4s店购车两年免息贷款？

有人说如今买车大部分都是两年免息，4S店真的是免息吗？

你好，我是一名 汽车 销售顾问，可以给你简单解读一下。

首先回答你的问题，是真的免息。

比如说，我是卖中华 汽车 的，像我们的中华V7，车价135900，可以贷8万，两年免利息，需要收取3000元服务费（每个店都要收取的），其他费用不收取。当然，你可以想象一下，给你8万用两年不需要利息，只收了3000的服务费，你觉得划算吗？我个人觉得很划算

当然，你也可以把这3000元当成利息，但是天下哪有免费的午餐。

希望可以帮到你

可以肯定的告诉你，天下没有免费的午餐，所谓的免息，其实是厂家为了促销车辆而给的利息补贴，例如你按揭两年贷款五万，按揭的利率可以给你调到最低，但是利息还是有的，有的厂家为了促销卖车，就拿钱给用户补车辆的利息，现在懂了吧，没有所谓的真正免息，银行是不会给你免息的，只是你的利息厂家承担了。

但是这里有一个问题，厂家给你承担利息了，你如果按揭车辆，还是要给4S店所谓的服务费，这个是4S店必须挣钱的，按揭4S店就靠按揭的手续费挣钱，现在买车的时候，销售顾问都给你推荐按揭买车把，因为现在车价上已经挣不了多少钱了，只能靠按揭的手续费来挣钱，或者是一些其他装潢来挣钱，这就是现在 汽车 的状况。

如果有条件，最好不要按揭车辆，如果按揭车辆，你肯定要比全款买车多花很多的钱，这个根据车价的不同所花的钱不同，例如买个奔驰可能要多花五六万，买个便宜的车，多花五六千块钱，这些都是硬性条件。一般买车都没有所谓的免息，厂家给免息的活动一般都很少的，这个是厂家要贴钱，但是有的4S店从中作梗，其实没有免息的，能把银行利率调到最小已经非常不错了，大家怎么看所谓的免息。

首先你要了解清楚贷款额外多给多少钱？一般利息有三种方式的存在。

第一：利息全部体现在月供；

第二：利息全部体现在首付，月供换本金；

第三：月供里含有利息，首付里也有；

打个通俗的比方，你借朋友1万块钱1年，答应给1200的利息，所以月供（833+100）X12期=11200；可能你还请他吃了个饭花了500，这500就是首付利息。所以你在算自己有没有给利息的时候一定要看清月供金额。

那么，有无2年全免利息呢？答案当然有。

通常这种方案贷款金额会比较少大概6万左右，按正常银行3个点计算，实际也就3600的利息。

车行一般有固定的第三方金融公司，厂家也会把给到经销商的政策体现到贷款这个板块，所以会有一定的利息补贴，所以说几乎可以涵盖掉这个利息，并且做贷款金额公司还会根据贷款金额返点些给4S店。然而你在做免息的时候，通常还会被收取3000左右的手续费……

所以，如果做免息贷款，你记得时刻说一句话，我一定是要全包要多少多少钱，首付+月供X贷款期数就是您要付的最终金额。不要回去一算发现全包多了几千，这几千是月供里面多出来的再回到店里就说不清道不明了。

还有一点。手续费、上牌等附加费用和车价的关系就像左口袋和右口袋。就好比刚刚的利息3600，如果车价那边多了5000的空间，那不但可以给你免息还可以额外送1千油卡。所以，不要把重心关注在一个口袋。最后祝君早日提新车。！

现在 汽车 主机厂金融公司还有4S店都会搞一些短期的0息促销活动，很多消费者对于这种看似天上掉馅饼的好事都是半信半疑，生怕中了什么新的套路，其实它两年免息也好，一年免息也好，还是怎样，大家只要记住我说的以下几个判定 汽车 金融产品好坏的标准，以后不管遇到什么样的花样，你只要那这几个标准去判断，符合标准就是好的金融产品，不符合你就要小心了。

