贷款买车跑滴滴合适吗？

买车跑滴滴划算吗？

不是很划算。因为在很多城市没有出台相关的政策，滴滴车仍是属于黑车范畴。如果被抓到，就是一到三万，但是如果办了网约证，那么你的车就会改变性质，成为营运车，保险会更贵，而且要强制报废，也不是很划算。

再说买车，滴滴公司要求车子不能低于八万，低于八万的车子不能注册，假如通过其他途径注册成功（方法都懂得，钱好使）后期还会有很多问题，无形之中又养了一个小的吸血鬼。如果全款，说明你手里有积蓄，拿来买车跑滴滴不划算，不如去干别的投资。

如果贷款，那么你的压力会很大，每月的贷款、车子保养、加油等等，服务分高的情况，你一个月能有三千左右的净剩。算上工作时长和车子的损耗，根本划不来。

不划算，假如自己买车只为了跑滴滴，买一辆车就很贵了，便宜点的车起码也要十万块钱，如果是贷款买车压力就会更大。而且现在的网约车都是要当地的牌照才可以申请为滴滴车主。那么一年下来就需要花差不多一万块钱的成本，包括油费、保养费和维修费以及保险费，这都是一笔不小的开支。

其实二手车也未尝不可，这样可以在前期少一些支出。然后是车的油耗要尽量降低，最好是混动车，这样油耗又低，续航里程又远。第三就是做好打持久战的准备，因为前期投入不是个小数，后期回收成本到开始挣钱，会是一个比较长的过程，要有心理准备。

扩展资料

跑滴滴注意

出车之前一定要检查车辆信息，胎压，车牌。车辆周围情况，接单之后一定要联系客户，确定位置，避免走错路，多绕路，减少客户等待时间。

客户上车之后要问问去的具体位置，客户是否自己指路还是按照导航走。同时提醒客户系好安全带，到达目的之后提醒客户不要落下随身物品。

新手一定要以生命安全为第一，其他的速度以后再慢慢地调整。生命安全摆在第一位，一定要减速慢行，遵守交通规律不抢红灯。还有加强身体的锻炼，培养一个好的身体素质，才能在危难的时候灵机不乱。

可以。

在资本刺激和补贴推动下，“月入过万”曾是不少人加入滴滴、优步等网约车大军的重要理由。由于没有足够的资金购买车辆，此前不少希望加入滴滴、优步的车主不得不通过贷款买车，每月偿还数千元的月供。

不少2016年贷款买车的司机，可能今年白忙活，因为贷款买车的车价以及手续费、利息都要比市场高出不少，随着政策的改变，他们不得不选择退出这个行业，但是车贷没有还清以前，他们前期缴纳的费用等于送给了相关租赁公司。

宁波一家本地的二手车商，最近生意特别好，特别是10万元以下的低端车销量不错。购车者很多都是跑滴滴和优步的，最近宁波新政要出台，要12万元以上的车子才能做，很多不符合条件的车主都选择卖出退出网约车。

扩展资料：

多家媒体曾报道滴滴对于司机资质的审核不严格，由此衍生出注册代理。界面新闻曾报道，一位从未注册过滴滴的司机在第一次注册时却被提示身份证被占用，反馈客服无果，最终通过淘宝找到代办注册店，用他妻子的账号成功注册成为滴滴车主，他妻子驾龄不满3年，不满足滴滴车主的年限。

滴滴在司机注册成为快车车主时要求：男性在21-60岁，女性在21-55岁，驾龄3年以上，驾驶证C2及以上，无暴力犯罪及严重交通违法记录；不同城市对于车辆也有不同要求。

参考资料来源：凤凰网-新政后网约车司机勉强月入3000 贷款买车的最惨

参考资料来源：凤凰网-滴滴重新审核已注册司机资质不合规代理注册仍存在

可以肯定的事买车跑滴滴是非常不划算的，因为成本高，建议可以选择而手的。

选择一台新车转为营运车辆成本太高，营运年限到期之后车辆营转非使用年限要少很多，二手车也基本只算残值。

所以不建议考虑新车，目前二手车只要符合车龄要求大部分城市是可以办理营运手续的，本身价值不高的二手车在发挥最大价值之后即使只算残值也能接受。

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