微贷网发展前景怎么样？

做车贷的平台也很多，那么车贷的P2P平台是否足够安全？

大家知道，国家对车贷业务监管越来越严，致使行业不断涌现清盘潮。在这种情形下，有人说车贷业务不行了，其实不然，只要能够做到合规，解决本身的逾期问题，汽车金融将大有可为。那P2P车贷业务如何对挑战，应该怎么做呢？

【车贷常见的模式】

车贷常见的模式有三种，汽车信用贷、汽车质押贷、汽车抵押贷。

汽车信用贷：

这一模式不需要借款人质押或者抵押汽车，平台只是会审核借款人的车辆状况，然后放款；

汽车抵押贷：

借款人将车辆抵押给平台进行借款，到期还本付息，或者先息后本，一般会装GPS追踪；

汽车质押贷：

借款人将车辆质押给平台，平台根据车辆价值，并结合借款人其他信息来定标的额度。

抵押的话，车辆还在抵押人手里，如果是质押，车辆就在平台那了。所以从安全的角度来看，质押＞抵押＞汽车信用。

【车辆折扣质押不适合P2P业务】

虽然质押最安全，但不适合p2p，这是为什么呢？

一般情况下，车辆会贬值，平台评估的额度往往是车辆价格的70%。如果借款人信用良好，车辆本身没有问题，借款人希望通过质押的方式把借款利率降低，但p2p平台的利率很高，根本满足不了借款人的要求，此时优质借款人会在小贷公司、二手车店办理汽车质押贷款，贷款利率相对低一些。

【车辆信用贷和抵押贷比较适合P2P】

汽车信用贷本质就是信用贷，汽车这个资产只是用来增信的，可能利率比纯信用贷低一点；汽车抵押贷比质押贷利率高，平台有利可图，而且比信用贷多了一份保障，因为会在车辆上装GPS，一旦借款人失信，可以根据定位把车拖走变卖。但车辆抵押贷在新的监管下有风险，因为禁止暴力催收强行拖车，所以抵押贷唯一的出路就是靠自己的风控能力，去识别更多的优质借款人。

【举例：微贷网】

微贷网作为车贷行业的龙头老大，其资产端主要布局在车辆抵押贷和以汽车金融为核心的上下游产业，包括多米贷、车主贷等信用类产品，其前景无疑很广阔。

其创始人姚宏说要将人和车两手抓，要重视车主的信用调查，我们随机抽取了一个凯迪拉克CT6抵押标，借款编号：6062323，发现其检查项目比较齐全，风控手续相对完整。但要说句公道话，其信息披露就不怎么好了，出借人只看到文字信息，看不到图片信息，在这方面，微贷网还需要改进。

为什么微贷网能用三年时间成为中国的车网贷龙头?

微贷网，总部在浙江杭州，2011年成立，运营公司为微贷（杭州）金融信息服务有限公司，注册资本1.28亿，主营业务是汽车抵押质押。截至到2017年11月，交易量约为1400亿，全国一共有490家线下贷款门店，上线厦门银行存管。一句话概括就是属车贷行业老大。

上图为第三季度投资人数据，不得不感叹，微贷的有钱人真多。

创始团队

创始人姚宏，目前担任CEO，客观来说教育履历和背景并没有太多亮点，绝对属于草根系出生，能把微贷做到这个规模让很多金融从业者都很意外。老板姚宏在微贷之前，一直创业小打小闹，卖卡当黄牛的，在借记、银行服务、软件服务等都有所尝试，但并不成功，没啥辉煌的成绩。在微贷早期的个人信贷业务当中因逾期问题吃了大亏，迅速转型车贷才得以扭转颓势。因此，在微贷的成长史中，开头的前几年走的非常慢。翻平台的发展史，2011年上线的微贷，到2012年8月，一年才做了8000万的成交。2013年2周年时，累计成交才5个亿。走入2013年中，随着平台线下资产门店的密集开张，平台交易才迅速滚动起来。说明之前都在趟资产业务的坑，坑趟顺了，跑起来就快了。到现在姚宏老板身价就不一样了。2016年就已经进入胡润80后富豪榜，身价50亿，排名12。草根到网贷大佬，例子不止姚宏。说明：再多人骂网贷、嚷嚷着这那的风险跑路，但不可否认：网贷给了很多普通人机会。目前微贷网没有公开创始团队的信息，我们将保持持续关注。