1，先看是 汽车 厂家金融公司做的活动还是4S店自己做的活动？

这个一定要分清楚，因为很可能是正版和山寨的区别；现在很多厂家金融公司层面的这种免息活动是比较可信的，所以你一定要问清楚销售：“这是你们厂家金融公司做的活动，还是你们店自己做的活动？”

如果是4S店他们自己做的这种短期免息活动你就要留心了，他们有一种套路就是比如贷款十万两年的利息差不多在8000左右，他们会在车价优惠中给你少优惠几千，再在装潢上高卖你几千，两头一凑把这8000凑出来，然后就告诉你贷款十万两年免息，拆东墙补西墙的手法。还会告诉你如果不免息的话利息有多么多么高之类的话，突显他们免息活动有多值， 其实识别方法也很简单：一是你自己要知道这款车的行情价；二是你让他把贷款合同拿过来，你看看上面是不是标注的两年0利率。

2，首付多少看清楚

有些虽然是两年或者三年0息，但是会有比较苛刻的附加条件，其中最常见的就是要求你 高首付， 比如之前一汽金融做的活动，奥迪A4L 18期一年半免息，但是首付要付到60%以上你才能享受，实际上你算算你才贷款了车价的40%额度，而且只有18期的期限，实际利息真没有多少。所以高首付的免息活动是划不来的。

3，附加费用

现在因为今年的奔驰漏油事件小姐姐这么一闹，金融按揭方面的乱收费现象已经有所遏制，比如你会发现很多奔驰4S店已经不收金融服务费了。但是其他品牌还是在收， 一般来说贷款手续费或者叫金融服务费不超过贷款额的3%就是合理的行情 。还有些店会让你加装GPS，这个的费用一般也要几千块钱，根据品牌档次的不同收费差异不同，其实都是一样的东西，成本就500块钱。

所以如果免息了，有可能在金融服务费和GPS费用上给你动手脚，把这两块费用收高去弥补利息。当然很可能还有其他名目的乱收费，什么出库费，上牌费等等，你就记住算总账，是不是全部费用算下来超出市场行情，如果超出了那就是偷梁换柱。

4，指定特殊车型

这个也是常见套路，一般都会用到比较滞销的车型或者是不好卖的配置车型上，为了促进滞销车型的销售促销政策的支持也会不同，就好像买房子一样的户型高楼层比低楼层贵，一个道理。

5，保险强制购买险种和年限

我之前遇到过一个案例就是，我陪朋友去买车，确实是两年免息，金融手续费这些也都合适。但是他们有一个要求就是保险必须是全险，就是要把所有险种都买全，什么自然险、涉水险、玻璃单独破碎等等的都要买，而且是一次性要买三年的保险。这就有意思了，做金融按揭其实金融公司方要求你买盗抢险是合理的，但绝不是要把所有险种买全。还一次性让买三年的保险，保费三年的给4S店的返点覆盖那些利息早都足够了。幸亏我火眼金睛啊……

大家以后在遇到这种免息活动的时候，也没必要完全排斥，只要你自己会算账，会用以上几个标准去衡量，就绝对上不了当。

车企以及银行愿意为 汽车 消费提供免贴息的理由很简单，随着二十余年的 汽车 保有量连续增长，以及近十年的爆发式激增，在 汽车 保有量突破2.4亿台后已经趋于第一阶段的初级饱和；用直白一些的文字描述是车卖不动了，在第一批掌握了一定财富的消费群体消化殆尽后，如发掘第二批在消费升级中的潜在消费者则成为难题。

那么在购车预算多不足以全款购车的前提下，推出没有其他开支的分期金融服务显然更有吸引力，因为对于消费者而言看似是没有增加购车成本并且能提前享受 汽车 生活的方式；换位思考的话也确实如此，所以才有了利用免贴息办法来刺激消费者购买欲。

