10万预算买不了比亚迪 却能轻松买大众 最低配速腾值不值
易车原创 最近自主品牌新车的热度越来越高,但不可否认的是,价格也越来越贵。比如我们预算十万出头,想买一个像模像样的比亚迪、长安的新车,还真不容易。但现在花10万多可以买到一台舒适性、空间都出色的新款一汽-大众速腾,是不是很值得考虑?
得益于自主品牌的内卷,国内版本的速腾也换装了悬浮大屏等时髦配置,国外版本可没这个待遇。除了屏幕,新款速腾还率先用上了大众最新的1.5T发动机,这也是它的关注点。但如果裸车预算十万多,只能买到手动挡、大屏缩水、动力减半的最低配速腾,那还值吗?
最低配还能再减配?
历代速腾都提供了手动挡低配,以往有不同配置版本,但新款只提供一款手动飞越版。相比2022款手动飞越版,新款速腾最低配官方指导价下调了6000元,从13.35万元降到12.79万元。当然,降价也就意味配置优化,新速腾在以下方面进行了增减。
我们先看增配的部分:
新款速腾的外观设计略有变化,比如中网、包围等更加运动。与此同时,新车大灯配置也有提升,LED大灯标配了自动开闭功能,日常使用更便利。不过新车全系取消了雾灯,属于有得有失了。
相比老款,新款速腾飞越版后视镜增加了加热功能,这个功能在雨雪天很有用。
22款速腾最低配曾取消了全车玻璃一键升降功能,当时遭到不少消费者埋怨。但23款速腾又回来了,全车玻璃一键升降/防夹功能标配。
新款速腾全系标配液晶仪表+悬浮中控屏,相比老款设计,新车的科技感更强。不过就液晶屏实际尺寸来看,并没有变化。
再看看减配的部分:
22款飞越版搭配205/55 R17轮胎,23款变成了205/60 R16。变小一号后,视觉效果就不是很饱满了,但好处是后期更换成本会更低。
同时,2022款车型配备的无钥匙进入/启动在新款被无情砍掉,日常使用便利性降低。
相比车外,车内的配置也砍了一些。首先是安全配置,老款速腾最低配也搭载了7气囊,包含主驾膝部气囊。但新款速腾的最低配减配了主驾膝部气囊,变成了6气囊。
22款速腾飞越版带有驾驶模式选项,包含运动/舒适/经济,但23款速腾不再给与这个权利。不过在我看来,这个倒不重要,本来就是手动挡,一切驾驶模式自己掌控。
另外,座椅由皮质降为了织物,同时主驾驶的腰部调节、副驾驶的高低调节减配。座椅调节减配有点不应该,这对于驾驶/乘坐的舒适性有较大影响。
同时影响乘坐舒适性的还有后排出风口,在22款车型全系标配的配置,23款车型的最低配被取消。
最后一项减配的配置是10色氛围灯,个人觉得这个配置对驾驶、安全影响不大,属于心情件,能够理解。
总结23款速腾飞越版的配置,减配多余增配,但也基本上符合6000元的降价成本。估计是大众做过调查,取消了普通消费者不太在意的配置,补全了一些实用配置。但新款速腾的基础配置也不错,比部分合资同价位车型更有优势,下面这个环节为大家展示。
新款速腾最低配也有亮点
外观部分可以看到,新款速腾最低配依旧配置了后倒车雷达和倒车影像。虽然算不上高科技配置,但保证了最基础的挪车安全性。部分更贵的低配合资车,这两项都是缺失的,不应该。
全景天窗依旧配备,这属于大家都喜欢的配置。
此前大众的低配车都只配备塑料方向盘,不仅功能单一,而且也不好看,很多消费者选择后期更换。但新车标配皮质多功能方向盘,并且定速巡航依旧配备,好评。
新速腾车内最大的亮点是悬浮大屏,高配车型配备了12英寸液晶屏,看起来很霸气。但最低配两款车虽然也是悬浮屏,但实际显示大小只有8英寸,和老款区别不大。好在能继续支持CarPlay等手机互联功能。
空间依旧是优势。新一代速腾的轴距达到2731mm,其后排乘坐舒适性和空间优势明显。可以看到对于175cm的乘客,后排乘坐空间还是非常理想的,能比上不少中型车。
1.2T发动机+手动挡 油耗让人放心
新速腾已经取消了1.6L自然吸气发动机,最低配配备了1.2T四缸发动机。相比此前的1.6L,1.2T发动机扭矩更大,并且1400-4500rpm区间都有最大扭矩,配合5MT变速箱,开起来动力反而更爽快。
这套动力系统最大的优势是省油,显示WLTC综合油耗仅5.7L/100km。咨询过身边的车主,如果路况良好,在匀速情况下油耗可以轻松跑到4字头,相当不错。
当然,相比朗逸/宝来的扭力梁后悬架,速腾标配的独立悬架也是优势之一。
编辑总结
速腾在国内已经销售多年,9月份它的销量依旧保持21916辆,属于热销车型。当然,现在自主品牌和电动新车对合资燃油车造成了一定冲击,但对于充电不便、不用限牌的地区来说,速腾这类价格亲民、空间配置合适的车还是有很大的吸引力。
当然,现在手动挡新车显然是“非主流”选项,但如果你正好不排斥手动挡,而且所在地区不堵车,这

存款十万,贷款买最高配速腾以后会不会有很大经济压力?
