皓影、途岳...20款热门车型降价表,出门买车前先看看!
踏入五一长假传统购车“黄金周”,今年虽然被疫情影响,但所幸刚需还在,随着各种4S店内活动、线上团购会、直播的助热,看得见车市在复苏。
诚然,网上有不少人认为:“疫情期间,大家都捂着钱袋子不消费,车企日子不好过价格自然插水,等长假入手会比之前便宜好多。”认为当前车价还能降一波,所以不少人等到“冰点”再入手,那问题来了,车价什么时候是“冰点”?真实情况又是怎样呢?
抱着为粉丝扫雷的心态,在五一长假前,茶哥走访了广州地区多家4S店,确实不同品牌4S店境况千差万别,但面对茶哥同样的问题— 疫情刚过,你们降了多少钱?
所有销售顾问的答案,出乎意料的一致:优惠力度和之前差不多(疫情前)。
茶哥:你们五一期间有什么额外优惠?
销售:现在给出的就是五一优惠了。
4S店暗访:日系热火朝天,大众降价
茶哥先到广汽本田4S店,正值工作日的下午,但店内人气一点都不少,招待的桌椅摆放比之前疏落一些,但每桌都有顾客和销售顾问在谈,这些顾客很少单打独斗,家庭或朋友相约来看车比价,能坐下来谈的意向都不低;而热门SUV车前,有两三人结伴看,销售在旁沟通,既不过分热情,但也有问必答。
销售顾说疫情2、3月份对店面有一定影响,但目前展厅情况已恢复到平时80%-90%水平,新上市的冠道并无任何优惠,而皓影、改款奥德赛这两款热门车也没有特别大的优惠,只是“以旧换新”能多抵2000元,还有“199元抵2000元”的活动。
不过茶哥留意到,现场推店内加装“特供”车型的力度很大,几乎每辆热销展车上都有醒目的“店庆特供版”。销售在引导客户时,也乐意推特供版车型,在厂家出厂配置基础上,增加广东地区最受追捧的配置,且把落地价格、贷款额度、月供等关注信息,显得既聪明又能抓住消费者想要配置多的心理。
值得注意的是,日系4S店里的客流量,不仅比同一时间段内新能源、自主品牌相有优势,也比德系、美系等其他合资品牌要高,这固然受日系车在广东地区占优势的影响,更大原因是近两年,日系品牌推出一系列叫好叫座的车型,即便在车市的艰难时刻,也有众多的潜客。大热始终是大热,网传的大降价?不存在的。
相比之下,美系、德系品牌的4S店“求生欲”要更高,如上汽大众的两款SUV—途岳降2万、途观L降3万,而且初步询价,销售顾问给的优惠价就比网上显示的高。而雪佛兰、别克展厅吸引的受众较年轻,茶哥探访当天碰到2-3批年轻人询价;店内的优惠与日常无异,除了现金优惠,也推出现金券;其中别克的销售顾问更表示5.1期间,厂家会联合店面举办促销活动,还有限时优惠。
新能源品牌方面,也有两种截然不同的光景。茶哥走进一家新势力造车体验店,店内只摆着一款现车,当时并没有其他顾客到店,所以刚抵步我们就感受到销售顾问的热情。该车今年第一季度的上险量只有2000多辆,位居新势力的第五名,与去年高位月销2000辆的景况比,可谓遭遇寒冬;但即便如此,给出的优惠也没有预想的多,14.98万的指导价(NEDC续航里程400km),除了免去选装天窗的费用、再优惠5000元外,没有其他额外的让利活动。
而广汽新能源又是另外一种光景,店里有2-3桌客人在洽谈,其中Aion S个人版在国补、地补的基础上,还能享受广州政府给本地生产汽车的1万元补贴优惠,但这优惠也不是覆盖每辆广州生产的新能源汽车,要看具体车型。
没有“大型救市”,降低心理期望值
燃油车热,新能源冷,新势力仍冰封。这是茶哥走访一连串4S店后最大感受。
之前市场呼声很高的燃油车“购置税减半”、限号城市开放,也未见有全国性的政策推广,诚然不少地方政策陆续出台,成为近段时间买车的新看点。这些地方“救市”措施,会对车市带来多少促进作用呢?