不过 汽车 终端销售一直以来均无严格的行业服务收费标准，免贴息本身是利好但在终端执行后多少有些变味了，因其从分期计算利息变成一次性少量收取。

分期购买 汽车 仔细阅读购车合同的话会发现有两项附加费用，第一项则为金融服务费，同样说白了就是店内工作人员协助消费者办理分期手续相关事宜的劳务费；然而很多品牌的车企提供的分期金融方案是车企旗下的金融公司提供，其“劳动强度”仅仅是销售端上传反馈消费者信息，源头查询一下征信是否达标而已，这种强度和成本就要索取数千元的服务费是不是有些过火了呢？

至于车企与银行合作的分期方案，办理的流程和手续理应公示，由消费者选择自行办理还是由销售商代办，实际办理的难度是很低的；所以这种分期方式也不应该存在过高的服务费，至少几千元的标准总是有些过于高了；所以免贴息并不是真正的全免全贴，只是车企或销售商换一种方式以一定比例是的降低标准，在能够吸引消费者的同时仍不减少自身收益的噱头。

可以这样理解：免贴息是政策的宏观调整方式之一，同时也是车企自救的方式之一，从高级视角分析和评价是没有任何问题的；真正出现问题还是在于销售端没有行业准则，在收费标准方面仍然做不到让劳动与付出成正比。

分期购车的第二项常见不合理收费为保险押金，也就是销售商为捆绑车主在还款期内必须在店内投保车险所收取的押金；这么做的理由很简单，因为车险与销售商是合作关系，通过销售商没售出一单车险保险公司则会扩大盈利，同时销售商也能拿到相当可观的佣金，两方互利互惠所以销售商总期望车主在店内投保。

然而店内投保的价格总会高于电话车险，对于消费者而言当然是不划算的；但分期购车在收取更大成本的押金后则不得不选择店内投保等待最终收回押金，当然也有些销售商不收取押金但要求购车时一次投保两年的商业险，实际也是换汤不换药。

以上是 汽车 销售商常见的分期售车存在的问题，当然这些条条框框会在购车合同上体现，很多消费者没有发现而后续扯皮是因为没有契约精神；不合理条款大多数属于“阳谋”而不是“阴谋”，是否能接受只有自己斟酌了，在预算不足但又有用车刚需的前提下，不接受又能如何……

一样的费用，换一个说法，很多愿意占便宜的人就趋之若鹜了。免息诸多限制条件，贷款额、贷款期限，店内保险、续保押金、手续费…付息比如3000元，做了免息诸多杂费四五千，免了吗？天下没有免费的午餐！当然有个别车型确实有真实的贴息，但是真正让用户得到实惠的少之又少。无非是一个吸引客户、促成交易的一个噱头。

我是的领动是三年免息，做的浦发信用卡贷款。不压绿本，在4S店办的！不过也要3000手续费！

买车贷款，两年内免息，是真的吗

车贷两年免息是真的。

去4S店买车销售有时候会给你介绍车辆两年免息或是三年免息的贷款政策，这点确实是真的。不过必然会收您手续费，一般车贷很少做两年、绝大多数情况都是做三年，可以缓解不少还款压力，经销商不傻、即便同意免息，但同样会有赚头，给顾客免掉利息，但会收取手续费、服务费，两项加到一起、与利息的总额也就差不多了。4S店肯定是不会做赔本生意的，除了贷款产生的手续费外，贷款的这些金融机构会给店家提供一定返点。再加上贷款买车保险基本都是在4S点内购买，而保险公司同样也会给予一定返点，这部分的利润可不小。车企以及银行愿意为汽车消费提供免贴息的理由很简单，随着二十余年的汽车保有量连续增长，以及近十年的爆发式激增，在汽车保有量突破2.4亿台后已经趋于第一阶段的初级饱和；用直白一些的文字描述是车卖不动了，在第一批掌握了一定财富的消费群体消化殆尽后，如发掘第二批在消费升级中的潜在消费者则成为难题

拓展资料：免息车贷如何避免不合理的收费

1.征信报告。建议在需要做汽车分期时，自己去人民银行征信中心打印一份征信报告，看看自己的信用；不会看的，可以到网上搜一搜，这个就能避免用个人征信来做文章，收取不合理的费用。