如果是全款的话,10W裸车可能2款车都不大够(卡罗拉的标配GL版,优惠下来应该是够的) 如果是贷款就另当别论了 按推荐前后次序,我给你按照细分车型排个序吧,原因太多了,不一一细说了。总体来说,同排量卡罗拉动力系统更好,速腾整车做工更好。 1、卡罗拉双擎;2、速腾1.4T;3、卡罗拉1.2T;4、卡罗拉1.6L;5、速腾1.6L
威朗的全系标配多达13项,像LED行车灯、侧气帘、胎压监测、发动机启停等等都是以往高配车型上才有的配置。这么一比,威朗标配的含金量就显得非常突出了,即使威朗的起步价比速腾多那么一点,但按这些标配的价值一换算,还是让人觉得很超值,与价格更高的凌渡比,则显得更划算了。其实,放在业内看,威朗这一招是有点“冒天下之大不韪”的,大家都卖价格差不多的车,配置一般也对照着来,赚钱一起赚,现在威朗单方面打破了这个“潜规则”,颇有点让对手措手不及的感觉。
家用轿车的安全性,大家都非常看重。威朗这次一口气拿出了ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统和HBA智能远近光灯控制等在内的9项智慧安全配置,这些都是之前豪华车上面才能看到的。其他三款车上,要么没有,要么选配。
手里有十几万,请问买速腾好吗?
十几万买一辆速腾还是挺好的。
全新速腾是大众历史上车型覆盖面最广的车型。给了广大速腾品牌爱好者以最为宽泛的选择。此外,全新速腾不仅具有46项主动安全设置,27项被动安全设置,更将全新速腾全系配备ESP电子车身稳定系统。此举使全新速腾成为国内唯——款全系标配ESP的A+级车型。
作为目前德国大众全球最先进的生产平台PQ35的又一款力作,速腾的投产上市将使大众66万的产能得以进一步释放,成为国内最大的汽车制查厂商之一。动力在极其短暂的停歇后衔接上来,继续用它的狂暴向我们的背部施压,步入3挡车辆就可以达到破百时速,虽然没有仅器的辅助但根据我们的经验速腾冠军版的100公里/小时加速时间可控制在8秒左右,相当令人惊喜,当使用手动模式减速时。不要指望电脑会自动补油来模拟跟趾的诱人动作,如果减指时机不当,但又在电脑呆取“升挡保护的范围外发动机会以骤增的轰鸣与明显的反拖力给予警示。
在配置和材质等方面,新速腾2017年型实现了多项改进。MQB风格多功能方向盘,采用真皮包裹,触感细腻。第二代MIB系统的屏幕尺寸增大至6.5寸,融入了智能手机和平板电脑所采用的电容触控感应技术,画面更清晰、反应更快速,触摸屏还支持滑动、缩放等手势控制功能,操作便捷且流畅度更好。除此之外,新速腾2017年型还增加了Keyless无钥匙进入系统、一键启动、后部4探头倒车雷达、后车门氛围灯等多项配置,更具创新科技感。LED日间行车灯、第二代MIB导航等多样化的选装方案,满足用户对多功能和豪华感的更高需求。
对于只有十万不想贷款买速腾和速腾可以贷款多少的总结分享本篇到此就结束了,不知你从中学到你需要的知识点没 ?如果还想了解更多这方面的内容,记得收藏关注本站后续更新。


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