就此茶哥采访了一些身处广州的持币待购者,他们对本地购车政策没有感到特别的兴奋,毕竟与整个车市相比,“广州造”只是很少一部分,而且能享受额外1万元地方补贴的新能源车型并不多;如果名单以外的车型,只有3000元的补贴,真的不算多。
虽然4月份增加了7000个车牌指标,但按3月中签率0.488%、约205人抢一个车牌的概率来说,增量仍杯水车薪,“还是摇不到号,摇了很久又不想买新能源车”。
多地出台的“救市”购车优惠 (根据公开资料整理,车早茶制表)
相对于之前国家大力度的购置税减半政策,此轮地方“救市”措施就显得限制条件多多,而且带有“地方保护”色彩,覆盖面有限。但业内人士认为,严格的限制条件保证补贴落到实处,避免少数个人或商家钻补贴的空子;而地方车企对本地经济和就业有持续的贡献,适当扶持和补贴无可厚非,但要求地方政府拿出巨额资金,“大而全”刺激当地汽车消费,也不现实,毕竟现地方政府手头的钱也不宽裕;而4月车市销量未出炉,而多地“救市”措施是3月底-4月推出的,目前也不好判断对车市扶持力度有多大。
而茶哥在探店中发现,汽车4S店积极的“求生欲”,更多体现到品牌能给的额外优惠或服务上,不仅各家店的报价非常积极,比线上询价有一定程度的降幅,有些还抛出增加配置、送保养、置换补贴等可叠加福利吸引消费者。可以说以往“五一购车黄金周”所特有的优惠,现在变成了常规项目,并会持续一段时间。
即便如此,目前各项优惠后,成交价格仍高于不少潜客的心理价位,同时市场上也没出现“报复性消费”拐点。这里的博弈就相当有趣了,早在2月份决策层就指出“鼓励地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费”;一个月前国务院也推出“国三条”救市措施,但重点放在了促进新能源消费上。
呼声很高的如购置税减免、不限行限号等政策落空,买家们等来的却是力度稍逊地方性的减免优惠。有些人直言优惠隔靴搔痒,更多人则在观望,盼更多刺激政策出炉,来个价格抄底,正是这种思想削弱了眼下车市复苏的活力。
看了以上分析,如果你是持币观望者,会有什么感想?目前地方补贴政策已成“救市”主流,大规模放宽燃油车购买的政策大概率不会出现,这既是客观因素(如交通、环保),也是主观原因(新能源弯道超车)所决定的。你还是觉得车价没到底?其实眼前车价已见底,但供求关系始终摆在第一位。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
我想买个汽车,分期付款好呢还是一次付清好呢?
对于全款买车还是贷款买车好这个问题,每个人都是实际情况,也有取所需,没有绝对的好坏,只是看个人实际情况,我个人建议如果能全款买下还是全款买车,为什么呢?我分析一下我的情况,我以前买了一辆车是贷款买的,销售都是极力推荐贷款买,那时我刚开始创业手上资金不够,就选择贷款买的,每个月还款5_6000其实对刚创业资金压力还是很大,一年才还上,其实在这一年中贷款买车车的绿本是银行抵押的,要是在这一年中如果还不上款了银行就有权收回车,一年的车折旧率也是最高的,这也是我们承担的还款压力,每个月操心还款的事,还有利息手续费用也是会多些的,所以当你买车了当时心情是好可是这一年中都是有不愉快的,(我这只是正对我那种创业阶段或者费用没有富裕的情况下,大款就不用担心),所以全款买车的话一切这些问题都没有,只是当时多付点款,痛苦一下子轻松好一年,个人建议买车多考虑适合自己的车,不要被外观所迷惑,油耗,车型,因为车是每天开着,天天跟他打交道,和选老婆一样,是要一起过日子的,过好生活才家庭幸福事业有成!希望我这些朴素的语言对您有用。
买 汽车 ,分期付款还是一次性好呢?
您好,很高兴回答您的问题。
目前市面上的车型有大有小,价格也是有高有低,但不论购买什么车都需要支出一笔很大的费用,全款购车没有后续的还款压力,一次性结算后就可以等待上牌后提车了。
贷款买车逐渐成为现在购车的流行趋势,“花未来的钱圆现在的梦”也更是好多小年轻人挂在嘴边的口头语。
那贷款买车和全款购车的区别呢?