2.列明细清单。这个就需要自己在购车的过程中，要求店方出具费用明细，对不合理的费用进行沟通，有些费用是可以谈判的，可收可不收的，对于不是明确规定收取的，可以不付，能够减少不少费用。

3.货比三家。货比三家不吃亏，这是硬道理，利用点时间和精力，多跑几家4S店，对比一下，就能看出费用的高低与不同，从中选择，也能获得实惠。

4、金融服务费=部分比例利息。分期购买汽车仔细阅读购车合同的话会发现有两项附加费用，第一项则为金融服务费，同样说白了就是店内工作人员协助消费者办理分期手续相关事宜的劳务费；然而很多品牌的车企提供的分期金融方案是车企旗下的金融公司提供，其“劳动强度”仅仅是销售端上传反馈消费者信息，源头查询一下征信是否达标而已。

买车两年免息什么意思

买车两年免息是指用户贷款买车，选择贷款两年，那么用户本次贷款就是免息的，在贷款期限到期后，用户只需要归还贷款本金。一般来说，4S店的部分车型会有贷款免息的优惠，用户想要购买的车辆刚好有免息优惠，那么可以考虑是否要分期买车。

当然，分期买车虽然免息，但是4S店会需要收取一笔手续费，且第一年买保险需要买全保，这样分期免息是否划算，用户是可以仔细考虑的。

拓展资料：

车险必须买哪几种？

车险主要分为强制车险以及商业车险，强制车险是指交强险，国家规定要买的，不买不给上路，不过年检。而商业车险是车主自由按需选择的，主要是以主险和附加险构成。

一、车险种类

1.交强险

全称 “机动车交通事故责任强制保险”，是国家强制购买的保险，不买交强险上路行驶，是一种违法行为。被交警抓到，车辆扣押、罚款少不了。

更除了国家强制要买的交强险，还有哪些商业车险是上路前最好配置的呢？

2.车损险

是负责赔付我方车辆损失的，每天开车出行，难免会遇上小磕小碰的，就算停着不开，也怕台风洪涝。投保建议是足额投保即车辆价值多少钱，保额买多少。

3.第三方责任险

简称“三责险”，在发生的意外事故中，对第三方遭受人身伤亡或财产的直接损失进行赔付，是交强险的补充。

由于交强险的责任限额最高是12.2万，在遍地豪车的路上，一旦发生擦碰或严重致人员伤亡的交通事故光靠交强险是不够赔付的。

4.盗抢险

整车被盗超过60天可获得理赔，这款车险适合长时间停在路边，且当地治安不好的车主们。

5.车上人员责任险

经常开车的、经常带家人朋友出游的、新手司机或是网约车司机等还建议购买车上人员责任险。

6.不计免赔险

车损险和三责险会根据事故责任设定不同的免赔率，车主们如果想降低自己的损失，可以附加购买不计免赔险，把自己要承担的这部分再次转移给保险公司。

7.划痕险

经常停放在室外或是熊孩子多的地方，建议购买。

二、车险配置方案

车险的配置方案不是一定的，很多附加险都可以根据车主的个需来选择。我在这列举两种情况

高档汽车/小众车：交强险+三责险+车损险+不计免赔险+玻璃单独破碎险

这类汽车价值高，车辆零整比高，零件的维修价格高。其险种可按需购买。

汽车价值低：交强险+三责险+车损险+不计免赔险

其他险种可按需购买。

两年免息的车贷是真的免息吗？

我可以明确答复您，不仅有两年免息，还有三年免息购车，是真的，假不了！因为我自己的雪铁龙就是走的贷款购车之路，为什么最终选择雪铁龙，很大部分原因是其4S店推出的零手续费+零利息的刺激作用，否则我会去买日产了。