平台背景

融资方面有3轮融资，如下：

A轮： 汉鼎宇佑集团/盛大，2014年6月投资亿元；

A+轮： 浙商创投，2014年11月6日投资A+轮，具体金额未披露；

B轮： 汉鼎股份，2015年投资1.5亿元。

C轮： 嘉御基金/中信建投资本，2016年投资10亿元。

老板姚宏持股60.11%，其实这法人股东里德清锦绣也有姚宏的身影，目测姚宏实际持股比例会接近70%；

第二大股东为汉鼎宇佑，占股19.04%。剩下10%的股份目测为其他几轮融资里的股东所有。（股东里已经没有了盛大的影子，目测已经tx 离场，汉鼎已经转让了3.5%的股权，但是工商信息有延迟，还未变更。完成这次转让，让汉鼎3年赚了10多亿）。

虽然进来的股东持股比例都不大，但着实带给了微贷品牌增信上的巨大助力。从2014年6月引入汉鼎与盛大的第一轮融资，到2015年11月。平台成交直接从累计成

微贷借款是正规贷款吗

微贷网借款是比较靠谱的。

微贷网系微贷（杭州）金融信息服务有限公司旗下独立品牌，开创了中国互联网金融车贷平台之先河，于2011年8月8日正式上线运营，总部位于美丽的西子湖畔—杭州。

微贷网凝聚了一批来自金融行业、阿里巴巴、百度、腾讯等互联网行业、以及全国知名销售公司菁英。在提前两年完成“五年百店”战略后，微贷网正朝着“五年五百店”的目标继续前进。

微贷网强劲的发展势头屡获业界殊荣和资本方青睐。

在网贷第三方平台评级中，微贷网均榜上有名且排名靠前，先后入围中国社会科学院金融研究所a级榜单、福布斯中国互联网金融50强，一直居于互联网+金融车贷市场份额的领先地位。

扩展资料：

微贷（全称微小企业信贷）是小额信贷（MicroCredit）的一种，它是指为微小企业提供的信贷服务。

由此衍生出的另一个被广泛运用的词汇叫做微型金融（Microfinance），是将服务内容扩展到储蓄、保险、汇兑等其他金融服务领域。

发展现状

我国的金融信贷服务主要针对大型企业，小企业特别是微小企业很难得到商业银行的信贷服务，微小企业信贷市场正处于初步开发阶段。

我国人口众多，经济正处于快速发展时期，微小信贷市场将有极大的发展空间。

2005年由国家开发银行支持，首先在包商银行开展微贷项目，是我国第一次由正规金融机构实施的基于商业可持续原则的微贷业务。

2007年底微贷业务扩大到12家城市商业银行，覆盖全国各省的100个以上的城市。

为什么金融机构长期没有发放微贷业务

第一、 微小信贷的风险大，微贷客户经营的业务一般规模小、业务单一，通常还没有稳定的、能持续获得收入偿还贷款的经营业务，在经济或竞争环境发生变化时缺乏抵抗能力，有较高的市场风险；

第二、由于微贷的额度小、期限短，因此银行的微贷业务通常效率低，成本高。

对银行来说处理一笔3万元的贷款和一笔3000万元的贷款在时间和人力的投入上几乎没有差别，但大额贷款的收益则远高于小额贷款。

第三、社会和文化障碍。

微贷客户受教育程度一般比较低，对所经营业务的来往账目没有完整准确的记录，因此在与银行信贷人员的交流中存在沟通障碍，很难得到银行的了解。

微贷网的模式起源及发展

点对点借贷模式(P2P借贷)传承于孟加拉国格莱珉银行(Grameen Bank)的贷款模式。2006年，格莱珉银行总裁尤努斯博士(Dr.Yunus)凭借其在这一领域的杰出贡献获得了诺贝尔和平奖。自2015年，P2P贷款在全球已经是一项非常成熟的模式。英国的ZOPA、美国的Lending Club、Prosper都是著名的P2P业界借贷平台。

微贷网作为第三方金融中介服务平台，利用成熟的行业经验，结合中国本土化的实际情况，利用先进的互联网技术，着力打造中国最安全、风险最低的P2P金融中介服务平台。

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