第一,全款买车后续没有资金压力,但是前期也必须得全成的投入资金,但是,后期算下来,贷款购车要比全款购车费用高。毕竟后面每一期还款时需要加上本金和利息。
第二,选择贷款买车,那么4S店会要求购车第一年购买商业全险,也就是所有的险种都买上。了解车险的朋友们都知道各大保险公司琳琅满目的 汽车 商业险当中有很多都是非常鸡肋的,例如抢盗险和自燃险,但是如果在贷款买车就没有选择的余地了。
第三,售后保养问题,大多数人在购买车辆后只有第一次的保养会回4S店做,毕竟是免费的么,哈哈,后期有可能就会选择到外面的4s店去节省开支了,如果您贷款购车,4S店就会要求您全程的售后保养都需要在4S店进行,以确保您购买的车辆安全问题。
第四,产权证问题,贷款办完手续提车时,您是拿不到您的购车产权证的,因为会被抵押给银行,如果您没有按时还款或者没有了还款能力,那么,银行会拿走您的 汽车 绿本本去进行车辆抵押了就。
但是,贷款购车不用一次性拿出一大笔钱,可以把自己的钱分成几等分用来做别的用途,适合于资金周转多用途的人。
其实,事情分两头,全款买车还是贷款买车,各有各的利弊,主要还是看您的具体需求选择一款适合自己的付款方式来决定。
希望我的回答能帮助到您!
1.看你买什么价位的车
你所选择的车辆也是会对全款还是分期产生影响的。在我的观点中,车辆价格在20万以上,还是选择分期付款比较划算。如果车价在10万以下,我还是建议全款!毕竟目前通货膨胀十分厉害,车作为一个消耗品我们付出大量的现金算下来是不划算的,所以说20万以上的车分期付款,剩余的资金可以用来做一定的投资或者是其他方面的事情。
2.分期和全款的区别
分期和全款的区别,分期购车,整体上优惠比较大,但是其隐性的费用比较多,比如说手续费,另外一个就是贷款者首年必须在四s店买保险,有些豪车甚至要求客户交续保保证金,要求第2年保险也必须在4s店购买。必须在车上安装GPS,这个费用也是需要车主缴纳的。
上面就是贷款买车的相关流程,而全款买车就比较直接了,付钱提车走人。其实买车分期好还是全款好,主要是看个人的经济实力,所买车的价格,还有就是买车的用途,这三方面综合考虑,祝大家能够用最适合自己的购车方案,买到最适合自己的车。
你好,很高兴可以回答您这个问题。
买车全款和分期买车有什么区别,哪个比较好呢?
分期买车有哪些优点呢?
第一,付款前期压力小,每月分期额定月供即可。
第二,可以减少人民币贬值带来的影响。
第三,可以拿剩下的钱去做理财和投资,紧急的时候还可以做周转。
当然分期的缺点也来了:
第一,店里的捆绑消费多,类似保险分期手续费。
第二,强制性消费,分期购车还会需要强制性安装GPS定位。
第三,产生不定额的利息,利息比较高。
分期付款的买车方式可以让很多手头不那么宽裕,但是想买上自己爱车的消费者门槛更低,而全款购买的方式的话通常要求经济条件比较宽裕,并且有一定经济实力的朋友。 写在最后:
购车一般都要按照的经济水平来进行选择,经济合适的话,如果经济妥当,可以承担,那么尽量全款买车,避免附加条件的产生。如果条件不宽裕的话,可以选择分期购买,现在厂家也有免息方案,尽量选择这种方式分期,可以少交点利息,这里推荐你有免息分期就做分期购车,经济好的话,如果没有免息分期的话就全款购车。
最后,希望我的回答可以帮助到您,谢谢。
分期选车和全款选车还是有一定区别的,主要区别在于车型的落地价格,最基本的分期选车落地价格都要比全款选车落地价格高一些,因为最基本的分期会产生利息,即使选择无息分期,也会有相应的手续费,下面是分期选车和全款选车主要区别。
选车
以大众途岳为例,正常大众途岳优惠完入门车型在14万左右,如果是全款选车,会有7000左右的保险,1.3万左右的购置税等费用,落地基本在16万左右,不会再有其他费用,整体的过程比较简单,也比较好理解。
正常分期选车,刨除购置税保险等费用,还要有贷款手续费4000,分期利息根据贷款额度决定,定位器费用在1000到2000之间,所以在最后落地价格上一定会相比全款车全高一些,但是能够更大程度的缓解用车压力