不到10万元的车，首付接近5万元，剩下的5万元走贷款两年，零手续费和零利息，但是当我支付万首付后，店方给出的贷款还款明细表中出现了管理费一项，自己很是纳闷，咨询销售人员得到的答复是材料管理费，很少，每个月45元，呵呵！我每月还款2000元多一点，这个管理费相当于月息2.25了，但是你已经交了钱，奈何不了他们了，事后发觉都是套路，虽然管理费不多，但是让我从中悟出了很多。

我们要时刻谨记一句话：“买的永远不如卖的精啊”。当然，比起日产最低2000元手续费和不低于4里的利息来看，雪铁龙算是很厚道了，毕竟本身雪铁龙品牌市场份额越来越低，通过多种零利息手段刺激销售也是可以理解的，但是不要搞那些马后炮就可以了。最后，提醒题主在免息贷款的同时，事先咨询好其他相关费用问题，以免后续产生不愉快的事情。

随着人们生活水平的提高，买车已经是一件非常普通的事情，导致现在买车的门槛也非常低，即使你没有钱也是可以分期付款购买的，在分期付款的时候，都会了解到两年免息甚至三年免息活动，那么免息真的没有利息吗？真的划算吗？接下来来了解一下！

所谓的免息就是贷款没有利息，这个是真的没有利息！店内销售人员会帮你计算详细的月供，真的是一分利息都没有的！

虽然没有利息，但是要知道，分期付款购买 汽车 ，它并不是无条件的分期付款，首先您要满足以下他几个条件才可以享受：

1、要在店里购买保险！像这种分期付款购买的 汽车 ，不仅是店内购买保险，而且购买的是全险，还需要要缴纳一定的续保押金，下年在店内继续购买全险，将续保押金抵消在下一年保险当中，如果下一年不在店内购买保险，那么这笔钱就作废啦，毕竟在店内购买保险也不便宜！

2、变相的收取手续费，既然贷款没有利息了，那么这笔钱的利息从哪出呢？就是从手续费这部分出，毕竟天下没有白吃的午餐，我们以一款10万元小轿车为例，首付3万贷款7万，那么手续费一般是在3000元左右的。

3、有可能个别的经销商会有捆绑销售这种形式，既然参加了免息活动就必须购买店内的装潢礼包，所谓的装潢礼包无非就是一些配置或者一些不值钱的东西，但是4s店出售给你的价格是比较贵的。

4、就是贷款的方式，有的车型都是首付50%才可以参加免息活动，甚至一年免息活动，有的是首付30%或者首付20%这种情况，所以贷款的金额也是不准确的，并不是固定的。

通过以上这几项收费进行相加，我可以得出，参加了两年免息的车型，如果贷款7万，除此之外还要多付出将近1.2万左右的其他费用，如果我们按照正常的贷款进行车贷，那么两年的利息是多少？一般情况下也就六个点，大概4000元左右。

所以通过上面的对比，我们会发现，其实参加免息活动虽然是没有利息，但是在免息的背后会发现有很多的陷阱，相对于全款买车要多收不少的额外费用，所以在购买的时候一定要仔细的去询问商家是否免息的背后还有更多的附加条件给你，如果没有附加条件的话还是值得入手了，如果有，咱们可以再换一家店了解一下，千万不要看着免息反而掉进了更大的陷阱。

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如今，越来越多的人会选择按揭买车，以此减轻自己的生活压力。而4S在购车的时候都会向你推荐两年免息的贷款政策。那么，这种方式的贷款靠不靠谱呢？背后是不是有我们不曾了解的一些“黑幕”呢？

首先，我们都知道，在我们日常生活中向银行贷款都是需要支付利息的，所以即便是购车，只要是经过银行放贷，这一笔利息就一定存在，只不过这一笔利息所面对的支付群体有所转移。比如有些厂家会帮消费者承担一半的利息，剩余一半的利息则由4S店来承担，而4S店就会借助这一政策来促销车辆，通常都会告知购车者两年免息的购车政策，但4S店所承担的这一半利息，同样需要通过其他的方式从消费者身上补回来。

