2017年10月新增了多少贷款?
据报道,日前央行发布金融统计数据报告显示,10月新增贷款仅比去年同期多增119亿元,低于此前市场预期,进入四季度,银行贷款额度紧张趋势初显。
报道称,央行数据显示,10月份人民币贷款增加6632亿元。值得注意的是,三季度中有两个月新增贷款超过了1万亿大关,其中9月份新增贷款更是达到1.27万亿元,在业内人士看来,10月份新增贷款骤减,并不在意料之外。
分析人士称,目前银行对如房贷、个人消费类贷款等细分领域的头寸收紧力度较大,预计随着房地产政策收紧,这部分贷款头寸仍会继续收紧,10月份新增贷款减少,主要是季节性因素,每年进入四季度,银行头寸都开始收紧,新增贷款数量降低在情理之中。
数据显示,标志着个贷新增贷款情况的住户部门贷款在10月份仅增加4501亿元,其中多数为个人房屋按揭贷款的中长期贷款增加3710亿元,是两年来第一次单月住户长期贷款增加低于4000亿元,房贷占比也相比2016年下半年明显减少。
希望中国金融行业可以持续的发展下去!
汽车金融、线上小贷、信用卡“三箭齐发”!平安银行消金业务曝光
来源: 吴静 零壹财经
编者按:在渠道开拓上,2017年平安银行开辟线上通道,借助网上银行、手机银行、微信、门户网站等互联网渠道,实现消费金融业务申请办理的智能化和自动化。
导读:
近年来,面对利差持续收窄和下行周期企业信用风险不断加大的冲击,过去以对公业务为经营重心的中国银行业遭受重大挑战,不少银行对公业绩增速放缓甚至负增长,纷纷喊出“向转型要业绩”,加快开展消费金融等“轻型”零售业务。
在此行业背景下,零壹财经推出《银行消费金融业务纵览》系列研究文章,在发布的第一篇文章——《坐拥上亿零售客户,招行的消费金融业务怎么做?》里,我们探讨了招行“一体两翼”“轻型银行”发展策略下,消费金融业务的发展模式和进展情况。作为业内“零售之王”, 招商银行 凭借庞大的零售客群和多元化的产品体系,不断优化 贷款 结构,在风险可控前提下加大对消费贷款、 信用卡 贷款等高收益产品的拓展力度,取得了较好的成效(点击题目即可阅读)。
3月14日晚,平安银行发布2017年报,数据显示,零售业务盈利占比接近七成,消费金融贷款同比增长将近九成,直逼招商银行。自2016年开始,平安银行提出全面向零售银行转型口号,借助最新年报,我们得以深入了解它零售转型战略的成效,以及本系列文章所关注的消费金融业务发展情况。
银行消费金融业务纵览(二)
——以平安银行为例
从整体的组织架构来看,平安银行的消费金融业务包含在消费金融事业部、汽车金融事业部、信用卡事业部三大部门中,属于大零售条线。
平安银行组织架构
图片来自平安银行年报
一、零售转型成效显著
平安银行自2016年开始全面向零售银行转型,打造智能化零售银行,推进精品公司银行双轻化。从2017年报可以看出,零售转型成效显著:
截至2017年末,平安银行管理零售客户资产(AUM)10866.88亿元,较上年末增长36.25%,零售客户数(含借记卡和信用卡客户)6990.52万户,同口径较上年末增长33.43%。
零售贷款(含信用卡)余额8490.35亿元、较上年末增长56.95%,占比较上年末增加13.17个百分点至49.82%。
零售业务营业收入466.92亿元、同比增长41.72%,在全行营业收入中占比为44.14%;零售业务净利润156.79亿元、同比增长68.32%,在全行净利润中占比为67.62%。
由此可以看出,零售业务的利润率显著高于平均水平。44%的营收占比,换来了68%的净利润占比。
2017年,平安银行零售业务不良率稳中有降。零售贷款(含信用卡)不良率1.18%,较上年末下降0.34个百分点。
二、消费金融各细分部分情况
(一)信用卡交易额同比增长38.01%
平安银行的零售业务中,信用卡增长表现突出。在发展思路上,信用卡加强与平安集团旗下子公司的合作,将集团内线上线下的流量、金融、技术等各方面资源有效结合,深耕细分市场,加强对客群的分群经营。去年下半年,平安信用卡先后与平安证券、平安信托以及陆金所等进行了深度合作,推出了多款联名卡,同时也根据客户需求量身定做了特色业务。
例如,针对中国日益庞大的有车一族,平安信用卡为中产客群打造了车主卡、车主白金卡、汽车之家联名卡等车主类卡片。依托于平安口袋银行APP,平安信用卡构建了融合车主服务和金融服务为一体的“车主综合金融生态圈”。
信用卡业务的迅猛增长,与平安的综合金融优势密不可分,来自平安集团内的寿险、产险、养老险的客户多为优质客户,还债能力良好,其信用卡交易量比其他渠道带来的客户要高许多,不良率更低。