总结:每个人的经济情况和现状不同,可以根据个人的经济水平选择分期还是全款,但是如果是无息的情况下,分期整体的性价比也还不错,但是还是要根据个人需求来选择。
身边也有很多朋友会问我:想买个 汽车 ,分期付款好呢还是一次付清好呢?我来讲讲身边的例子,让你来了解分期付款和一次付清。
我身边有一个朋友,刚大学毕业就选择了分期贷款买车。贷款买车可以有效缓解资金压力,但贷款买车也有一些劣势。比如我朋友一直按时还款,但有一期由于外在原因没有及时还款。贷款公司一天打了20多个电话催促还款,再后来,钱还上了,我朋友名下却有了逾期记录,影响了征信。而全款买车则没有这些估计。
也许很多人会问:全款买车和一次性付清差距会有多大?一般而言,一辆指导价为10万元的车,首付50%分期两年,需要比一次性付清多花费5000元。同时,有些4S店贷款买车时,会要求必须在4S店内购置两年 汽车 全险,这也让很多4S店更喜欢推荐贷款买车的原因。
总而言之,选择分期付款还是一次付清,应该根据自身的经济条件。同时,我也提醒各位准车主,买车时切不可高估了自己的经济实力,提前规划好养车费用。
我分期和全款各买过一辆,我来说说我的坎坷经历,买第一辆车的时候因为不懂,踩了分期背后的“坑”,换第二辆车的时候尽管4S店极力推荐我分期,但我果断全款。
相信很多车友第一次买车都会遇到很多问题,比如:如何选择适合自己的车型,选标配还是顶配,分期划算还是全款划算等等之类问题,下面详细阐述。
问题一:选择哪个品牌的车比较好
第一次买车的时候对市面各品牌的车性能都不够了解,因而选择哪个品牌比较适合自己,会有些纠结,当时我也是同时在两三个牌子中做选择,针对这个问题,我们要清楚我们自己买车主要是用来代步还是偏商务用车还是其他特别用途,如果是家用代步车,手里经济不是特别宽裕时候,完全没必要买超过20万的车,代步车买个10多万的即可。
买10多万的车比较多,我们可以通过很多专业的车评网来对比几款当前价位差不多,又比较热门的车,然后看看已经买过的车主对该款车的使用体验、落地价等各方面的评价,不要买过于冷门的车型,然后再去4S店实地看车、试车,谈价。
问题二:买什么配置比较好?
现在的 汽车 ,同一款车型基本都是分标配、中配、高配、选配这些类型,这些配置就是常见的一些功能不一样,对于新手来说,以下这几种功能需要有:
1、全景倒车影像
倒车时最考验技术的,新手一般技术不够好,因此配置一个360全景倒车影像很有必要。一般全景摄像头安装在车辆前后以及两侧的4个位置,由这四个位置所提供的图像,合成为车 辆的俯视图显示在车内的显示器上,好的倒车影像可以说让停车无盲区,自然对于新手来说好处太多。
2、自动大灯
这个功能很有必要,新手对车辆操作不太熟,比如进隧道、晚上驾车等慌忙中没有及时开大灯,自动大灯这时候就非常方便了,白天也不用担心忘了关闭。
3、坡道起步辅助系统
坡道起步辅助系统它可他是在坡上起步时,当我们将脚移到油门踏板上,车辆仍能继续保持制动几秒,以防止溜车也不会新手感到手忙脚乱。
4、全车窗一键升降
这个自然不用多说,就是图方便,也防止有些时候忘记了关上某个车窗。
6、胎压监测
胎压检测可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器,对轮胎的各种状况进行实时自动监测,对我们日常行车安全非常重要。
7、腰部支撑
这个主要是防止长时间驾驶因腰部支撑不足产生疲劳,也是很有帮助的。
功能很多,根据每个人自身需要,预算充足就买顶配,虽然很多功能用不到,但任何一个功能都有其存在的必要,虽然不一定用上,但就是图需要时方便。
问题三:到底是分期付款划算还是全款划算
分期有哪些需要注意的地方
我当时分期主要是第一次买车不懂其中的“套路”,原本资金上是可以全款的,经不住4S店销售十二分的诚恳推荐,销售说车子可以分36期来还,这样就可以把我手里的钱留着,用去做其他业务,这样能把我的效益最大化...