其次，有些厂家并没有免息的政策，但是4S店为了大力的卖车，就会自己承担贷款两年的利息，以此来大力促销车辆，提高销量。但是，羊毛出在羊身上，4S店宣传两年免息政策之后，也会通过向消费者收取高昂的手续费或者服务费等方式，以此来弥补所谓两年免去的利息。我们去购车的时候，同样也会发现一个现象，即便自己决定全款买车，但是销售人员也会极力的劝解你按揭贷款买车，细心的车友对比之后，就会发现其中的猫腻，比如手续费扣的点不一样，全款买车扣的点比按揭买车扣的点低很多。

当然，我们都知道现在很多交易只要销量业绩足够多，都会有一些回扣的成分在里面，就像4S店跟银行之间，办贷款的人越多，银行给4S店的返利也越多，对于4S店来说，这又何尝不是一笔收益呢？

总而言之，天下没有免费的午餐，车贷两年免息的背后其实有很多消费者不曾看到的内幕，作为消费者，不要看到免息两个字就觉得自己捡了一个大便宜，要仔细的对比全款和贷款之间的区别及差额，再考虑入手。

4S店做的两年免息贷款是真的免利息，但4S店会收取金融服务费，续保压金（第二年续保可以抵保险费），定位费，公正抵押费等一系列的费用。一般4S店的免息贷都对首付有要求，或者是定额贷。

举个例子：比方车价10万的车，首付40%两年免息，也就是贷6万，收取金融服务费3000元，保险押金2000元，定位费1500，公正抵押费500元，3000+1500+500=5000。5000/24/60000=0.00347，差不多月息3厘5的利息，和外面的分期公司相比，这也算是很便宜的利息了。

所以，免息是真的，4S店靠收取其他费用也赚取利润。

首先，能肯定的是确实是存在两年免息的车贷，大部分中低端的品牌都有两年免息的车型；

其次，免息的车贷，一般都有一些附加要求和附加的费用。1、附加要求，主要体现在首付的比例上，要求要首付到一定的比例，才能享受免息的政策；2、附加费用，主要体现在：金融按揭服务费（免息和不免息基本都会收取，正常是贷款金额的3%或者固定金额），续保押金、GPS费用、上牌抵押费用等，其实很多不免息的贷款也都会收取这些费用。

最后，很多人会说这是厂家或者商家的套路，其实不然，这只是厂家根据市场的供货需求调整的政策，是一种去库存话或者提升市场占有量的一种营销策略，至于套路或者是诈骗那是不存在的。一般免息的政策，正常都是走厂家的金融或者有合作的正规银行，所以，在购买车的时候，一定要看下是走什么贷款渠道。

现在， 汽车 市场都比较透明，可以多去几个品牌了解下，很多品牌也都有免息的车贷。但是中高端的一般没有免息，比如宝马、奔驰一般就没有。

实际上不是免息的，利息是4s店和厂家支付了，好像6/4比列，，说白了利息还是我们付的，像保险（同质不同价的保险），手续费，定位费，这些都可以算利息了，只不过换了个名头，

这些还是在贷款买了车以后，厂家给的资料看到的，哎，贷款多花钱，不贷款优惠少，实际上都一样，都是为了赚钱

消费是拉动经济增长的一项重要动力。现在年轻人的消费习惯也早已改变了，提倡提前消费，而不再是一味的存钱了。为了迎合广大消费者的需求，各 汽车 主机厂以及和经销店合作的银行也开始变幻各种方法，给消费者推荐贷款免息业务。

由主机厂主导的金融机构为了促进本产品的销量而制定的免息政策，一般都是真正的免息政策。这几年 汽车 市场趋于饱和，主机厂压力也很大，很多主机厂都无法完成年度目标，因此也都纷纷推出了贷款免息服务。

但是上有政策下有对策，主机厂虽然给出了免息政策，但是并没有明令禁止经销店收取金融服务费以及GPS费用。因此大部分经销店都对外宣传免息贷款促销政策，但是都会收取相应的服务费和GPS费用，这也是经销店的一项重要收入来源。