截至2017年底,信用卡流通卡量达3834万张,较上年末增长49.73%;总交易金额15472.02亿元,同比增长38.01%,信用卡跨行POS交易份额持续提升;
在销售申请环节,信用卡业务实现了全渠道E化申请方式,E化进件占比较年初提升25个百分点;在审批环节,平安银行利用分段式审批、人脸识别等新流程和技术,平台自动化比例达80%。
(二)消费金融贷款余额较2016年末增长86.35%
平安银行2017年全年累计发放消费金融贷款2712.37亿元,贷款余额达到3563.53亿元,较2016年末增幅86.35%。
其中,主打贷款产品——“新一贷”,向具有4000元以上月收入(一线城市不低于5000元)受薪人士提供1万元~50万元的信用贷款服务。年报显示,截至2017年末,“新一贷”余额达到1298.44亿,不良率为0.65%;自2009年推出至今,规模增长已逾7倍。
在渠道开拓上,2017年平安银行开辟线上通道,借助网上银行、手机银行、微信、门户网站等互联网渠道,实现消费金融业务申请办理的智能化和自动化。
年报显示,接下来消费金融业务将会对经营贷和消费贷进行区分,一方面在监管推动银行业小微企业金融服务高质量发展的要求下,聚焦小微企业、普惠型组织及个人经营性资金需求;另一方面,会从消费的真实场景和用途出发,支持个人合理的消费类融资需求,进一步培育新的消费增长。
(三)汽车金融贷款同比增长44.20%
在汽车金融方面,平安银行围绕客户 买车 、用车、养车、换车等全生命周期的各主要消费场景,持续完善汽车金融产品谱系,针对客户需求与集团内多家子公司联合开展综合金融创新合作,为客户提供全程“平安行”解决方案。
2017年,平安银行累计新发放汽车金融贷款1183.84亿元,同比增长44.20%。2017年末全行汽 车贷 款余额1305.17亿元,较上年末增长37.01%。
在业务审批方面,通过实施产品创新、授信流程优化、科学风险量化模型及大数据策略应用等一系列举措,汽车金融业务整体系统自动化审批占比达65%,较上年末提升10个百分点,其中30万元以内新车贴息贷款业务自动审批率达82%,二手车业务自动审批率达55%,车抵贷业务自动审批率达29%。
三、消费金融业务优势分析
1、综合金融优势:渠道不可复制
当前信用卡市场竞争已日趋白热化,如何避免同质化,成为各大银行致力解决的问题。而对于平安银行来说,拥有着一项旁人无法企及的优势——综合金融。
2017年,平安银行通过产品、服务,以客户推荐客户的形式进行迁徙转化,而且专门打造B2B2C模式,将银行的账户能力通过插件、接口等技术手段与集团各线上平台(如平安好医生、汽车之家)的场景、流量相结合。依托平安集团130万保险代理人和1.53亿客户资源,平安银行信用卡、汽车金融、新一贷等零售业务发展迅猛。
在消费金融业务发展过程中,平安银行充分利用综拓渠道优势。以车主卡为例,在整个市场大部分信用卡都只能有5%左右的客户愿意交年费的情况下,平安银行2017年有65-70%以上都是交年费的客户,这得益于整个集团多年来在综合金融领域的深耕和服务的完善性。
2017年,综拓渠道迁徙客户新增412.66万户,占零售整体新增客户的比例为41.38%;客户资产余额新增992.61亿元,占零售整体新增客户资产余额的比例为34.34%。
综拓渠道发放新一贷414.16亿元,占新一贷整体发放的比例为35.41%;发放汽融贷款105.61亿元,占汽融贷款整体发放的比例为8.92%。信用卡通过交叉销售渠道在新增发卡量中占比达45.99%;零售全渠道代销集团保险累计实现非利息净收入18.58亿元,同比增幅59.89%。
2、科技创新:打造零售新门店
在线上,平安银行三大零售APP“口袋银行”、“信用卡”和“平安橙子”已整合成为口袋银行4.0,整合后的新口袋银行APP承载了零售业务的全产品及服务,实现了信用卡与借记卡的一站式管理。同时APP还引入指纹、声纹、人脸识别技术提升客户体验,增强风控、营销和运营。截至2017年底,APP累计用户4172万户,月活客户数1482万户,居股份制银行前列。
在线下,平安银行正在推进智能网点建设项目,并配置网点布局,去年8月首家纯零售网点“广州流花支行”已正式开业。零售新门店是平安集团的线下入口资源,其集团总量1.2亿的个人客户,近3亿的互联网用户,都可为平安银行提供流量基础,而“医疗服务、汽车服务、房产服务和金融服务”四大生态圈的构建,则提供了丰富的客户服务场景。
2017年度,平安银行新增10家分行,其中第四季度新增2家分行(盐城和廊坊分行)。截至去年底,该行共有70家分行、共1079家营业机构。
另外,平安银行还引入“创新车库”机制,用于孵化大零售创新产品、服务及模式。去年“创新车库”已孵化出零售新门店、不排队的网点等核心项目。
