飞行员招生中自费与公费的区别是什么
区别是公费没有工作选择权,由学习安排。自费比较自由工作有自己的选择权。
一、详细讲解:
1、国内飞行员的招生报考中,分空军和民用航空,招生标准是不同的,大多数空军和民航,国航招生的标准大多数是采用公费的模式,也就是养成式培养,全部学费由校方提供。
2、学员毕业后要签订无固定长期就业协议,也就是你的工作时间是由航空公司来决定,自由不受自己控制的。
3、还有一部分是半自费的形式,一部分航校出,一部分费用自己出,这样的就业协议一般是签订固定协议,同样自由相对自己选择的自费模式要差一些,虽然看起来有保证一些。那么像国外很多院校都是采用自费模式。
二、例如加拿大兰里航校
1、在国际上比较有名气的学校,学完的证书也是世界通用的,受国际民航组织(ICAO)承认与保护,能够拥有此证书,到世界190多个国家去应聘飞行员工作,
2、所以他们的区别就是:1、费用缴清的方式;2、工作的选择模式;3、证书的通用性。
扩展资料:
飞行员招飞自荐条件
一、自然条件
(一)普通中学应往届高中毕业生,男女均可,年龄不超过20周岁(1995年9月31日以后出生)。
(二)学生必须为中华人民共和国公民,具有空军招飞任务地域的正式户籍。
二、身体基本条件
(一)身高在165-185厘米之间,体重在50公斤以上。无纹身、刺字。
(二)平静血压不超过138/88毫米汞柱。
(三)无色盲、色弱,按空军招飞“C”字型视力表双眼裸视力在0.8以上。
三、心理素质基本条件
(一)对飞行有较强的兴趣和愿望。
(二)性格开朗、情绪稳定。
(三)思维敏捷、反应灵活、模仿能力强。
四、政治条件
拥护党的路线、方针、政策,忠于祖国,热爱军队,志愿从事军事飞行职业;历史清白,思想进步,品德优良,遵纪守法,符合军队招收飞行学员的政治条件。本人自愿,家长(监护人)支持。
五、文化条件
学生须具有所在学校的正式学籍,参加全国普通高等学校招生统一考试(外语限考英语、俄语),预估成绩在本省、自治区、直辖市本科一批录取控制线以上。
参考资料:百度百科—招飞
百度百科—民航飞行员
自费飞行员是多少钱的费用
目前国内的自费飞行员学费从70W(如:厦门航空)到100W(如:山东航空)不定,具体看各公司的要求,一般是学生本人支付一部分,由公司担保贷款一部分,贷款的部分由学员学成回到公司,下机队报到后在工资中慢慢还款。另外,部分公司有半自费飞行员(比如:厦门航空等)。
自费飞行员各方面要求相对会低一些,但是有一点一定要在参加招飞前问清楚,是否是民航飞行员,因为部分航空公司会有自费的通航飞行员。
请问公费招飞,半自费招飞,自费招飞有什么区别?特别是当你在飞行学习过程中,被淘汰了怎么办?
首先说,这三种方式都不能保证你能100%飞出来,这只是负担你学费的一个经济来源。 三种方式都有认识的人,所以我回答还是有切身根据的。 第一,公费的。就是要应聘到航空公司的飞行员,有公司出钱培训。这个一般卡的比较严格,也是国内现在最多的一种。但是要和公司签订长期的工作合同,一般就是定一辈子了。跳槽的赔钱多少看新闻估计也知道了。 第二种,现在是也在逐渐增多,公司出一半钱,另一半要自己出或者公司贷款给你或者自己找银行贷款,公司不同方式也不同。 这个方法的好处是 公司少了一半的风险投资。个人能得到工作合同时间少一半的待遇,一般会签上15-25年。过了这个时间你也学出来了也能跳-槽了。 如果你这两种都没有达到,而且真是想学飞,就要自费了。自费的一般出国学习。考了私照和商照回来,再去航空公司应聘,再让公司出钱继续学习。
总而言之,飞行没有开车简单,是个很严肃的事,不管身体和心理都要过关,因为一个小不在乎都有可能出危险。 所以 三种学飞方式都要先拿到国内两个区民航局的体检合格证才行。
你上面说的淘汰后去向问题,这个就要看公司怎么给你签合同了。一般公费的会给安排地勤。但是半公费的就不保准了,看看公司是不是给恩惠了。
楼主说到音律和血压问题。因为民航体检的很严格,和医院体检的要求不一样。所以还是以平常心对待。 因为看过太多和你一样原因第一轮就淘汰的了,并不是平静一下就能过去的问题,如果公费或者办公费还有好多次交叉体检的。况且在以后的学习中闹不好要出危险的。平常心对待。自己心得。
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