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新《汽车贷款管理办法》10月施行：贷款买车最少要自付两成；贷款车辆价格为裸车价格；贷款人将建立信用档案。 央行和银监会昨日联合公布了新的《汽车贷款管理办法》，该办法将自2004年10月1日起施行。新《办法》对车贷业务品种进行细分，并扩大了放贷机构范围。在个人汽车贷款和用于商业用途的企业汽车贷款方面，新《办法》沿用1998年的规定，设定了最长为5年的贷款期限，并彻底终结“零首付”，贷款买车最少要自付两成。 细分业务品种是最大亮点 银行人士认为，对车贷业务品种进行细分，是新《办法》的最大亮点。与老《办法》将汽车消费贷款简单地划分为个人车贷和企事业单位车贷不同的是，新《办法》按照借款人性质、车辆用途等标准，将汽车贷款细分为个人汽车贷款、经销商汽车贷款、车队汽车贷款等三大类，其中个人汽车贷款和车队汽车贷款还进一步细分为自用车贷款和商用车贷款两小类。这种细分，既为银行开展个性化、差异化的车贷服务创造了前提条件，也为增强车贷监管的针对性和有效性奠定了坚实的基础。 和“零首付”告别 新《办法》明确规定，贷款人发放个人汽车消费贷款和车队自用车贷款的数额最高均不得超过借款人所购汽车市场价格(不含各类附加税费及保费等)的80%；发放个人和车队商用车贷款，比例不得超过70%。也就是说，今后买车贷款，首付最少两成。新《办法》中明确了商用车和自用车的定义，自用车是指借款人本人通过汽车贷款购买使用的汽车；商用车是指借款人购买用于商业运营以获取经济收入的车辆，包括各种运输车辆、工程机械车辆等。 新《办法》按照自用车、商用车和二手车分类划定最低首付比例是一种与国际接轨的做法，也有效防范了“虚抬价格变相零首付”的行为出现。而且新《办法》强调，贷款车辆的价格仅为裸车价格而不含各类税费及保费，从而避免了“捆绑式”贷款。 非银行金融机构也可放贷 接受采访的银行界人士认为，这个草案进一步充实了现有的汽车贷款规章，扩大了可提供贷款企业的范围。此办法一经推出，即意味着金融服务开始全面介入汽车行业。 国内1998年公布的老《办法》仅允许四家主要的国有银行开办汽车贷款业务，而此次的新《办法》将这一贷款人限定范围扩大至银行、城乡信用社及获准经营汽车贷款业务的非银行金融机构。在中国人民银行公布这一草案之前，中国银监会曾于去年10月公布有关汽车贷款公司设立和审批监管的细则规定。目前银监会已经正式批准通用、福特、大众和丰田等四家成立汽车贷款企业，其中通用和大众成立的汽车金融机构已经开始运营。 贷款人建立信用档案 央行有关负责人认为，新《办法》规定，贷款人和汽车经销商要建立信用档案，此举为银行界日后建立完备的信用体系打下了伏笔。 新《办法》还规定，贷款人必须建立借款人信贷档案，并及时更新。借款人信贷档案至少应包括下列内容：借款人姓名、住址及有效联系方式；借款人的收入水平及资信状况；所购汽车的型号、价格与用途；贷款的数额、期限、利率、还款方式和担保情况；借款人从其他金融机构取得贷款的情况；贷款催收记录；防范贷款风险所需的其他资料。同时，贷款人还应为每个经销商借款人建立独立的信贷档案，并及时更新。 相关报道：我国车贷余额达1833亿元 1998年，中国人民银行发布了《汽车消费贷款管理办法》，允许国有独资商业银行试点开办汽车消费贷款业务。1999年，中国人民银行发布《关于开展个人消费信贷的指导意见》，允许所有中资商业银行全面开展消费贷款业务。截至2004年6月末，金融机构全部消费贷款余额为17952亿元，占金融机构各项贷款余额的10.6%。其中，汽车消费贷款余额为1833亿元，占金融机构全部消费贷款余额的10.2%。 央行相关负责人昨日表示，《汽车贷款管理办法》颁布实施以后，将对我国汽车市场影响深远。汽车业是我国国民经济的支柱产业。目前，我国人均GDP已经超过1000美元，居民消费结构升级加快，汽车消费发展前景广阔。在经济发达国家，居民购买汽车60%-70%的资金来自贷款；消费贷款在全部贷款中的比例平均为30%-50%，其中，美国高达70%，德国为60%。而我国这两个比例目前都比较低，汽车贷款业务发展潜力巨大。