确实是如此,说得很有道理,于是问了分期和全款有什么区别,销售大概给我说了金融服务费、上牌费、保险、车船税、购置税等杂七杂八的,第一次买车,再次之前也大概了解是有这些费用,但不知道中间差价会如此之大。
像金融服务费、上牌费这些费用都是可以砍价的,当时我就问,全部能再优惠多少?这就搞错了,这样销售说可以打95折,再就没有优惠了,似乎是打了折,同样也去问了另外的4S店,也差不多要收到这几项费用,当时也就没太在意。
接下来交了订车押金,签了购车意向书,提交了各种车贷需要的手续资料后,等待批贷,这时候4S店说我资质不够,厂家金融要求首付70%,没办法到了这一步只能按要求来,车贷审批通过后,到最后来提车,这时候每一项费用算下来很高。
手续费5000,保险首年8500,必须连续两年购买,续保押金1000,上牌1000,最后车贷还清还有一个解除抵押手续收了500,我对比了全款,这一算下来多花了1万多,太不划算了,只怪自己当时没有要求把详细费用清单列出来,然后算算总账,这样也不至于多花这一笔钱。
后来才接触多了才知道,原来所谓的金融服务费其实可以砍到1000元左右,甚至有的直接不收,至于保险,首年确实是需要在4S指定渠道购买,第二年就自己买了,这样保险费用也能省下几千来,至于上牌费用,300以内就搞定了。
还有一个问题就是,原本计划买20万的车,想到可以贷款,分期还,直接会下手30万,甚至价位更高一点的车,这样给自己后面造成经济压力,永远相信计划没有变化快,假如中途那一段时间经济紧张,还不上月供,造成逾期,这样直接影响到我们个人征信。
但是分期也有分期的优势:
在需要用车时候,有碍于手里经济有限,这时候选择适当的分期时间,算好月供,建议月供要控制在自己月收入的1/2以内,最好的是1/3以内,比如月收入8000,月供尽量控制在3000以内,除了日常开开销,我们还需要预留一部分出来以防其他用途,到时候不至于还不上月供。
现在很多 汽车 厂家都实行“3年0利息”活动,这种情况下如果其他各项附加费用能控制在3000以内,分期还是很划算的。
全款的优势
最直接就是方便省心,一次性搞定所有手续,也不至于给自己后面带来大的压力,但是现在有些4S店如果要全款,就有可能在裸车价上会上浮,或者需要选购装潢一类,4S店以此来获取更多利润。
就比如说我第二次全款买的时候,分期裸车价比全款下优惠了3000,另外需要选购流媒体、全车3M车膜这两样他们刚开始收得很贵,我了解了市面行情,直接砍价到最低。
其他注意事项
1、买车前,通过各种渠道多了解一些 汽车 的基础常识 ,在车价、金融手续费、上牌费都是可以谈优惠的。各项费用明细一定要列出详细明细清单来,不要双方口头约定,以防止中途4S店以其他各种理由提高要求。
2、如果能全款,肯定不要选分期 ,任凭她销售说破天,就是不要分期,羊毛出在羊身上,天下没有免费的午餐,总有他们能找回去的方式。
3、切勿盲目买车, 选什么样价位的车一定要从个人实际情况出发,千万不要“打肿脸充胖子”不要冲动,更不要为了所谓的面子而超出自己承受范围去买车。
4、分期还贷,不要逾期。 分期还款一定不要忘记还款,很多忘记还款,导致征信逾期,这是很麻烦的事情,信用时代,征信真的很重要,一旦出现问题,短时间想要和银行金融扯上关系就很难了。
钱多就全款,钱少就分期,现在 汽车 不好卖,可以申请两年无息贷款的!
