不良贷款变化率计算方法？

车贷市场乱象调查：销售“低息诱导”，车主“断尾求生”-

不良贷款率上升

部分消费者“断尾求生”

当前，汽车消费中“先买先享受”的观念盛行，在汽车金融快速发展的背景下，车企各类金融方案足以满足不同“首付预算”消费者的需求，但也带来了一些后续问题。

北京市民赵女士两年前贷款购车时，与银行签订了《信用消费贷款汽车专向分期付款合同》，约定银行向赵女士授信15万元用于支付其购买汽车的款项，赵女士分24期还款。然而，在分期还款6万元后，赵女士陷入无力还款“困境”，银行因此诉至法院，要求赵女士付清本金及相应利息和违约金。

“受到近两年疫情影响，一些借款人还款能力下降，引发不少纠纷。”北京市房山区人民法院审判管理办公室法官助理原丹丹介绍。

类似的情况不只发生在北京。江西省南昌市第二金融法庭经调研发现，该庭近三年来分别受理汽车消费贷款纠纷189件、221件、264件，案件数量上升趋势明显，且35%左右的当事人购买了价格在20万元至40万元的中高档轿车，24%左右的当事人购买了价格在40万元以上的豪车。2019年6月，一名公司职员蔡某贷款购买了一辆价值45万元的奔驰汽车，首付18万元，分期付款27万元，期数36期，分期手续费费率11.5%。开上豪车后，每月高额的车贷让本不宽裕的蔡某经济状况“雪上加霜”，陷入经济困境，只能弃车断供，最终涉诉。

数据显示，去年以来，汽车消费类贷款不良率有所上升。截至2021年6月末，平安银行汽车金融的不良率从2020年底的0.70%上升到1.03%，增加了0.33个百分点。汽车金融公司东正汽车金融的2021年上半年财报显示，截至期末，东正金融合作经销商比去年同期减少，覆盖中国225个城市，金融贷款规模41.1亿元，较期初下降43%，不良贷款率10.7%。

除了因经济压力导致断供外，近年来还有不法分子专门从事车贷“骗贷”行当，使得车贷不良贷款率有增无减。业内人士指出，对于汽车金融机构来说，处置此类不良贷款存在一定的难度。中央财经大学中国金融科技研究中心主任张宁教授说，车辆不同于房地产，属于动产，对人员和车辆追溯都有难度，如选择第三方进行处置，一方面无法保证资质及合规性，另一方面也无法保证其处置效率和市场价值。

多重因素致车贷问题高发

在北京多家汽车 4S店，购车是否“分期”已经成为享受裸车优惠多与少的“唯一变量”。北京市民李先生去年底在某4S店选购一辆SUV时，被销售告知办理分期能够享受更多优惠，且赠送6次保养，其中首付50%以上，贷款两年，年利率为1.09%，也可以选择低首付或“先息后本”的方式，后者需要首付40%，每月只还几百元的利息，三年后一次性付清剩余本金。

“一些汽车金融公司设在车企旗下，资金流实际上在企业不同部门之间流转，使得监管难度加大，整体风控能力有限。”张宁说。

此外，一些年轻消费者不理智的消费及信用观念缺失问题也不容忽视。南昌市第二金融法庭近3年审理的车贷案件中，二三十岁的年轻创业者或打工族占比42%。承办法官说，这些年轻人对“先消费后付款”的接受度高，但信用观念相对淡薄，且过于高估自己的还贷能力，一旦出现经营风险、收入减少等情况，将不可避免出现逾期或主动弃车停贷现象以致涉诉，而且，当事人通常采取消极应诉等方式逃避债务。据统计，该庭90%以上的案件均缺席审理。

加快形成防范化解

汽车信贷金融风险合力

近年来，相关部门多次发文加强汽车消费行业及消费贷款的管控，推动汽车金融行业规范发展。但从实际情况看，汽车消费贷款领域的健康发展还需要监管部门、车企、银行和汽车金融机构及个人的共同努力，形成防范、化解汽车信贷金融风险的合力。