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买车首付不要钱、月供零利息，你相信这样的免费午餐吗？今年以来，东莞汽车市场销售遭遇到一定困难，随着银行不断加息，消费者对首付款项、供车利息都比较敏感。而商家顺势推出了购车“零首付”、“零利率”政策。不需支付贷款利息，不用准备首付车款，只要每月分期还车款，就可轻轻松松将车开回家，无成本买车，车市真有这样的免费午餐？记者在调查中发现，事实上并非如此。零首付、零利息购车，也并非是天上掉下来的馅饼。零利率：主要针对滞销车型或库存车从去年开始，东莞雪佛兰商家就推出了购买乐风、景程，首付50%享受一年期免息按揭；买大众速腾，享受“零手续、零利率”等政策。记者从东莞多家推出零利率贷款购车服务的4S店了解到，这种“先享受后付款”的车贷方式，的确吸引了不少客户。“购车可享受3年免息贷款，贷款买车的利息由公司代为垫付；仅付1.68万元，直接将车开回家。”目前车市不少车商都打出贷款购车享受零利息的广告。一家4S店的信贷专员以贷款购买一辆10万元的车为例，消费者首付3万元，贷款7万元，现场就可以把车开走。按照目前该汽车品牌金融公司的利率来算，3年下来利息超过11000多元。是否真的可以免除这部分利息呢？答案显然是不可能的。一位做车贷业务的业内人士透露，享受零利息贷款的车型，一般只限于公司滞销的车型或是库存车，热销车型不可能享受这样的政策。零利息其实是车价的冲抵。消费者一次性付款购车时，往往能享受很大的优惠幅度。但如果通过贷款方式购车，车价就不能享受优惠。购车免息策略已经向豪华车市场发展。近日，东莞美东4S店推出的免利息、免月供、首付22万元，就可拥有雷克萨斯IS豪华轿跑车；首付14万元，日供360元就可把雷克萨斯ES350开回家的宣传。对部分车型，该车行还推出了首付车价50%，即可享11个月免利息、免月供的优惠。记者从上海通用、一汽大众、长安福特等多家东莞经销商方面了解到，所谓零利率购车，实际上是车商将部分优惠以利息方式给了贷款购车的消费者，这样从表面上看就是零利息贷款购车。另外也有商家采取1年内免息政策，其后几年的车贷照样付息的政策。实际上，在采取零利率政策时，消费者是享受不到该车型的价格优惠，方向盘套、坐椅垫、倒车雷达、遮阳膜都赠送的精品也无法免费得到。

补充：

此外，消费者贷款购车时所买的车损险、盗抢险、商业三者险、交强险、不计免赔等险种，不得自行购买，而需要通过汽车经销商代买。实际算来，消费者从零利率上获得好处，但其他方面的利益补充了商家的利息损失。 零首付：车商转移了付款方式除了零利息贷款购车外，车市中还出现了零首付贷款购车。记者从上海通用东莞志诚车行了解到，这家东莞首家推出零首付的车行，其车贷方式只是转移了付款方式。首付由原来的一次性付款，转变成目前的月供。东莞志诚别克信贷专员说，他们公司和工商银行东莞分行进行合作，对凯越系列车型推出零首付策略。即原来需要首付的3万元的车，现在这3万元由消费者向银行进行按揭。同时再加上另外七成的月供。首付给银行月供、余额款项给汽车金融公司月供，这样减轻了一次性首付的压力。据了解，目前车市还有二手车置换零首付的业务，用旧车的残值直接冲抵新车的首付款，也是不少车行的另一车贷业务。如果车主用一辆老款宝来二手车，置换一辆价格为14万元的新宝来。二手车的评估价格为6万元，而这辆车的最低首付价为4万多元，车主就不需要再准备首付资金。此外，利用房产做抵押，消费者不需要首付也能把车开走，这其实就是银行的“房贷转按揭”业务。 业界人士认为，其实根据《汽车贷款管理办法》的规定，贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%，也就是说，消费者贷款购车最低首付不得低于20％，零首付是不允许的。据了解，东莞有车贷业务的银行都没有零首付业务，推出零首付购车贷款业务的，主要是汽车金融公司。零首付的款项，由汽车金融公司或者车行与银行再合作，将付款方式转移。

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“零首付、零利率”可节省现金开支商家推出零首付和零利率，实际上是一种变相促销的方式。随着越来越多的汽车商家推出车贷“零利率”，特别是在国外比较成熟的汽车金融公司，零利率贷款买车是国外汽车销售中惯常的促销方式，但国内出现的“零利率”并不是真正的无息贷款。由于有不少新莞人买车采用“零首付、零利率”的方式，能够免担保、免房产抵押，就省了很多周折。据了解，一汽大众近期开展的“1元车险”专案活动也将再次拓展汽车金融的业务。据悉，推出此项活动之后，消费者在购买速腾手动挡车型时，只需花1元即能同时购买1年期三大车险(盗抢险、车损险、三者险)。专业人士分析，近年来投资热潮不断升温，一些想购车的消费者会在投资和购车之间难以取舍。如果一次性投入一大笔资金，对车主来说可能会存在现金周转的问题。所以，“零首付”、“零利率”购车，便成了消费者节省现金开支的有效方式。

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