买车贷款越多越好还是越少越好？

买车分期几年最划算？车贷一般贷几年

; 分期买车是当下的主流购车方式，厂家和经销商一般有1年(12期)、1年半(18期)、2年(24期)、3年(36期)、5年(60期)多种方案提供，分越多期利息就会越高。

但也不是说分得越少越好，买车分期几年最划算这一点需要看厂家和经销商的具体金融方案，譬如说现在马自达3昂克赛拉的金融方案是36期零利息，那分期买昂克赛拉肯定是分3年最划算，你分个1年或者2年都要给利息。

再譬如说雅阁，现在雅阁全系都可享受24期0利率，那你自然就不要选个什么1年半或者三年了。

需要注意的是，官方给出的金融方案有时间限制，买车前一定要看清楚；此外，这些方案可能会捆绑一些其他消费，譬如分期期间一定要回店保养等等，在和销售谈价的时候需要问清楚。

还有就是同品牌不同地区的4S店，金融方案基本上都一致，但是裸车的优惠力度可能不同，最好就是多个地区问问价，运气好说不定遇到某家4S店要赶着完成厂家指标，愿意给出更大幅度的优惠呢！

具体几年，首先是看月供承受能力。

比如你看中10万左右的车，以帝豪GS中高配为例，落地为11万元。三成首付是固定的，为4万元，但是不同年限的贷款数额却很不一样，所需要支出的成本也不同（以下为大概的估算数值）：

1、 1年贷款，月供为5900元，总花费比全款购车多花1852元。

2、 2年贷款，月供为3000元，总花费比全款购车多花3892元。

3、 3年贷款，月供为2100元，总花费比全款购车多花5,812元。

4、4年贷款，月供为1,600元，总花费比全款购车多花7,756元。

5、5年贷款，月供为1300元，总花费比全款购车多花9700元。

贷款买车的规律

时间越长，贷款的增加速度就会越快，比如贷1年跟贷3年的区别，2年的差距贷款总价翻了差不多3倍；贷1年跟贷5年的区别，4年的时间差，总花费反而翻了将近6倍。

这也比较好理解为什么大部分人都会选择3年期限，因为是一个比较均衡的折中选择。

; 贷款买车是需要先交首付再贷款的，贷款人有多种首付比例可供选择，首付比例不同贷款金额也不同，首付高的贷款金额就少，首付低贷款金额就高。那么买车多贷款好还是少贷点好？这里给大家来简单分析下。

买车多贷款好还是少贷点好？

其实买车多贷款和少贷款，各有各的好处。像多贷款就不用那么拼命的凑首付，而少贷款后期还款压力会比较小。如果贷款人不管是多贷款还是少贷款都有足够的能力还款，建议还是尽量能多贷款就多贷款，主要有这几个方面的考虑。

1、手里头有更多的周转资金。很多上班族的收入都来自工资，平时本来就很难存到钱，要是因为买车把存款都搭进去了，与其等以后急用钱了想通过各种方法去借钱，还不如少付点首付在车贷时多贷点钱，让手里多点可支配的资金，拿去做理财还能生钱。

2、车贷利率比较低能够省钱。房贷和车贷在众多贷款中利率还是比较低的，尤其是去银行办车贷，年利率基本不会超过10%。对这种低利率贷款能多贷就多贷，不要以为贷款金额高利息就高，比起一次性把钱投进首付，等要用钱再去申请高利息的贷款，还是比较划算的。

3、不用为了凑首付去借钱。不少年轻人手里的资金比较有限，为了能多付首付会到处找人借钱，有时候受尽了白眼都不能借到，借到钱有欠了人情，还不如少付点首付多贷款，这样就不用怕欠人情为了借钱四处奔波了。

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