随着经济发展下行压力越来越大，各商业银行、金融机构也都不好过，因此都纷纷主动出击，跑出去找客户，有些客户经理就把目光投向了 汽车 经销商。现在经销店基本都会合作两三家金融机构，有些甚至更多。这些金融机构的最大优点就是放款快，审批手续简单，首付可以很低，甚至是零首付，这就大大降低了 汽车 消费的门槛，但是也因此会让消费者多支出费用。

这种金融机构一般都是靠利息来盈利，因此他们的费用可能会比较高。虽然对外宣传是免息贷款，但是肯能会有其他的附件条件，比如提前还款的违约金、金融机构要求收取的服务费、每个月还贷的及时性等等，都可以作为他们的盈利点。

总体来说，在目前 汽车 市场整体形势不好的情况下，经销店的利润越来越少，他们也会想更多的办法来保证利润。无论哪一种贷款都会有服务费，还是找一个免息的吧，相对来说更划算一点。

两年保险必须在4s买，比利息还贵。

贷款买车两年免息是真的，但是首付是七成，剩下三成可以贷款两年免息。如果首付低于七成，贷款就没有免息，而且利息超过10%。不过每个车企不一样，或者有些车企是真的免息也不一定。

除此之外，2年店内强制店内买保险，保险公司给4S店返点大概40%，你买6000的保险，返给4S店2400，这也是4S赚的，所以现在4S店特别推荐按揭购车

汽车4S店宣传的车贷两年免息，是真的免息吗？

感谢邀请回答，我是车海v无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。

两年免息的车贷是真的免息吗？首先，不管是车贷还是其他的类型贷款，只要是贷款，那银行或者那些金融公司，肯定都是要收取利息的，谁都不会做无本生意的。只能说，车贷里面的利息，是由汽车厂家或者4S店帮你垫付了而已，说白了，也是汽车厂家的一种促销优惠活动，对消费者来说，也就是相当于免息的意思了。

可以肯定的是，很多汽车4S店的两年免息的车贷政策，的确是真的，一般来说，4S店的这些免息政策或者贴息政策，都是直接由厂家做的活动的，也就是说，两年车贷的利息有汽车厂家来承担，4S店负责宣传推广，对4S店来说，当然也非常乐意推广啊，而且，其中还有很多的额外利润在里面。下面我们就来算下一笔账吧。

我们以一辆10万元的车辆来做计算吧，首付30%，贷款70%，也就是贷款7万，贷两年，按照目前银行车贷利率3.75%计算，两年总利息为3.75*2*70000=5250元，这个利息汽车厂家帮垫付了，而4S店基本不用承担或者承担一部分而已。而对消费者来说，感觉好像真的是得到的优惠，但办过车贷买车的朋友都知道，整个办理车贷流程下来，所需要的额外费用，要比这个利息还高，真正算下来，其实并没有占到便宜。那额外的费用都有哪些费用呢？我们来看。

首先，你办理车贷，4S店会向你收取贷款手续费，也叫金融服务费，费用一般都在3000～4000以上，这个费用完全是4S店收取的，100%的利润。GPS定位仪费用2000元左右，你办理车贷，都会要求你安装这个GPS定位仪，防止你还不起车贷时，能够及时找到你的车辆位置，其实这个GPS的成本也就几百元。

保险返利佣金，你贷款两年，那两年内的车险你必须早在4S店购买，按下车贷必须要购买的险种费用算，也要4000元左右，两年就是8000元的保险费用，那4S店在这两年的保费里面，至少可以拿到2000元的保险佣金返利。车辆抵押手续费，汽车行业里收费标准一般按贷款额度的1%+100元计算，贷7万，那抵押手续费就是800元，其实在车管所办理解押，真正收取的费用就70元，也就是说还有700多块是4S店拿了。