3、组织架构:对标互联网金融机构
在科技队伍建设上,平安银行引进了一批互联网人才,主要来自于BAT等互联网公司。2017年,它在信用卡、消费金融、汽融、大数据平台等领域大力引进互联网技术、产品和营销专业人才244人,其中中高级管理人员26人。
在零售业务领域,平安银行对标互联网金融机构,建立零售专属IT团队,采用垂直化管控协调体系,整体人力超过2100人。
目前中国的汽车金融市场前景如何,有没有哪些好的发展机会
整体市场:步入稳定发展阶段
汽车金融最早出现在上个世纪二十年代初的美国,当时美国汽车厂商为促进汽车销售,通过消耗自身资金流的方式为消费者提供分期付款服务,开启了汽车信贷消费的序幕。此后,汽车金融在全球各国遍地开花,并成为发达国家汽车产业链利润最高的一环,所占比重达到24%。
相比之下,我国汽车金融市场起步较晚,直到1993年才出现分期付款购车的概念;到1998年央行出台政策鼓励汽车消费贷款,汽车金融市场迎来爆发;2003-2004年,金融机构车贷坏账增多,车贷险赔付率走高,汽车金融市场陷入阶段性低谷;2004年后,银监会出台《汽车贷款管理办法》,汽车消费信贷业务得以规范,汽车金融市场步入稳定发展期。
从诞生到爆发式增长,再到阶段性低谷,最后到稳步发展,中国汽车金融市场已取得长足进步。近年来,在消费升级、汽车产业结构调整等多重因素的影响下,汽车金融需求再次迎来快速释放,市场规模不断扩大。
根据银监会数据显示,2013-2017年,中国汽车金融业务贷款余额复合年增长率高达29%。截至2017年末,汽车金融业务贷款余额已达到6688亿元,同比增长28.39%;前瞻产业研究院预计2018年贷款余额将增至7691亿元。
具体细分来看,汽车金融业务贷款可分为零售贷款、经销商库存融资、融资租赁三类。目前,零售贷款占据主导地位,以分期付款为主,2017年零售贷款余额达5603亿元;经销商库存融资其次,融资余额约为1025亿元;相比之下,融资租赁模式一直处于比较尴尬的地位,融资租赁余额仅有60亿元。
总体来说,我国汽车金融市场已有明显提升,但与发达国家成熟市场相比,中国汽车金融市场渗透率仍处于较低水平,2017年仅有30%,而日本、德国、英国、美国汽车金融渗透率均已达60%以上,这表明中国汽车金融还有巨大的增长潜力。
细分市场:渗透率将稳步提升
一、新车汽车金融市场
2008年以来,中国汽车销量稳步增长,到2017年已达到2888万辆。尽管进入2018年汽车消费市场陷入低迷,但累计销量仍高位运行。数据显示,2018年1-11月,全国汽车累计销量达2542万辆,同比下滑1.65%;预计全年销量或在2800万辆左右。
汽车销量的大幅增长,为汽车金融高速发展奠定了基础,新车汽车金融渗透率从五年前的13%提升至2017年的39%。随着汽车消费信贷普及、信用体系逐步完善,新车汽车金融渗透率预计到2022年超过50%。
在新车汽车金融市场中,贷款是主流方式,融资租赁较少。2017年,贷款渗透率达35%,回租、直租渗透率分别为3%、1%;预计到2022年,贷款渗透率将提升至41%,回租、直租提升至7%、3%。
新车汽车金融市场前景可期,一方面是中国汽车消费仍有一定增长空间,2017年我国千人汽车保有量仅有140辆,不及美国的六分之一、德国的四分之一。随着汽车消费市场成熟,有利于汽车金融的进一步普及。
另一方面,随着新生代消费群体崛起,对超前消费接受度更高,以金融产品购买更好的品质和配置的汽车将成为越来越多消费者的选择,加上中国消费者更青睐购买新车,这无疑将推动新车汽车金融渗透率快速提升。
二、二手车汽车金融市场
近年来,国内二手车市场政策和经济环境逐渐成熟,以及二手车互联网平台的兴起,二手车市场迎来迅猛发展。根据中国汽车流通协会数据,2017年,全国二手车交易量达到1240万辆,同比增长19.35%;2018年1-10月份,全国累计交易二手车1133万辆,同比增长13.02%,并未受到新车市场低迷的影响,仍保持较快增长。
二手车市场的快速膨胀,为二手车金融提供了新的发展引擎。2017年,中国二手车汽车金融市场渗透率已达到28%。随着取消限迁政策利好发酵、二手车消费接受度提升等因素影响下,二手车汽车金融渗透率有望进一步提升,到2022年将达到37%。
与新车汽车金融市场类似,二手车汽车金融市场结构同样以贷款为主,2017年贷款渗透率达18%。但融资租赁发展要好于新车市场,回租渗透率已达到10%,预计到2022年,回租渗透率将提升至18%,与贷款相当。
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