高速公路贷款还完了还收费吗？

高速公路建设期为2年，那贷款期利率按2年取还是按五年以上取？

贷款使用期/归还期多长，就按多长取。跟建设期无关，如果2年建设完，你5年才还款，还是要按5年期贷款利率贷款。当然，银行可能在2年期贷款基础上给你上浮贷款利率。

贷款利息谁拿？

贷款利息贷款人支付。即谁贷款用钱，谁支付贷款利息。

贷款利息，是指贷款人因为发出货币资金而从借款人手中获得的报酬，也是借款人使用资金必须支付的代价。银行贷款利率是指借款期限内利息数额与本金额的比例。以银行等金融机构为出借人的借款合同的利率确定，当事人只能在中国人民银行规定的利率上下限的范围内进行协商。贷款利率高，则借款期限后借款方还款金额提高，反之，则降低。决定贷款利息的三大因素：贷款金额、贷款期限、贷款利率。

一年收费上亿，却负债上亿，高速公路收的钱去哪了？

许多人选择在节假日外出，在这些节假日期间，收费公路也将免费。尽管这可以为每个人节省很多钱，但也导致高速公路上的交通更加拥堵。全球约有14万公里的收费公路，其中中国的十万多公里的收费公路占多数。也是因为比例如此之高，使一些居住在海外的人对高速公路实际上有过路费感到惊讶吗？众所周知，我国一直以来都有“基础设施狂人”的称号。原因是在建设方面，我国的质量和速度都是世界第一。例如，我国的高速公路在面积和长度上都远远超过了其他国家。在我国，高速公路投资巨大。因此，高速公路需要收费。

不仅如此，当您在高速公路上出行时，还必须支付大量的通行费。根据交通运输部的数据，每年的高速通行费有几千亿，而且几乎每年都在增加，已经达到5551亿元。尽管高速公路的年收入有几千亿，但每年的支出是几乎不低于一万亿元。因此，我国的高速公路已经连续8年亏损，债务也达到近6万亿美元。为什么这么高？为今天的所有人解决您的疑问。一是我们的高速公路是通过银行贷款而不是像市政建设这样的直接财政拨款来借来修建公路的。由于是贷款，因此必须有利息，并且年利息很高。这主要是因为修建高速公路的成本很高。据了解，在平原地区，建造一公里的高速公路通常需要约三四十万，而丘陵地区则更昂贵，通常需要约40-60万。如果遇到隧道，高速建设的成本甚至更高。最近，广西已经开始建设一条非常昂贵的高速公路，即柳金高速公路。这条公路的主线长19.25公里，包括6.3公里的隧道。因此，一公里的造价非常高，达到约1.99亿元，总投资约为38.47亿元。尽管我国的高速公路已经运营了很多年，但由于每年都有新的建设项目，因此每年都要借贷，还需要偿还利息。

因此，总的来说，我们的高速公路一直在亏损。就像地铁一样，高速公路建成并投入运营后，也需要定期维护，否则会降低高速公路的使用寿命，并可能导致重大交通事故。高速公路的维护将消耗大量的人力和物力，从而导致高昂的维护成本。以上市公司悦高速公路为例，成本将超过15.86亿元，其中折旧为维护成本，占61.41％，超过10.2亿元。当然，在某些地方，高速公路是有利可图的。这是因为这些地区的经济发展非常好，交通发达，并且有许多赚钱的车道。其他大多数地方一直在赔钱。最后一个在假日免费。我们的高速路每年要收取数千亿元的费用，它不能抵消数万亿的支出，更不用说高速公路每年在每个节假日都是免费的，这使高速路的年收入减少了很多。

除了上述用于道路建设和年度维护的贷款外，我们的高速公路一直处于亏损状态，并且已经有8年没有偿还。因此，不要看高速公路的数千亿年收入。这似乎是非常有利可图的。高速公路的年度支出较高。但是毕竟，高速公路的运营与业务管理是不同的。企业以赢利为目标，但高速公路却关系到民生和经济。发展了公益事业。您对高速通行费有何看法？

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