轩逸·纯电2020款落地价是多少钱?
轩逸·纯电2020款是一款日产旗下的紧凑型车,其官方指导价为238000元-254000元。我们以轩逸·纯电的入门版本2020款EV舒适版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为238000元,目前成都市最高优惠幅度为85000元左右,所以这款车的裸车价格为153000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在161005元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要45900元才可落地,月供为3384元。
轩逸·纯电车头看上去非常棱角分明,配合封闭式中网,辨识度较高,让人眼前一亮。
来到车内,轩逸·纯电2020款EV舒适版内饰呈现出简约的设计风格,加上黑色饰条,显得端庄且耐看。该车配备了刹车辅助、车载空气净化器、上坡辅助等多项配置,配置达到了同级别主流水准。
动力方面,轩逸·纯电配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为80kw,总扭矩为254牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为338km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,轩逸·纯电的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
轩逸·纯电纯电动多少钱能落地?
轩逸·纯电2020款是一款日产旗下的紧凑型车,其官方指导价为238000元-254000元。我们以轩逸·纯电的最低配2020款EV舒适版为例来算一算,这款车型的官方指导价为238000元,目前杭州市最高优惠幅度为21000元左右,所以这款车的终端价格为217000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在226710元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要65100元才可落地,月供为4614元。
轩逸·纯电前脸呈现出棱角分明的设计风格,加上倒梯形格栅,视觉效果很抢眼。
轩逸·纯电2020款EV舒适版内饰设计看起来较为简约,加上黑色饰条,显得端庄大方。同时,这款车,标配了刹车辅助、蓝牙/车载电话、车载空气净化器等多项配置,配置表现还过得去,基本能令人满意。
动力方面,轩逸·纯电配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为80kw,总扭矩为254牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为338km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,轩逸·纯电的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
轩逸·纯电2020款落地要多少钱?轩逸·纯电购车价
目前,轩逸·纯电2020款的官方指导价为238000元-254000元,我们以轩逸·纯电的最低配2020款EV舒适版为例来算一算,这款车型的官方指导价为238000元,目前天水市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在248269元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要71400元才可落地,月供为5230元。
轩逸·纯电车头给人一种非常个性的感觉,配合倒梯形格栅,视觉效果很抢眼。
轩逸·纯电2020款EV舒适版内饰以黑色为主,饰以黑色饰条,再搭配饰条,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。另外,这款车配备了上坡辅助、刹车辅助、车载空气净化器等多项配置,配置表现还过得去,基本能令人满意。
动力方面,轩逸·纯电配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为80kw,总扭矩为254牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为338km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
轩逸·纯电纯电动落地需要多少钱?轩逸·纯电优惠价
轩逸·纯电2020款是一款日产旗下的紧凑型车,其官方指导价为238000元-254000元。我们以轩逸·纯电的入门版本2020款EV舒适版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为238000元,目前牡丹江市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在248269元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要71400元才可落地,月供为5230元。
轩逸·纯电前脸显得颇具大气的感觉,配合封闭式中网,提升了整车的档次。
轩逸·纯电2020款EV舒适版内饰整体十分大气,搭配黑色饰条,显得端庄大方。此外,这款车配备了刹车辅助、蓝牙/车载电话、牵引力控制等多项配置。
动力方面,轩逸·纯电配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为80kw,总扭矩为254牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为338km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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