丰田雷凌双擎首付？

雷凌双擎E+2019款三厢最低价格是多少钱？

目前，雷凌双擎E+2019款的官方指导价为203800元-218800元，我们以雷凌双擎E+的顶配2019款1.8PHV豪华版为例，据了解，目前在珠海市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4614元，再加上商业保险8308元，以及其他必要花费20963元，最后的首付款就是65640元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好248071元，这个价格你觉得如何呢？

雷凌双擎E+前脸设计走了俏皮路线，大尺寸格栅采用了镀铬饰条装饰，看起来十分可爱。

来到雷凌双擎E+2019款1.8PHV豪华版车内内饰给人一种十分简约的感觉，搭配棕色饰板，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。同时，这款车，配备了定速巡航、无钥匙启动系统、前排侧气囊等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，雷凌双擎E+配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为142牛·米；同时配备了总功率为53kw，总扭矩为207牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗1.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，雷凌双擎E+的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷凌最新款最低多少钱？雷凌报价

目前，雷凌2021款的官方指导价为113800元-152800元，我们以雷凌的顶配2021款双擎1.8H尊享版为例，据了解，目前在临夏回族自治州没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3384元，再加上商业保险6549元，以及其他必要花费15372元，最后的首付款就是45840元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好174721元，这个价格符合你的预期吗？

雷凌前脸设计看上去较为年轻，大嘴式格栅采用了镀铬饰条进行装饰，硕大的造型非常抢眼，视觉冲击力十足。

雷凌2021款双擎1.8H尊享版内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。这款车配备了全速域自适应巡航、前排侧气囊、上坡辅助等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，雷凌配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为72kw，峰值扭矩为142牛·米；同时配备了总功率为53kw，总扭矩为163牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，雷凌的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷凌1.8L价格是多少?

目前雷凌2021款的官方指导价为113800元-152800元，我们以雷凌2021款双擎1.8H豪华版为例，据了解，目前在重庆市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6282元，以及其他必要花费14237元，最后的首付款就是42840元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好163319元，这个价格你觉得有吸引力吗？

雷凌2021款双擎1.8H豪华版前脸呈现出犀利的设计风格，搭配大尺寸的梯形格栅，使车头给人一种非常利落帅气的感觉。

坐进车内，雷凌2021款双擎1.8H豪华版内饰以黑色为主色调，加上银色饰物，虽然没有太多花哨设计，但也不是那种老气的造型，配备了胎压显示、自动驻车、车道保持辅助系统等十九项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

雷凌有必要买双擎吗？

科技的发展是十分迅速的，现在已经21世纪了，再买一辆纯燃油车，多少感觉有点过时，但现在的纯电动车又不是特别完善，插电式混动车型个人感觉完全就是一个坑，因此最终决定入手双擎版本的车型。目前能够做到可靠性和实用性兼顾的品牌，只有丰田和本田。而个人的总购车预算只有不到20万，本田的车型根本买不到，因此只能考虑丰田的紧凑级别车型。

卡罗拉和雷凌买谁呢，个人感觉谁便宜买谁就行，因为他俩并没有什么本质上的区别。跑了几家店面打听价格，雷凌由于上市时间比较早，再加上名声不如卡罗拉响，所以实际优惠幅度比较大，外观方面也更加偏运动型。谁会跟钱过不去呢？于是当时就拍板，买双擎雷凌！

起初感觉买个中配车型就可以了，但丰田双擎车型虽然主被动安全，配置方面比较完善，但舒适性配置是真的低，选着选着就选到了高配，心想价格还能接受，而且本人也是打算这次买车之后，最少五六年之内不换车了，因此干脆一步到位得了，上高配车型！

最终选择的是雷凌双擎尊享版，官方指导价15.28万，挺贵的，但是个人感觉比思域便宜，耶比思域更值得购买。对比了3家4S店，最高一家给出了6000块钱的优惠，裸车价14.68万，对于一款刚上市的丰田新车，这样的优惠幅度已经算是很难得了。首付93800元，贷款530000元。购置税12000元左右，保险费用加车船费用共计约7000元，贷款手续费2580元，贷款利息1600出头。强制购买一个车管家，个人感觉没什么用，就算是强制消费了，但看着买车时的优惠勉强忍了。总首付金额118360元，每个月还款金额2278元，分两年24期还清。两年之后总落地价173032元。

算完之后，当时感觉整个人都不好了，因为说实话价格有点贵，感觉都能买中级车了。但仔细想一想比较想要的中级车其实都买不到，顶多够入门级别中级车的裸车价。买速腾或者思域的话，基本上也是这个价格，只能这样安慰自己。

对于这款车的优势，主要就是油耗。如果你不是在大城市里用车，而且每年的用车公里数比较少，那么完全不推荐你买这款车，真想买雷凌买个燃油版就完全够用了，否则得不偿失，双擎版的油耗优势难以发挥。

首先说一下我的用车情况吧，本人长期在广州市生活，用车路况十分拥堵，而且由于工作原因需要来回跑，所以用车的频率也比较高。下面给大家看一下我统计的具体油耗表现，买回来五个月已经开了接近1万公里，在纯拥堵路段开，平均百公里油耗在4升左右，现在天气转冷，明显感觉油耗上升了一点，春秋的时候百公里油耗都达不到4升。给大家一个参考，换车之前我开的是福特嘉年华，同样的路况下开嘉年华百公里油耗11升，就是这么拥堵！

如果不是为了省油，我可能也不会考虑双擎版的雷凌，路况很好的话，我可能也不会考虑雷凌，双擎版的雷凌价格确实贵，适不适合买这款车，完全看你的用车情况！

这款车除了省油之外，最大的优势就是安全属性高，主被动安全配置一套一套的，相对比较省心。外观看上去不大，但是实际空间表现不错，一家人开雷凌日常出行完全没有问题。

但除此之外这款车全是缺点，价格贵是最主要的，舒适性配置也低到令人发指，中配车型都没有真皮座椅还是织布的，逼着人要想舒适只能买高配。内饰用料也完全没有什么亮点，噪音偏大一些。还有后备箱关门需要用很大力气才行，这貌似是通病，车友群中很多车主都反映了这件事。

总之，双擎雷凌并不适合所有的人，只有用车强度较高，而且用车路况比较拥堵的人才值得购买，否则买它真是得不偿失。

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