上牌费用，4S店至少收费500元，也算是毕竟良心的了，有些4S店特别是那些豪华品牌店，可以收到2000以上，其实车管所上牌收取的费用也就130元。

以上所提到的办理车贷需要额外费用，我们来同级下总费用，3000+2000+8000+800+500=14300元，这是消费者需要交给4S店的额外费用，而4S店从中赚取的利润，至少在7000元以上。可见，贷款7万，贷两年，虽然你得到了车贷的利息补贴有5250元，但是却为此多付了10000多元，算起来并没有得到实惠。而真正得到实惠的是4S店，赚取了至少7000元的利润，而且这个车贷利息也并不需要4S店出，或者出很少一部分，可以说4S店是躺着赚钱啊。这就是为什么很多4S店，卖车只卖给那些办理贷款的客户了，你不办理车贷，它们还不卖给你。

综上所述，两年免息车贷表面上的确是免了利息，也就是不用承担利息费用，但是其中还有很多的套路和隐性的额外费用，务必要精打细算，根据自己的实际情况，衡量得失，做出正确的消费方式。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

贷款买车两年免息是真的吗？

两年免息车贷真的是免息吗？首先，不管是车贷还是其他类型的贷款，只要是贷款，银行或者那些金融公司肯定是要收利息的，没有资金谁也不会做生意。只能说，汽车贷款的利息是由汽车制造商或4S商店为你支付的。说白了也是车厂的促销活动，对消费者来说相当于免息。

可以肯定的是，很多4S店的两年免息车贷政策是真的。一般来说，4S店的这些免息政策或者优惠政策都是厂家直接做的活动，也就是说，两年车贷的利息由汽车厂家承担，4S店负责宣传推广。对于4S的商店来说，他们当然也很乐意推广它。而且，还有很多额外的利润在里面。我们来算下一笔账。

我们以一辆10万元的车辆为计算对象。首付30%，贷款70%，即贷款两年7万。按照目前银行贷款利率3.75%计算，两年总利息为3.75 * 2 * 7万= 5250元。这个利息是汽车厂商支付的，但是4S店基本不用承担或者承担一部分。对于消费者来说，感觉是实实在在的优惠，但是有车贷买车的朋友都知道，整个车贷过程需要的额外成本是高于这个利率的，实际上并不占优势。有哪些额外费用？让我们看看。

首先，当你申请汽车贷款时，4S商店将向你收取贷款手续费，也称为金融服务费。费用一般在3000 ~ 4000以上。这笔费用全部由4S店收取，利润100%。GPS定位器2000元左右。当你申请车贷的时候，会要求你安装这个GPS定位器，防止你在还不起车贷的时候，及时找到你车辆的位置。其实这个GPS的成本也就几百元。

保险回扣佣金，如果你贷款两年，你必须在那两年尽早在4S商店购买汽车保险。如果按车贷里必须买的保险的费用，大概要4000元左右。两年就是8000元的保险费用。在这两年的保费中，4S商店至少可以获得2000元的保险佣金回扣。车辆按揭费，汽车行业的收费标准一般按照贷款额的1%+100元计算，贷款7万元。那房贷费用是800元。事实上，真正的收费是在70元，这意味着有700多件被4S商店。

4S商场收取的授权费至少在500元，毕竟是良心。一些4S商店，特别是那些奢侈品牌的商店，可以收到2000元以上。其实车管所收取的牌照费是130元。

如上所述，办理车贷要额外收费。我们将支付同级的总费用，30020080080500=14300元，这是消费者需要支付给4S店的额外费用，4S店赚取的利润至少在7000元以上。可见贷款两年7万。虽然你拿到了车贷的5250元利息补贴，但是你为此付出了1万多元，所以你没有得到任何利益。真正得到实惠的是4S店，赚的利润至少7000元，而且这个车贷利息不需要4S店出，或者出一小部分。可以说，4S店是躺着赚钱的。这就是为什么许多4S商店只向贷款客户出售汽车。如果你不办理汽车贷款，他们不会卖给你。

综上所述，两年免息车贷表面上确实是免息的，也就是不用承担利息费用，但是还是有很多套路和隐性的额外费用。你一定要精打细算，根据自己的实际情况衡量得失，做出正确的消费方式。

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