1.一次付清。你讲好价格,一手付钱,一手提车,把合格证一拿走路就是了。如果有免费的保养期,定期去保养就是了。没有免费保养,可以在所在的城市找一家正规的修理厂去保养,费用起码比4S店便宜接近一半,也少跑冤枉路。
2.如果你是分期付款,那就麻烦多了,4S店也有很多猫腻。一是利息高,大多都在月息1分左右,而且是本息一起还,一般工资低的有一定的压力;二是你做了3年的分期付款,一般4S店会要求你在这3年里都必须在他们店里买全额保险,四五十万的车每年保险就在10000左右,3年下来不是一个小数目;三是一般都有押金,一晃3年就过去了,他找各种借口不给你退押金,比如你在这3年里有一次没有在他们店里买保险都是理由;四是 汽车 保养必须在4S店里保养,这次换这个,那次换那个,总是每次让你的费用过千,真的没有必要。
3.当然,你要是钱不够还想买车那就另当别论了。或者是节省下来这些钱你另有用处。不然,真的不划算。
买车是分期好,还是全款好?这个已经是一个老生常谈的问题了。
我一直都是主张,贷款还是全款都是看个人的情况。如果本身资金充足的情况下,而且近期不是很急需现金的话,全款买车会比贷款买车总资金少很多。如果是手头上资金比较紧张,或者近期需要用到一些钱的话,那选择贷款的话,就可以买车和用钱的事情两不误。
接下来,我们讲讲贷款买车和全款买车之间的区别。
贷款买车。
贷款买车的话,最大的特点就是前期可以只支付一部分的车价,然后剩下的车价去银行贷款。这样他能带来的好处是在资金不足的情况下,还可以享受到 汽车 的服务。一般一个10万块钱左右的车子,全款落地的话应在13万左右。如果是贷款买车的话,其中车价的七成乃至八成都是银行支付,那你首付只需要付个5万到6万就可以了。
上面是讲贷款买车的优点,下面要讲一下他带来的不便之处。
第一:贷款买车需要额外交许多费用。
正常全款买车的话只需要交一个购置税、保险,最多再加上一个上牌费用。
我贷款买车在这些基础上还需要加上手续费、抵押费、GPS费用。如果是10万块钱左右的车子,这些费用零零总总加起来也有个四五千块钱。
第二:贷款买车,需要把产权证抵押给银行。
像正常的全款买车的话,就是货到付款。只要钱给了,然后像车子的产权证、购车发票,这些东西都是给到你的,到时候你是想卖啊,或者自己开都可以。
但是,贷款买车的话,在你提完车上牌之后要把产权证还要购车发票,一起抵押给银行。在你没有还完贷款之前这个车子只有一个使用权,所有权是归于银行的。如果你想把车子卖掉的话,则需要把贷款结清了,把产权证做了解压之后才可以。
小结
我买车最大的特点以及最大的优点,都是可以付少部分车价就可以提前享受 汽车 的服务。但是,整体的费用会比全款多上一些,这里面有贷款利息以及额外的贷款费用。而且手续也会略显麻烦,毕竟中间多了一个。贷款方这样你就变成了三方的一个事情,而不是光光,买车人与四s店的事情了。
全款买车。
全款买车相对于贷款买车,其实没有那么多事情,只要把车价还有一些费用问题谈好就可以了。
全款买车,一个主要的优点就是钱货两清。不会像贷款买车一样,后期还要跟银行打交道,要月还款,等还款结束之后还要联系银行拿产权证办解押。
全款买车,它的资金压力会比较大,因为前期就要一次性付清所有的车价以及购置税保险这些钱。如果你手上资金是比较充足的话,那你全款买车会给你省下一些钱,而且手续相对贷款买车也会比较简单。
总结
我个人是建议贷款买车,因为现在一直都讲究一个,现金流的事情,手上留一点钱,能以防万一。就算没有什么急事,你拿去投资理财或者是做生意也比一次性都投资在 汽车 上抢。因为 汽车 本身就是一个贬值的东西,只要经过一次手,他都是一直在会降价的。
而且,现在很多四s店都有免息或者贴息的政策,他比全款买车的利息上不会多多少钱。只要注意一个贷款费用的问题,把贷款费用把控住,这样子的话,你也不会比全款多多少钱?
这也只是我的个人意见。还是那句话,适合的才是最好的。个人的工作和家庭各种情况都不一样,可以根据自己考虑,然后觉得哪个方式对你更加划算?
途岳最新款落地价多少?
对于大部分消费者而言,购车预算往往在10-20万元,大家常说货比三家,因此可以看到无论是SUV还是轿车,或者是MPV的竞争都相当激烈。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——途岳2021款280TSI两驱舒适版,然后再为大家算一算它的落地价。
配备1.395TL4发动机,发动机最大功率为110kW,峰值扭矩为250牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速是200km/h,官方0-100km/h加速9.1s,工信部综合油耗5.9L/100km。
功能配置方面,途岳配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警等四项安全性配置。同时,该车还配备了单色车内氛围灯、上坡辅助、自动空调等十一项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价,我们以2021款280TSI两驱舒适版2021款280TSI两驱舒适版为例,该车型的官方指导价为182800元,据了解,目前宿迁市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税16177元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为208125元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是54840元,月供金额为3999元。
总的来说,途岳的综合表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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