张宁认为，当前汽车金融市场已进入成熟期，汽车金融机构需要尽快明晰定位，通过持牌经营的方式增加行业整体的规范性。车企旗下的汽车金融机构与车企本身如果“不分你我”，势必导致监管缺位、服务不专业。“ 汽车金融机构更应该突出‘中介’的专业服务属性，不是卖自己产品，主要是帮银行做‘中介’。”

此外，任何一个与贷款相关的行业都离不开完善的风险处置市场，汽车金融市场也应该借鉴金融市场经验，构建多级处置机制。张宁建议，建立一个类似个贷不良批量转让市场，有利于汽车贷款不良资产处置的市场，让相关汽车厂商、金融机构甚至足够规模的汽车金融公司进入。“就像银行间市场一样，通过这种方式，倒逼整个风控体系提升风控能力。”

同时，业内人士建议对违规行为要加强整治查处。银保监、公安、市场监管等多部门可联合整治不良经销商，打击tx 、骗贷等违法违规行为的同时，倒逼其规范销售行为。对车贷乱象中员工履职不到位情况进行严格问责，发现犯罪线索的要及时向有关部门移送。

此外，原丹丹呼吁加强消费信贷违法教育，汽车消费贷款借款人应当合理评估本人偿贷能力，避免陷入不能偿贷的境地造成纠纷。

什么是不良贷款率，信贷成本率，贷款准备金率，拨备

不良贷款率指金融机构不良贷款占总贷款余额的比重。不良贷款是指在评估银行贷款质量时，把贷款按风险基础分为正常、关注、次级、可疑和损失五类，其中后三类合称为不良贷款。

信贷成本是指银行在信贷的过程中所发生的成本，从借款人的角度来说，包括贷款利率或贴现率，担保费，评估费，保险费，公证费，抵押物登记费以及其它的办理手续费用。

银行贷款准备金率等于贷款准备金除以银行总资产，其中贷款准备金包括呆账贷款、呆滞贷款、逾期贷款准备金。

逾期贷款率和不良贷款率有何不同？

; 逾期贷款率和不良贷款率是不同的两个概念，二者不能等同混淆。

1、逾期贷款率

逾期

率逾期贷款率是指逾期贷款占全部贷款的比例，计算公式为期末逾期贷款率=期末逾期贷款余额/期末贷款总余额。它从是借款人否按期还款的角度反映贷款使用效益情况。监控逾期贷款率可帮助银及时处理相关贷款。

2、不良贷款率

不良贷款率指金融机构不良贷款占总贷款余额的比例。金融机构一般会把贷款按风险基础分为正常、关注、次级、可疑和损失五类，其中后三类合称为不良贷款。不良贷款率是评价金融机构信贷资产安全的重要指标之一。不良贷款率高，表明金融机构收回贷款的风险大；反之，说明金融机构收回贷款的风险小。因此，金融机构都在致力于控制本机构的不良贷款率。

工商银行范围影响因素有哪些

研究商业银行盈利能力时,资产的数量代表着银行的资产规模,对于“宇宙第一行”的工商银行来说,其资产数量越多则有可能带来规模不经济,因此,本文将资产规模作为解释变量来研究对银行盈利的影响。 2.风险因素的影响。李志辉、王伟、谢盈莹(2012)提出商业银行经营的特殊性决定了风险性的存在,良好的风险管理是商业银行稳健经营的保障[2]。商业银行主要面临着流动性风险、信用风险等。在考察商业银行盈利能力时风险指标常用不良贷款率来反映。因此,为了更好的平衡收益与风险,本文将不良贷款率作为解释变量纳入盈利分析的研究中。 3.成本因素的影响。成本控制是指通过对成本消耗进行规划与调整,使成本能依据预先建立的成本管理目标执行。银行进行成本控制遵循着效益最大化的原则,通过减少成本来增加利润。因此,将成本收入比作为解释变量来研究对银行盈利的影响。 4.宏观市场的影响。银行的经营离不开宏观经济的发展,一般来讲,宏观经济向好时,银行的经营稳健且快速发展,盈利水平较好;而经济处于下行期时,商业银行的各类风险加剧,影响银行的盈利水平,因此,银行的盈利水平与宏观经济相关性较强,在本文中,选择进出口贸易额的对数来研究其对商业银行盈利的影响。

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