用算，也要4000元左右，两年就是8000元的保险费用，那4S店在这两年的保费里面，至少可以拿到2000元的保险佣金返利。车辆抵押手续费，汽车行业里收费标准一般按贷款额度的1%+100元计算，贷7万，那抵押手续费就是800元，其实在车管所办理解押，真正收取的费用就70元，也就是说还有700多块是4S店拿了。

上牌费用，4S店至少收费500元，也算是毕竟良心的了，有些4S店特别是那些豪华品牌店，可以收到2000以上，其实车管所上牌收取的费用也就130元。

以上所提到的办理车贷需要额外费用，我们来同级下总费用，3000+2000+8000+800+500=14300元，这是消费者需要交给4S店的额外费用，而4S店从中赚取的利润，至少在7000元以上。可见，贷款7万，贷两年，虽然你得到了车贷的利息补贴有5250元，但是却为此多付了10000多元，算起来并没有得到实惠。而真正得到实惠的是4S店，赚取了至少7000元的利润，而且这个车贷利息也并不需要4S店出，或者出很少一部分，可以说4S店是躺着赚钱啊。这就是为什么很多4S店，卖车只卖给那些办理贷款的客户了，你不办理车贷，它们还不卖给你。

综上所述，两年免息车贷表面上的确是免了利息，也就是不用承担利息费用，但是其中还有很多的套路和隐性的额外费用，务必要精打细算，根据自己的实际情况，衡量得失，做出正确的消费方式。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

度小满亿元抗疫助微免息贷款背后：那些坚韧努力的小微企业

“这一轮疫情，对我店的影响要比以前更大”，上海徐汇区某汉堡店的店主王明说。

88年的王明是安徽人。他高中毕业就出来闯荡，做过销售、下过工地，赚了一些家产，在2020年7月份开始投资餐饮开店。选择的方向是开设汉堡店，生意最好的时候，王明的新开店面最高扩展到11家，主要集中在上海、苏州、无锡等地。

（图为王明的汉堡店）

但是从2022年3月后，疫情的形势比较严峻。王明开始关闭部分门店，根据他的计划，如果员工愿意等到开业，发基本生活费，有条件的员工可以把店盘下来，他只要押金。到现在，已经关闭了8家，上海、苏州、无锡各保留了一家。

王明的第一家店开在上海徐汇区，初始投资大概20多万，包括2-3万装修，全新设备7万左右，雇佣了4名员工，每个月工资大概在3万左右，保底租金大概1年10万元。

“我并没有给社会做多少贡献，疫情面前，会尽量让员工不频繁的换工作。”王明说。

王明的经历可以说是千千万万小微在疫情下遭遇挑战、抉择与坚持的缩影。有公开数据显示，截至2021年底，我国约有小微企业3000多万户,个体工商户8000多万户，总计小微商户数量超过1.1亿，他们关系着就业与民生。但小微企业也是最容易受到疫情影响的群体。

对王明这样的小微企业来说，他们不缺乏经营智慧和经营基础，但眼下，现金流是他们渡过疫情难关。王明表示：“像我们这样的小店，对公流水比较少，平常急需资金时都是通过个人信贷、亲戚朋友拆借。”

金融“输血”应该成为他们解决资金难题的首要渠道。3月16日，国务院金融稳定发展委员会召开专题会议，指出金融机构必须从大局出发，坚定支持实体经济发展。多部门第一时间部署，在支持小微企业层面，中国人民银行提出“新增 贷款 要保持适度增长，大力支持中小微企业，坚定支持实体经济发展”。银保监会提出“促进中小微企业融资增量、扩面、降价”。

3月30日，度小满宣布，为新冠肺炎疫情中高风险地区的小微商户提供免息贷款支持，首批总额度1亿元。

自3月30日起至5月29日，疫情中高风险地区（以提交申请时国家权威机构披露的信息为准）的小微商户可通过微信公众号，凭借营业执照，商铺的租赁合同等证明，申请免息贷款。通过审核的用户，度小满将发放还款免息优惠券，最高可享受10万元的免息额度，免息期限为12个月。

自新冠肺炎疫情以来，度小满曾多次为小微商户提供低息贷款支持，助力小微商户渡过难关，还为受灾严重的小微商户开通绿色通道，提供延期还款、低息贷款的支持。

小微商户是经济的毛细血管，为抗疫与稳经济做出了巨大的贡献，展现出了非凡的韧性和生命力，守护着我们的人间烟火。度小满相关负责人表示，疫情给小微企业的经营造成冲击，流动资金成为小微企业能否存续的“生命线”。度小满为小微商户提供12个月的免息贷款，用以支付房租、人力成本这些固定支出，稳定他们的生产经营。只要扛过困难阶段，他们的经营一定能够回暖。

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